一种汽车拉索冲击力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车拉索技术领域，且公开了一种汽车拉索冲击力测试装置，包括固定框，所述固定框的内部设置有调节机构，所述调节机构包括第一挂钩，所述第一挂钩的一端固定连接于固定框的内部左侧中部，所述固定框的右侧中部开设有通孔，所述通孔的内部设置有螺纹杆。本实用新型专利技术通过固定框内部左侧连接的第一挂钩，螺纹杆贯穿于通孔的内部，且在其内部可以进行水平移动，固定转钮在螺纹杆的外表面可以进行螺纹转动运动，将螺纹杆的位置固定住，拉动螺纹杆，调节第一挂钩和第二挂钩之间的间距，螺纹杆会带动挤压弹簧进行弹性拉伸运动，提高螺纹杆在移动时的稳定性，从而可以达到根据不同尺寸的拉索进行拉伸紧绷的作用。据不同尺寸的拉索进行拉伸紧绷的作用。据不同尺寸的拉索进行拉伸紧绷的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拉索冲击力测试装置


[0001]本技术涉及汽车拉索
，具体为一种汽车拉索冲击力测试装置。

技术介绍

[0002]用来稳定钢结构件或稳定及张拉膜成品的钢索，其主要结构有钢绞线、索锚具、索头等，拉索是有外保护的铁索，广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机等的刹车、油门、换挡等，碰撞安全是汽车设计、生产和使用等各个环节都不容忽视的重要内容，也是评价汽车性能的重要参考指标之一，受到越来越多的消费者的关注，更是未来汽车发展的重要方向。
[0003]对汽车拉索的冲击力测试是及为重要的一环，汽车拉索在进行冲击力测试时需要使其处于紧绷的状态，但是现有的测试装置在使用时，无法对不同尺寸的拉索进行拉伸紧绷，实用性低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车拉索冲击力测试装置，具备可以根据不同尺寸的拉索进行拉伸紧绷等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车拉索冲击力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车拉索冲击力测试装置，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的内部设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括第一挂钩(201)，所述第一挂钩(201)的一端固定连接于固定框(1)的内部左侧中部，所述固定框(1)的右侧中部开设有通孔(202)，所述通孔(202)的内部设置有螺纹杆(203)，所述螺纹杆(203)的左侧固定连接有限位盘(204)，所述限位盘(204)的左侧中部固定连接有第二挂钩(205)，所述螺纹杆(203)的外表面右侧设置有固定转钮(206)，所述螺纹杆(203)的右侧固定连接有把手(207)，所述螺纹杆(203)的外表面左侧设置有挤压弹簧(208)。2.根据权利要求1所述的一种汽车拉索冲击力测试装置，其特征在于：所述固定框(1)的上表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶杰，乔春梅，张凤鸣，张春光，
申请(专利权)人：襄阳宇航汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：