一种可收纳的汽车杯托制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，公开一种可收纳的汽车杯托，包括：底座，底座上设置有第一容纳槽；支架，支架可翻转的设置在底座上，并可翻转至第一容纳槽中，且支架上设置有第二容纳槽；夹持件，夹持件可翻转的设置在支架上，并可翻转至第二容纳槽中。本实用新型专利技术的优点在于，在杯托不使用时，通过将夹持件翻转至第二容纳槽中，并将支架翻转至第一容纳槽中，可以将杯托收纳起来，提升乘坐人员乘车时的舒适度。提升乘坐人员乘车时的舒适度。提升乘坐人员乘车时的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种可收纳的汽车杯托


[0001]本技术涉及汽车
，特指一种可收纳的汽车杯托。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，汽车座椅的配置也越来越高；目前，汽车座椅上通常设置有杯托，以便于乘坐人员放置杯子、饮料瓶等，但杯托在不使用时，仍然会占用部分空间，影响乘坐人员的乘车舒适度。

技术实现思路

[0003]本技术考虑了前述问题而做出，技术的目的是提供一种可收纳的汽车杯托，用于解决现有技术中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种可收纳的汽车杯托，包括：
[0005]底座，所述底座上设置有第一容纳槽；
[0006]支架，所述支架可翻转的设置在所述底座上，并可翻转至所述第一容纳槽中，且所述支架上设置有第二容纳槽；
[0007]夹持件，所述夹持件可翻转的设置在所述支架上，并可翻转至所述第二容纳槽中。
[0008]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述支架通过第一转轴与所述底座铰接，且所述第一转轴上设置有第一扭簧；所述第一扭簧的一端与所述底座固定连接，另一端与所述支架固定连接。
[0009]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述夹持件包括有基板和夹持块；所述基板通过第二转轴与所述支架铰接，具有夹持部；所述夹持块可转动的设置在所述基板上，并与所述夹持部合围形成夹持间隙。
[0010]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述第二转轴上设置有第二扭簧；所述第二扭簧的一端与所述基板固定连接，另一端与所述支架固定连接。
[0011]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述夹持块上设置有第三扭簧，所述基板上呈间隔设置有第一抵接块和第二抵接块；所述第三扭簧的两个端部分别与所述第一抵接块和所述第二抵接块抵接。
[0012]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述基板上还设置有缓冲块，所述夹持块可与所述缓冲块抵接。
[0013]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述夹持块设为两个；两个所述夹持块分别设置在所述夹持部的两侧，并均可与所述夹持部合围形成夹持间隙。
[0014]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述底座上设置有可滑动的第一锁块，所述支架上设置有第二锁块；
[0015]当所述支架翻转至所述第一容纳槽中时，所述第一锁块可与所述第二锁块抵接。
[0016]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述第一锁块上设置有复位弹簧，所述复位弹簧远离所述第一锁块的一端与所述底座固定连接。
[0017]据上所述的一种可收纳的汽车杯托，所述支架具有使用位置，所述底座上设置有凹槽；当所述支架处于所述使用位置时，所述支架与所述底座垂直，且所述夹持件可翻转至所述凹槽的正上方。
[0018]本技术具有以下有益效果：
[0019]在杯托不使用时，通过将夹持件翻转至第二容纳槽中，并将支架翻转至第一容纳槽中，可以将杯托收纳起来，提升乘坐人员乘车时的舒适度；第三扭簧可以提供一个扭转力，驱使夹持块转动，进而夹持住杯子，可以确保杯子放置在杯托上时的位置稳定；基板上设置的缓冲块可以防止夹持块与基板发生碰撞，避免损坏。
附图说明
[0020]图1是本技术的杯托收纳时的结构示意图；
[0021]图2是本技术的杯托打开时的结构示意图；
[0022]图3是图2的截面图；
[0023]图4是本技术的支架的结构示意图；
[0024]图5是本技术的夹持件的截面图。
[0025]图中：100、底座；110、第一容纳槽；120、第一锁块；130、复位弹簧；140、按钮；150、凹槽；200、支架；210、第二容纳槽；220、第一转轴；221、第一扭簧；230、第二锁块；300、夹持件；310、基板；311、夹持部；312、第一抵接块；313、第二抵接块；314、缓冲块；320、夹持块；321、第三扭簧；330、第二转轴；331、第二扭簧。
具体实施方式
[0026]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0027]如图1
‑
5所示，一种可收纳的汽车杯托，主要用于汽车座椅的扶手上，该可收纳的汽车杯托包括底座100、支架200和夹持件300。
[0028]底座100上设置有第一容纳槽110；支架200可翻转的设置在底座100上，并可翻转至第一容纳槽110中，且支架200上设置有第二容纳槽210；夹持件300可翻转的设置在支架200上，并可翻转至第二容纳槽210中。具体的，在杯托不使用时，通过将夹持件300翻转至第二容纳槽210中，并将支架200翻转至第一容纳槽110中，可以将杯托收纳起来，提升乘坐人员乘车时的舒适度。
[0029]优选的，支架200具有内侧面和外侧面，第二容纳槽210设置在内侧面上；当支架200翻转至第一容纳槽110中时，外侧面与底座100的顶面位于同一平面内，其可以将支架200完全收纳至第一容纳槽110中。
[0030]支架200通过第一转轴220与底座100铰接，且第一转轴220上设置有第一扭簧221；第一扭簧221的一端与底座100固定连接，另一端与支架200固定连接。第一扭簧221可以提供一个扭转力，驱使支架200弹出。
[0031]夹持件300包括有基板310和夹持块320；基板310通过第二转轴330与支架200铰接，具有夹持部311；夹持块320可转动的设置在基板310上，并与夹持部311合围形成夹持间隙。在放置杯子时，通过转动夹持块320可以将杯子夹持在夹持块320和夹持部311之间，进
而固定杯子的位置，避免在行车过程中杯子翻倒。
[0032]第二转轴330上设置有第二扭簧331；第二扭簧331的一端与基板310固定连接，另一端与支架200固定连接。第二扭簧331可以提供一个扭转力，驱使基板310弹出。
[0033]在本实施例中，第一扭簧221和第二扭簧331均具有初始状态和扭转状态，当支架200翻转至第一容纳槽110中，基板310翻转至第二容纳槽210中时，第一扭簧221和第二扭簧331均处于扭转状态；当支架200翻转至与底座100垂直，基板310翻转至与支架200垂直时，第一扭簧221和第二扭簧331均处于初始状态。第一扭簧221和第二扭簧331均可以提供一个扭转力，驱使基板310和支架200便会自动弹出，简化了该汽车杯托的打开过程。优选的，通过第一扭簧221和第二扭簧331处设置阻尼片或者摩擦片，可以增加摩擦力，降低基板310和支架200的打开速度，避免在汽车杯托打开时碰伤乘坐人员。
[0034]夹持块320上设置有第三扭簧321，基板310上呈间隔设置有第一抵接块312和第二抵接块313；第三扭簧321的两个端部分别与第一抵接块312和第二抵接块313抵接。其中，第三扭簧321可以提供一个扭转力，驱使夹持块320转动，进而夹持住杯子，可以确保杯子放置在杯托上时的位置稳定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可收纳的汽车杯托，其特征在于，包括：底座，所述底座上设置有第一容纳槽；支架，所述支架可翻转的设置在所述底座上，并可翻转至所述第一容纳槽中，且所述支架上设置有第二容纳槽；夹持件，所述夹持件可翻转的设置在所述支架上，并可翻转至所述第二容纳槽中。2.根据权利要求1所述的一种可收纳的汽车杯托，其特征在于，所述支架通过第一转轴与所述底座铰接，且所述第一转轴上设置有第一扭簧；所述第一扭簧的一端与所述底座固定连接，另一端与所述支架固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可收纳的汽车杯托，其特征在于，所述夹持件包括有基板和夹持块；所述基板通过第二转轴与所述支架铰接，具有夹持部；所述夹持块可转动的设置在所述基板上，并与所述夹持部合围形成夹持间隙。4.根据权利要求3所述的一种可收纳的汽车杯托，其特征在于，所述第二转轴上设置有第二扭簧；所述第二扭簧的一端与所述基板固定连接，另一端与所述支架固定连接。5.根据权利要求3所述的一种可收纳的汽车杯托，其特征在于，所述夹持块上设置有第三扭簧，所述基板上呈间隔设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯立创，施宇超，
申请(专利权)人：继峰座椅合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：