一种电池模块制造技术

本实用新型专利技术属于电池散热技术领域，具体涉及一种电池模块，包括：壳体，包括底板和侧壁；其中至少一个所述侧壁内设有冷却流道，且所述侧壁的内壁形成为冷却面；均温板，设置于所述底板上，且所述均温板至少靠近所述冷却面的边缘处向上/向下弯折形成延伸部，所述延伸部与所述冷却面相贴合设置；电池组，至少由两个电芯呈排列形式构成，且所述电池组安装在所述均温板上热传导设置。本实用新型专利技术通过将冷却流道设置在壳体的侧壁内，从而避免冷却液泄露至壳体内部损坏电池组或导致热失控。进一步通过均温板加强导热效率，同时还能均衡电芯之间的温差。本实用新型专利技术所提供的电池模块，可靠性高，实用性好，成本低廉，适合大范围生产。适合大范围生产。适合大范围生产。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模块


[0001]本技术属于电池散热
，具体涉及一种电池模块。

技术介绍

[0002]因使用化石燃料而引起的全球变暖和环境污染的问题，导致了对减少汽车工业中的污染排放的环保车辆的积极研究和开发，并且这种车辆的市场正在逐渐扩大。作为这种环境友好型车辆，人们已开发出使用电动机的电动车辆、混合动力车辆以及插电式混合动力车辆，这些电动机通过利用电能而不是通过燃烧化石燃料产生驱动力的内燃机来产生驱动力。这些利用电能的环保车辆，电动车辆和插电式混合动力车辆被配置成使得从连接到电网的外部充电设备供应的电能够对车辆内的电池进行充电，并且被充入并存储在电池中的电，用来为移动车辆产生动能。
[0003]在这种环境友好型车辆中使用的电池需要具有高输出，因而产生大量的热量。因此，排出电池中产生的热量以改善其性能和寿命很重要。通常动力电池为一个电池包，而电池包由多个电池模组构成，电池模组由多块电芯组成，为满足轻量化和小型化设计，这些电芯被紧密的排列在一起。同时为了排出电芯工作时的热量，通常将冷却管设置在电池包壳体的内部来进行降温。然而当冷却管老旧损本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模块，其特征在于，包括：壳体，包括底板和侧壁；其中至少一个所述侧壁内设有冷却流道，且所述侧壁的内壁形成为冷却面；均温板，设置于所述底板上，且所述均温板至少靠近所述冷却面的边缘处向上/向下弯折形成延伸部，所述延伸部与所述冷却面相贴合设置；电池组，至少由两个电芯呈排列形式构成，且所述电池组安装在所述均温板上热传导设置。2.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，所述延伸部的厚度为所述均温板平均厚度的2
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3倍。3.根据权利要求1所述的电池模块，其特征在于，左右两侧的所述侧壁内设有冷却流道，且相应内壁形成有冷却面，所述均温板对应的边缘处形成有延伸部分别与所述冷却面相配合。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：何亚飞，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：