电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包，包括箱体、第一电芯组与第二电芯组，第一电芯组包括两个第一电芯与位于两个第一电芯之间的至少一个第二电芯，第二电芯组包括两个第三电芯与位于两个第三电芯之间的至少一个第四电芯，第二电芯的能量密度大于第四电芯的能量密度，第一电芯组与第二电芯组满足设置：H1≥H2。由于第一电芯与第二电芯排布的总长度大于第三电芯与第四电芯排布的总长度，第一电芯组内第二电芯的数量大于第二电芯组内第四电芯的数量，由于第二电芯的能量密度大于第四电芯的能量密度，可以增大电池包整体的容量，使应用该电池包的新能源汽车时具有较好的续航能力。新能源汽车时具有较好的续航能力。新能源汽车时具有较好的续航能力。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本技术涉及储能器件
，尤其涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]电池包为新能源汽车的主要储能器件，电池包内集成有较多数量的电池，不同类型的电池具有不同的能量、热稳定性，为避免电池包出现热失控，保证新能源汽车的安全性能，相关技术中，在电池包内设置不同系列的电池，但热稳定性高的电池，通常容量较低，导致新能源汽车的续航里程降低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电池包，能够提高电池包的容量及续航能力。
[0004]根据本技术实施例中的电池包，包括：
[0005]箱体；
[0006]第一电芯组，容置于所述箱体内，所述第一电芯组包括两个第一电芯与位于两个所述第一电芯之间的至少一个第二电芯；
[0007]第二电芯组，容置于所述箱体内，所述第二电芯组包括两个第三电芯与位于两个所述第三电芯之间的至少一个第四电芯；
[0008]其中，所述第一电芯与所述第四电芯为相同化学体系的电芯，所述第二电芯与所述第三电芯为相同化学体系的电芯，所述第二电芯的能量密度大于所述第四电芯的能量密度，所述第一电芯组在所述第一电芯与所述第二电芯排布方向上的长度为H1，所述第二电芯组在所述第三电芯与所述第四电芯排布方向上的长度为H2，所述第一电芯组与所述第二电芯组满足设置：H1＞H2。
[0009]根据本技术实施例的电池包，至少具有如下有益效果：
[0010]由于第一电芯与第二电芯排布的总长度大于第三电芯与第四电芯排布的总长度，第一电芯组内第一电芯与第二电芯的数量和大于第二电芯组内第三电芯与第四电芯的数量和，第一电芯组内第二电芯的数量大于第二电芯组内第四电芯的数量，由于第二电芯的能量密度大于第四电芯的能量密度，可以增大电池包整体的容量，使应用该电池包的新能源汽车时具有较好的续航能力。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述H1满足设置：500mm≤H1≤1800mm。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述第二电芯的数量大于所述第四电芯的数量，所述第一电芯组的数量大于所述第二电芯组的数量。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述第一电芯组与所述第二电芯组沿第一方向排布，或者所述第一电芯组与所述第二电芯组沿第二方向排布，或者所述第一电芯组与所述第二电芯组同时沿所述第一方向与所述第二方向排布；
[0014]其中，所述第一方向平行于所述第一电芯与所述第二电芯的排布方向，所述第一
方向与所述第二方向垂直。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述第一电芯的热膨胀性低于所述第二电芯的热膨胀性，在所述第一电芯组与所述第二电芯组的排布方向上，所述第一电芯组位于首端，或者所述第一电芯组位于尾端，或者所述第一电芯组同时位于首端和尾端。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述第一电芯的热稳定性高于所述第二电芯的热稳定性，所述第一电芯组围设于所述第二电芯组的外周。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述电池包还包括第三电芯组，所述第三电芯组容置于所述箱体内，所述第三电芯组包括至少一个第五电芯，所述第一电芯与所述第五电芯为不同化学体系的电芯，或者所述第二电芯与所述第五电芯为不同化学体系的电芯，或者所述第一电芯和所述第二电芯均与所述第五电芯为不同化学体系的电芯。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述第三电芯组位于所述第一电芯组中相邻的所述第一电芯与所述第二电芯之间，或者位于相邻的所述第二电芯之间；
[0019]或者，所述第三电芯组位于所述第二电芯组中相邻的所述第三电芯与所述第四电芯之间，或者位于相邻的所述第四电芯之间；
[0020]或者，所述第三电芯组位于所述第一电芯组的侧部，并与所述第一电芯组相邻设置；
[0021]或者，所述第三电芯组位于所述第二电芯组的侧部，并与所述第二电芯组相邻设置。
[0022]根据本技术的一些实施例，所述第五电芯的能量密度大于所述第二电芯的能量密度，所述第三电芯组位于相邻的所述第一电芯与所述第二电芯之间，或者位于相邻的所述第二电芯之间。
[0023]根据本技术的一些实施例，所述第一电芯与所述第四电芯为磷酸铁锂电芯，所述第二电芯与所述第三电芯为三元电芯。
[0024]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0025]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0026]图1为本技术的电池包一个实施例的示意图；
[0027]图2为本技术的电池包另一实施例的示意图；
[0028]图3为第三电芯组一个实施例的分布示意图。
[0029]附图标记：
[0030]箱体100；第一电芯组200，第一电芯210，第二电芯220；第二电芯组300，第三电芯310，第四电芯320；第三电芯组400，第五电芯410。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的
限制。
[0032]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0034]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0035]本技术的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0036]鉴于现有技术中电池包容量较低，影响新能源汽车续航里程的问题，参照图1，本申请的实施例中提供了一种电池包，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电池包，其特征在于，包括：箱体；第一电芯组，容置于所述箱体内，所述第一电芯组包括两个第一电芯与位于两个所述第一电芯之间的至少一个第二电芯；第二电芯组，容置于所述箱体内，所述第二电芯组包括两个第三电芯与位于两个所述第三电芯之间的至少一个第四电芯；其中，所述第一电芯与所述第四电芯为相同化学体系的电芯，所述第二电芯与所述第三电芯为相同化学体系的电芯，所述第二电芯的能量密度大于所述第四电芯的能量密度，所述第一电芯组在所述第一电芯与所述第二电芯排布方向上的长度为H1，所述第二电芯组在所述第三电芯与所述第四电芯排布方向上的长度为H2，所述第一电芯组与所述第二电芯组满足设置：H1＞H2。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述H1满足设置：500mm≤H1≤1800mm。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第二电芯的数量大于所述第四电芯的数量，所述第一电芯组的数量大于所述第二电芯组的数量。4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一电芯组与所述第二电芯组沿第一方向排布，或者所述第一电芯组与所述第二电芯组沿第二方向排布，或者所述第一电芯组与所述第二电芯组同时沿所述第一方向与所述第二方向排布；其中，所述第一方向平行于所述第一电芯与所述第二电芯的排布方向，所述第一方向与所述第二方向垂直。5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一电芯的热膨胀性低于所述第二电芯的热膨胀性，在所述第一电芯组与所述第二电芯组的排布方向上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐紫玉，郑娅敏，廖思航，董红伟，王华文，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：