本申请涉及一种便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，涉及永磁调速器安装技术领域，其包括用于安装油冷型永磁调速器主体的安装座和若干用于支撑安装座的支撑杆；所述安装座位于每个支撑杆的位置均沿上下方向贯穿设置有滑动孔，所述支撑杆插设于对应的滑动孔内；所述支撑杆沿自身长度方向设置有滑移槽，所述安装座设置有与滑移槽滑移配合的限位块；所述支撑杆螺纹连接有调节块，所述调节块绕支撑杆的轴线与安装座转动连接。本申请可根据负载的输入轴的高度调节安装座的高度，通用性高，减少了专门设计并制造安装结构的操作，从而有利于提高了油冷型永磁调速器主体的安装操作的便捷性。便捷性。便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装油冷型永磁调速器的安装结构
[0001]本申请涉及永磁调速器安装
，尤其是涉及一种便于安装油冷型永磁调速器的安装结构。
技术介绍
[0002]调速器作为电机拖动系统中的一种主要设备，其通过调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对位置，以改变两者之间传递的扭矩，能实现可重复的、可调整的、可控制的输出扭矩和转速，从而可实现调速节能的目的。油冷型永磁调速器是一种通过冷却油实现降温的调速器。
[0003]使用时，将电机的输出轴与油冷型永磁调速器的输入轴相连，将油冷型永磁调速器的输出轴与负载的输入轴的相连即可。有时，油冷型永磁调速器的输出轴与负载的输入轴难以对齐；此时，可以使用万向轴将两者相互连接，以传递动力。但是，使用万向轴进行动力传递时，由于输入轴的转动轴线与输出轴的转动轴线不在同一直线上，在万向轴的轴节处容易发生磨损，可能增大设备维护保养的负担。因此，比较常用的技术手段是设计并制造专用的安装结构，以用于安装油冷型永磁调速器，从而使油冷型永磁调速器的输出轴与负载的输入轴对齐，再将两者通过法兰连接即可。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为，每次安装油冷型永磁调速器均需要专门设计并制造对应的专用的安装结构，导致安装油冷型永磁调速器的操作比较繁琐，故有待改善。
技术实现思路
[0005]本申请的目的是提供一种便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，以方便油冷型永磁调速器的安装。
[0006]本申请提供的一种便于安装油冷型永磁调速器的安装结构采用如下的技术方案：一种便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，包括用于安装油冷型永磁调速器主体的安装座和若干用于支撑安装座的支撑杆；所述安装座位于每个支撑杆的位置均沿上下方向贯穿设置有滑动孔，所述支撑杆插设于对应的滑动孔内；所述支撑杆沿自身长度方向设置有滑移槽，所述安装座设置有与滑移槽滑移配合的限位块；所述支撑杆螺纹连接有调节块，所述调节块绕支撑杆的轴线与安装座转动连接。
[0007]通过采用上述技术方案，油冷型永磁调速器主体安装时，先将油冷型永磁调速器主体安装于安装座，然后转动每个调节块，以使对应的支撑杆上下滑动，从而调节支撑杆的下端壁与安装座的上表面之间的距离，从而调节安装座的高度，以使油冷型永磁调速器主体的输出轴与负载的输入轴对齐，从而便于将油冷型永磁调速器主体的输出轴与负载的输入轴连接。调节块与支撑杆螺纹连接，便于根据负载的输入轴的高度调节安装座的高度，通用性高，减少了专门设计并制造用于安装油冷型永磁调速主体的安装结构的操作，从而提高了油冷型永磁调速器主体的安装操作的便捷性。
[0008]可选的，所述安装座设置有导向杆，所述导向杆的长度方向沿安装座的宽度方向设置；所述导向杆滑移连接有导向块，所述导向块连接有供油冷型永磁调速器安装的安装板；所述安装板连接有调节座，所述调节座螺纹连接有调节丝杆，所述调节丝杆与安装座转动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，转动调节丝杆，可驱动安装板移动，从而可调节油冷型永磁调速器的输出轴沿安装座的宽度方向的位置，以进一步便于油冷型永磁调速器的输出轴与负载的输入轴对齐。
[0010]可选的，所述调节丝杆转动连接有操作杆，所述操作杆的转轴的轴向沿调节丝杆的径向设置；所述安装座设置有供操作杆嵌设的嵌置槽。
[0011]通过采用上述技术方案，操作杆嵌置于嵌置槽内，可限制调节丝杆的转动，从而提高安装板固定的稳定性。
[0012]可选的，所述操作杆沿嵌置槽的深度方向贯穿设置有限位孔，所述限位孔的内侧壁滑移连接有限位杆；所述嵌置槽的底壁设置有用于与限位杆插接配合的固定孔；所述操作杆设置有用于驱动限位杆向固定孔方向移动的弹性件。
[0013]通过采用上述技术方案，限位杆与固定孔插接配合，以限制操作杆的转动，减小操作杆与嵌置槽发生脱离的风险。操作杆向嵌置槽内转动的过程中，限位杆可与嵌置槽的底壁抵接，以使限位杆与操作杆发生相对移动，以供操作杆继续向嵌置槽的底壁方向转动；当限位孔与固定孔对齐时，弹性件可驱动限位杆自动插入固定孔内，操作简单、便捷。
[0014]可选的，所述操作杆设置有用于与嵌置槽的底壁抵接的抵接块；所述限位杆设置有用于与操作杆朝向嵌置槽的底壁方向的侧壁抵接的连接块。
[0015]通过采用上述技术方案，当需要转动调节丝杆时，拉动限位杆，以使限位杆与固定孔脱离；当连接块与操作杆抵接时，操作杆随之转动，从而可使操作杆与嵌置槽脱离，以供操作杆带动调节丝杆转动。抵接块与嵌置槽的底壁抵接，以使操作杆与嵌置槽的底壁之间形成供连接块移动的间隔，从而可供限位杆与固定孔脱离。
[0016]可选的，所述安装板设置有供油冷型永磁调速器的底座插设的安装槽；所述安装板设置有用于与油冷型永磁调速器的上表面抵接压紧块，所述压紧块贯穿插设有固定螺栓；所述安装板设置有与固定螺栓螺纹配合的固定螺孔。
[0017]通过采用上述技术方案，油冷型永磁调速器安装于安装板时，先将油冷型永磁调速器的底座插设于安装槽内，然后盖上压紧块并拧紧固定螺栓即可，操作简单、快捷。安装槽可限制油冷型永磁调速器沿安装板的长度和宽度方向的移动，以提高油冷型永磁调速器与安装板固定的稳定性。
[0018]可选的，每个所述调节块均连接有传动链轮，全部的所述传动链轮共同啮合连接有传动链条。
[0019]通过采用上述技术方案，传动链轮与传动链条相互配合，转动其中任意一个调节块，即可带动全部的调节块转动，操作更加简单、便捷。
[0020]可选的，所述调节块设置有连接套筒，所述传动链轮套设于连接套筒的外周壁；所述连接套筒沿上下方向滑移设置有驱动块，所述传动齿轮设置有供驱动块的一端插设的驱动槽；所述连接套筒设置有用于使驱动块插入驱动槽内的弹性驱动件。
[0021]通过采用上述技术方案，移动驱动块，使驱动块与驱动槽脱离后，即可单独转动对
应的调节块，以单独调节对应的支撑杆，以使安装座调平，减小支撑杆因地面坑洼而难以与地面抵接的可能性，有利于提高对不同地面情况的适用性。松开驱动块，弹性驱动件即可驱动驱动块自动移动，以使驱动块自动插入驱动槽内，以供传动链轮带动调节块转动。
[0022]可选的，所述驱动块设置有操作转盘，所述连接套筒设置有用于与操作转盘背离驱动槽的一侧的侧壁抵接的定位环；所述弹性驱动件的其中一端与操作转盘抵接，另一端与的操作转盘抵接。
[0023]通过采用上述技术方案，当需要单独调节其中一个支撑杆时，移动操作转盘，以使驱动块与驱动槽脱离，然后转动操作转盘，即可带动调节块转动，以使对应的支撑杆移动，操作便捷、省力。
[0024]可选的，所述支撑杆螺纹连接有用于与调节块抵接的固定块。
[0025]通过采用上述技术方案，当支撑杆的位置调节完成后，转动固定块，以使固定块与调节块抵紧，从而使支撑杆的外螺纹的侧壁与调节块的内螺纹的侧壁抵紧，以实现对调节块的锁紧，减小因设备运行时的振动而导致调节块转动以致支撑杆发生上下移动的可能性，有利于提高支撑杆保持调本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，包括用于安装油冷型永磁调速器的安装座（1）和若干用于支撑安装座（1）的支撑杆（2）；其特征在于：所述安装座（1）位于每个支撑杆（2）的位置均沿上下方向贯穿设置有滑动孔（11），所述支撑杆（2）插设于对应的滑动孔（11）内；所述支撑杆（2）沿自身长度方向设置有滑移槽（21），所述安装座（1）设置有与滑移槽（21）滑移配合的限位块（12）；所述支撑杆（2）螺纹连接有调节块（3），所述调节块（3）绕支撑杆（2）的轴线与安装座（1）转动连接。2.根据权利要求1所述的便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，其特征在于：所述安装座（1）设置有导向杆（13），所述导向杆（13）的长度方向沿安装座（1）的宽度方向设置；所述导向杆（13）滑移连接有导向块（132），所述导向块（132）连接有供油冷型永磁调速器安装的安装板（15）；所述安装板（15）连接有调节座（142），所述调节座（142）螺纹连接有调节丝杆（14），所述调节丝杆（14）与安装座（1）转动连接。3.根据权利要求2所述的便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，其特征在于：所述调节丝杆（14）转动连接有操作杆（5），所述操作杆（5）的转轴的轴向沿调节丝杆（14）的径向设置；所述安装座（1）设置有供操作杆（5）嵌设的嵌置槽（161）。4.根据权利要求3所述的便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，其特征在于：所述操作杆（5）沿嵌置槽（161）的深度方向贯穿设置有限位孔（51），所述限位孔（51）的内侧壁滑移连接有限位杆（511）；所述嵌置槽（161）的底壁设置有用于与限位杆（511）插接配合的固定孔（162）；所述操作杆（5）设置有用于驱动限位杆（511）向固定孔（162）方向移动的弹性件（53）。5.根据权利要求4所述的便于安装油冷型永磁调速器的安装结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱楼，黄忠念，王琪华，
申请(专利权)人：南京玛格耐特智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。