一种自动送料的数控车床制造技术

本实用新型专利技术涉及车床送料技术领域，公开了一种自动送料的数控车床，包括床身和数控轴箱，数控轴箱安装在床身表面的一侧，且数控轴箱一侧的床身上方安装有护板，护板的前端表面安装有中空管，中空管为L型，且中空管底部末端的上表面开设有出料口，出料口与中空管内部连通，中空管底部末端的侧表面开设有侧口，侧口与中空管的内部连通。本实用新型专利技术技术方案通过在车床的护板前端表面安装锁定有两个L型的中空管，在其内部投入轴体原料后在重力的作用下被自动送至中空管的最右侧出料口出，加工零件的过程中可以随时方便的通过出料口取出轴体原料，进而实现利用中空管自动送料的目的，提高利用数控车床加工时的工作效率。高利用数控车床加工时的工作效率。高利用数控车床加工时的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自动送料的数控车床


[0001]本技术涉及车床送料
，具体为一种自动送料的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，数控车床主要的加工原料为轴体零件。
[0003]在实现自动化加工的同时，还需要人工进行上料下料和设置参数，现有技术的数控车床不具备方便上料的结构，上料时需要在稍远的位置拿取轴体零件后进行上料，影响加工效率。因此，我们提出一种自动送料的数控车床。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自动送料的数控车床，通过在车床的护板前端表面安装锁定有两个L型的中空管，在其内部投入轴体原料后在重力的作用下被自动送至中空管的最右侧出料口出，加工零件的过程中可以随时方便的通过出料口取出轴体原料，进而实现利用中空管自动送料的目的，提高利用数控车床加工时的工作效率，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动送料的数控车床，包括床身和数控轴箱，所述数控轴箱安装在床身表面的一侧，且数控轴箱一侧的床身上方安装有护板；所述护板的前端表面安装有中空管，中空管为L型，且中空管底部末端的上表面开设有出料口，出料口与中空管内部连通，中空管底部末端的侧表面开设有侧口，侧口与中空管的内部连通；所述中空管的上半部分通过卡夹安装在护板的前端表面，且中空管的底部通过卡夹安装在床身的前端表面，护板的内侧通过滑轨安装有可滑动的滑动挡板，且滑动挡板的侧边抵触在数控轴箱的侧表面；所述数控轴箱的前端表面安装有数控电脑，且数控轴箱传动轴上的三爪卡盘位于滑动挡板的内侧。
[0006]作为本申请技术方案的一可选方案，所述中空管弧形部分的直径大于其两端的直径，且中空管两端的直径相同。
[0007]作为本申请技术方案的一可选方案，所述中空管的顶部整体连接有进料口，进料口的直径大于中空管的末端直径。
[0008]作为本申请技术方案的一可选方案，所述卡夹通过螺栓安装锁定在护板和床身的表面，螺栓贯穿卡夹后分别拧入至护板和床身表面的螺孔中。
[0009]作为本申请技术方案的一可选方案，所述滑动挡板靠近数控轴箱的一侧表面固定有把手，且把手通过焊接的方式固定在滑动挡板的表面。
[0010]作为本申请技术方案的一可选方案，所述滑动挡板的表面嵌入安装有观察窗，观察窗位于滑动挡板的表面中间位置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本申请技术方案通过在车床的护板前端表面安装锁定有两个L型的中空管，在其内部投入轴体原料后在重力的作用下被自动送至中空管的最右侧出料口出，加工零件的过程中可以随时方便的通过出料口取出轴体原料，进而实现利用中空管自动送料的目的，提高利用数控车床加工时的工作效率。
[0013]2.本申请技术方案通过使中空管弧形部分的直径大于其两端的直径，且中空管两端的直径相同，在通过中空管实现轴体原料的自动送料时，弧形部分的大直径设置，可以避免轴体原料在滑动时卡住在弧形部分内。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术自动送料的数控车床的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术自动送料的数控车床的中空管末端表面结构示意图。
[0017]图中：1、床身；2、数控轴箱；3、护板；4、滑动挡板；5、数控电脑；6、把手；7、中空管；8、进料口；9、出料口；10、卡夹；11、螺栓；12、观察窗；13、侧口。
具体实施方式
[0018]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种自动送料的数控车床，包括床身1和数控轴箱2，数控轴箱2安装在床身1表面的一侧，且数控轴箱2一侧的床身1上方安装有护板3；
[0019]护板3的前端表面安装有中空管7，中空管7为L型，且中空管7底部末端的上表面开设有出料口9，出料口9与中空管7内部连通，中空管7底部末端的侧表面开设有侧口13，侧口13与中空管7的内部连通；
[0020]中空管7的上半部分通过卡夹10安装在护板3的前端表面，且中空管7的底部通过卡夹10安装在床身1的前端表面，护板3的内侧通过滑轨安装有可滑动的滑动挡板4，且滑动挡板4的侧边抵触在数控轴箱2的侧表面；
[0021]数控轴箱2的前端表面安装有数控电脑5，且数控轴箱2传动轴上的三爪卡盘位于滑动挡板4的内侧。
[0022]在这种技术方案中，通过在车床的护板3前端表面安装锁定有两个L型的中空管7，在其内部投入轴体原料后在重力的作用下被自动送至中空管7的最右侧出料口9出，加工零件的过程中可以随时方便的通过出料口9取出轴体原料，进而实现利用中空管7自动送料的目的，提高利用数控车床加工时的工作效率，减少操作人员上料时取料的消耗时间。
[0023]在有的技术方案中，中空管7弧形部分的直径大于其两端的直径，且中空管7两端的直径相同。
[0024]在这种技术方案中，通过使中空管7弧形部分的直径大于其两端的直径，且中空管7两端的直径相同，在通过中空管7实现轴体原料的自动送料时，弧形部分的大直径设置，可以避免轴体原料在滑动时卡住在弧形部分内。
[0025]在有的技术方案中，中空管7的顶部整体连接有进料口8，进料口8的直径大于中空
管7的末端直径。
[0026]在这种技术方案中，通过中空管7底部的进料口8设置，在中空管7内部轴体原料缺少时，需要及时从进料口8处添加，并由于其开口直径较大，便于轻松将轴体原料投入。
[0027]在有的技术方案中，卡夹10通过螺栓11安装锁定在护板3和床身1的表面，螺栓11贯穿卡夹10后分别拧入至护板3和床身1表面的螺孔中。
[0028]在这种技术方案中，通过螺栓11实现对卡夹10的锁定，进而使得卡夹10可以被拆下，满足在必要时将中空管7拆下的目的。
[0029]在有的技术方案中，滑动挡板4靠近数控轴箱2的一侧表面固定有把手6，且把手6通过焊接的方式固定在滑动挡板4的表面。
[0030]在这种技术方案中，通过滑动挡板4表面焊接固定的把手6，实现在加工前后通过把手6推动滑动挡板4左移或者右移的目的。
[0031]在有的技术方案中，滑动挡板4的表面嵌入安装有观察窗12，观察窗12位于滑动挡板4的表面中间位置。
[0032]在这种技术方案中，通过观察窗12的设置，在对轴体原料进行加工的过程中，能够通过观察窗12进行观察，判断其工作状态和加工质量。
[0033]工作时，使数控车床的数控电脑5通电而启动，将用于加工零件的轴体原料从进料口8处加入至中空管7中，并在重力的作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动送料的数控车床，包括床身(1)和数控轴箱(2)，其特征在于：所述数控轴箱(2)安装在床身(1)表面的一侧，且数控轴箱(2)一侧的床身(1)上方安装有护板(3)；所述护板(3)的前端表面安装有中空管(7)，中空管(7)为L型，且中空管(7)底部末端的上表面开设有出料口(9)，出料口(9)与中空管(7)内部连通，中空管(7)底部末端的侧表面开设有侧口(13)，侧口(13)与中空管(7)的内部连通；所述中空管(7)的上半部分通过卡夹(10)安装在护板(3)的前端表面，且中空管(7)的底部通过卡夹(10)安装在床身(1)的前端表面，护板(3)的内侧通过滑轨安装有可滑动的滑动挡板(4)，且滑动挡板(4)的侧边抵触在数控轴箱(2)的侧表面；所述数控轴箱(2)的前端表面安装有数控电脑(5)，且数控轴箱(2)传动轴上的三爪卡盘位于滑动挡板(4)的内侧。2.根据权利要求1所述的一种自动送料的数控车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李福兴，
申请(专利权)人：大英新代机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：