一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调离合器皮带轮技术领域，公开了一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，包括轮体和皮带槽，所述皮带槽位于轮体的外圈，且皮带槽呈环绕的方式设置在轮体的外圈，所述轮体的前端外圈表面环绕固定有环板，环板内圈的前侧表面环绕固定有毛刷，所述轮体的表面环绕开设有环槽，且环槽内的轮体表面设置有螺孔，螺孔为多个，环槽的内部贴合置有摩擦片。本实用新型专利技术通过在皮带轮的前侧外圈环绕固定有环板，其内部靠外的表面固定有毛刷，二者配合可以避免外部灰尘进入并沾覆在接触面上，能够防止接触面产生过大的磨损，且在摩擦片被磨损严重时，可以将其拆除进行更换，进而保证皮带轮使用寿命。进而保证皮带轮使用寿命。进而保证皮带轮使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮


[0001]本技术涉及汽车空调离合器皮带轮
，具体为一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮。

技术介绍

[0002]目前，汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调电磁离合器一般都是由皮带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成，皮带轮通过皮带始终与发动机连接，驱动盘与压缩机连接，在线圈通电时会使皮带轮带有磁性从而吸附驱动盘，使其可以随皮带轮转动而驱动压缩机。
[0003]在驱动盘被吸附时与皮带轮紧密接触，依靠摩擦带动其转动，工作时的磨损直接作用在皮带轮侧边，长期使用则需要更换皮带轮，更换成本高，此外在工作时，外部的灰尘进入并吸附在二者的接触面上，会进一步增大对皮带轮的磨损，影响其使用寿命。因此，我们提出一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，通过在皮带轮的前侧外圈环绕固定有环板，其内部靠外的表面固定有毛刷，二者配合可以避免外部灰尘进入并沾覆在接触面上，能够防止接触面产生过大的磨损，且在摩擦片被磨损严重时，可以将其拆除进行更换，进而保证皮带轮使用寿命，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，包括轮体和皮带槽，所述皮带槽位于轮体的外圈，且皮带槽呈环绕的方式设置在轮体的外圈；
[0006]所述轮体的前端外圈表面环绕固定有环板，环板内圈的前侧表面环绕固定有毛刷，所述轮体的表面环绕开设有环槽，且环槽内的轮体表面设置有螺孔，螺孔为多个，环槽的内部贴合置有摩擦片，摩擦片通过螺栓安装在环槽内，且螺栓贯穿摩擦片后拧入在螺孔内。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述螺栓连接处的摩擦片表面开设有凹槽，且螺栓的螺帽置于摩擦片的凹槽内。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述毛刷的末端通过嵌入的方式固定在环板内圈，且毛刷均匀分布在环板的内圈。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述轮体的中部开设有安装通口，且安装通口贯穿轮体的前端和后端。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述皮带槽为多个，且多个皮带槽等距的分布在轮体外圈。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术的具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，通过在皮带轮的前侧外圈环绕固定有环板，其内部靠外的表面固定有毛刷，二者配合可以避免外部灰尘进入并沾覆在接触面上，能够防止接触面产生过大的磨损，且在摩擦片被磨损严重时，可以将其拆除进行更换，进而保证皮带轮使用寿命。
[0013]2.本技术的具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，通过使螺栓连接处的摩擦片表面开设有凹槽，且螺栓的螺帽置于摩擦片的凹槽内，在通过螺栓安装摩擦片时，其螺帽完全置于凹槽内，可以避免摩擦片接触驱动盘时螺栓的螺帽也与其接触。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮的摩擦片拆除后结构示意图；
[0017]图3为本技术具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮的侧视结构示意图。
[0018]图中：1、轮体；2、安装通口；3、环槽；4、摩擦片；5、凹槽；6、螺栓；7、毛刷；8、环板；9、螺孔；10、皮带槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，包括轮体1和皮带槽10，所述皮带槽10位于轮体1的外圈，且皮带槽10呈环绕的方式设置在轮体1的外圈；
[0023]所述轮体1的前端外圈表面环绕固定有环板8，环板8内圈的前侧表面环绕固定有毛刷7，所述轮体1的表面环绕开设有环槽3，且环槽3内的轮体1表面设置有螺孔9，螺孔9为多个，环槽3的内部贴合置有摩擦片4，摩擦片4通过螺栓6安装在环槽3内，且螺栓6贯穿摩擦片4后拧入在螺孔9内。
[0024]本实施例中(请参阅图1、图2和图3)通过在皮带轮的前侧外圈环绕固定有环板8，其内部靠外的表面固定有毛刷7，二者配合可以避免外部灰尘进入并沾覆在接触面上，能够防止接触面产生过大的磨损，且在摩擦片4被磨损严重时，可以将其拆除进行更换，进而保证皮带轮使用寿命。
[0025]本实施例中(请参阅图1)，所述螺栓6连接处的摩擦片4表面开设有凹槽5，且螺栓6的螺帽置于摩擦片4的凹槽5内，通过使螺栓6连接处的摩擦片4表面开设有凹槽5，且螺栓6的螺帽置于摩擦片4的凹槽5内，在通过螺栓6安装摩擦片4时，其螺帽完全置于凹槽5内，可以避免摩擦片4接触驱动盘时螺栓6的螺帽也与其接触。
[0026]本实施例中(请参阅图1、图2和图3)，所述毛刷7的末端通过嵌入的方式固定在环板8内圈，且毛刷7均匀分布在环板8的内圈，通过毛刷7嵌入的方式可以提高毛刷7固定的稳定性。
[0027]本实施例中(请参阅图1和图2)，所述轮体1的中部开设有安装通口2，且安装通口2贯穿轮体1的前端和后端，通过安装通口2可以使压缩机的传动轴贯穿而过并与驱动盘连接。
[0028]本实施例中(请参阅图3)，所述皮带槽10为多个，且多个皮带槽10等距的分布在轮体1外圈，通过多个皮带槽10可以使发动机与轮体1稳定连接。
[0029]需要说明的是，本技术为一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，包括轮体1、安装通口2、环槽3、摩擦片4、凹槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，包括轮体(1)和皮带槽(10)，其特征在于：所述皮带槽(10)位于轮体(1)的外圈，且皮带槽(10)呈环绕的方式设置在轮体(1)的外圈；所述轮体(1)的前端外圈表面环绕固定有环板(8)，环板(8)内圈的前侧表面环绕固定有毛刷(7)，所述轮体(1)的表面环绕开设有环槽(3)，且环槽(3)内的轮体(1)表面设置有螺孔(9)，螺孔(9)为多个，环槽(3)的内部贴合置有摩擦片(4)，摩擦片(4)通过螺栓(6)安装在环槽(3)内，且螺栓(6)贯穿摩擦片(4)后拧入在螺孔(9)内。2.根据权利要求1所述的一种具有摩擦片结构的新式防尘汽车空调离合器皮带轮，其特征在于：所述螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：田村有二，飯塚康之，张传福，
申请(专利权)人：小仓离合机东莞有限公司，
类型：新型
国别省市：