带有封装在由耐火材料制成的分离式封壳中的电气设备的致动器制造技术

本发明专利技术公开了一种电致动器，包括带有可逆低压电动马达（２）的塑性壳体、用于进行控制和为马达供电的电气设备，其中电气设备（１９、１５）封装于由耐火材料构成的封壳（２０）中。这样，壳体（１）能够根据强度、卫生和密封进行设计，而由于电气设备中的故障而采取的防火措施可被限制于分离式封壳。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的电驱动的致动器。技术背景此类致动器很常用，但是为了描述本专利技术，从用于医院病床和护 理床的线性致动器开始。这些床通常装备有多个用于升高和降低整个床以及升高和降低床垫支架(madras)的后部和腿部的致动器。致动 器通过电缆连接至中央控制盒，中央控制盒包括用于连接至电力网的 电源、可再充电的电池组、连接至一个或多个手动控制器和/或床上的 固定控制面板的控制器。电源的输出电压通常为24-48伏，较高的电 流高达大约8安培。总体地讲，考虑强度、卫生、密封和价格等这些因素，壳体通常 由塑性材料制成。首要的是选择的塑性材料保证足够的机械强度，因 为作用于致动器上的负载全部或部分通过壳体传递至致动器的安装架 配件(mounting份ting )。然而，对于致动器的电气设备，有不同的要求，包括防火安全要 求，以防止由于电气设备的故障而起火。按照对于可能产生多于15 瓦的效率的电气医疗设备的某些标准和设计标准(在致动器中比较常 见这种情况)，规定使用耐火材料。至于马达本身，并不需要采取特殊 措施，因为马达壳体本身由金属构成因此并非直接易燃的。封闭马达 壳体端部中的开口可能会产生问题。导线的问题可通过使用本身符合防火技术要求的导线解决。于是，剩下的问题是电气设备通常还包括 印刷板、开关等等，其中可产生多于15瓦的效率。 一种可能方案是由 耐燃的塑料制成壳体，但是这种塑料要么缺乏足够的强度，要么价格昂贵以致不能被看作实际可行的备选方案。尤其是由于成本原因，金 属壳体也并不实际可行。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种所述问题的解决方案。根据本专利技术，这通过权利要求1中所述的特征来实现，其中电气设备被封装于由耐火材料制成的封壳(enclosure)中。通过这样做， 就可由迄今所使用的塑性材料来制成壳体。关于用于封装电气设备的 封壳，它相对而言不受限制。封壳可制成为用于安装在壳体上的小外 部封壳，但是优选地，封壳置于壳体内部。通过这样做，就其本身而 言，对封壳没有强度、卫生、密封或其它要求，因为这些方面的要求 由壳体来满足。仅仅要求封壳必须由耐火材料制成，例如金属。然而， 由于多种原因，尤其是设计和价格原因，优选地，它由特殊的耐火塑 性材料制成，更具体而言由V-O塑料制成。因为封壳通常将比壳体小， 所以可选择具有良好耐火性能的塑料，因为其价格对于致动器的总价 格而言将不是很关键。当电气设备包括至少一个印刷电路板时，便利地，利用插座实现 内部电连接，因为这将使得更容易成形封壳。使用带有耐火材料外套 的电导线。通过使用耐火材料来用于印刷电路板，它可以形成封壳的壁的一 部分，这使得封壳的设计特别简单。印刷电路板能够利用弹簧锁(snap lock)连接按照特别简单和安装友好的方法夹至封壳的其余部分。通过将插座安装在壳体中以用于将致动器连接至电源以及还可能 连接至外部控制器，能够避免将外部电缆引入致动器中。在这些情况 下，通往电气设备的内部连接利用带有耐火材料外套的导线进行。当马达具有带有基本上封闭的端部的、由钢构成的马达壳体时， 其本身就以防火方式制成因而不需要釆取进一步的措施。附图说明下面将参考附图更详细地说明根据本专利技术的线性致动器，附图中:图l示出了穿过致动器的纵向剖面图，图2示出了封装的印刷电路板的视图，图3示出了图2的印刷电路板的部件分解图，图4示出了带有蜗轮和用于位置检测的电路的马达，以及图5示出了图4的马达，其中单独地示出位置检测装置。具体实施方式由图l可看到，致动器包括分为两部分的塑性壳体1，其带有可 逆电动马达2，可逆电动马达2通过蜗轮3驱动带有心轴螺母5的心 轴4，传动杆6 (亦称内管)连接至心轴螺母5，该传动杆6由保护管 7包围，保护管7用作传动杆6的导向器。在一端，心轴4利用轴承 17保持在壳体中。传动杆6上的负载被通过轴承17引导至壳体并由 壳体引导至后面的安装架(mounting) 12。壳体由塑料制成，例如由 能耐受所述负载的PAG-GF30制成。为了密封，壳体的连接边缘18 利用封边机(lined sealing )实现为迷宫式密封(labyrinth seal )。保护管7装备有环8，环8位于保护管外侧上的圆形槽中。环8 安放于壳体中的槽9中。在环8与槽的一端9a之间为弹簧10，相对 应的弹簧11在另一侧设置在环8与槽的另一端9b之间。致动器装配 于结构中，在该结构中，致动器通过位于壳体1后端的后方安装架12 和位于传动杆6自由端的安装架13内置入。当致动器内置入时，传动 杆处的安装架13将防止心轴螺母5旋转，以便使得其代以根据马达的 转动方向而沿着心轴4来回运动。在传动杆的充分缩回位置中，心轴 螺母5撞到位于保护管7内部的槽中的环14。心轴螺母5于是将克服 弹簧11的作用把保护管7推入致动器，这引起保护管7的斜角端启动 微型开关15，微型开关15切断通往马达的电源。当传动杆6向外运 动时，弹簧ll将把保护管7推回至其初始位置，在该初始位置中，保 护管7被保持于两个弹簧10、 ll之间的空档位置。当心轴螺母5到达 其极限位置时，心轴螺母5将撞到保护管7中的末端止挡器15的边缘，该保护管7用作传动杆6的导向器。在该极限位置，心轴螺母5克服 弹簧IO的作用将保护管7拉出。这引起保护管的最内端释放第二^t型 开关(藏在微型开关15后面)，第二微型开关切断通往马达的电源。 两个微型开关都安装于接头印刷电路板19上并利用DIN插头16连接 至导线16以便将控制盒与电源和操作电路连接起来。当心轴螺母5 向内运动时，弹簧10把保护管7推回至初始位置。带有属于它的微型开关的印刷电路板19被封装于由耐火塑料 V-O构成的分离式封壳20中，分离式封壳20自然带有微型开关的键 所用的开口。封壳可具有较薄的壁，因为它不必耐受任何值得一提的 机械负载，只不过用作印刷电路板周围的保护外套。壳体内部的将马 达连接至印刷电路板19的电缆16和导线21具有由耐火材料构成的塑 性外套以便使得它们本身满足防火安全要求。代替将导线焊接在印刷电路板上，可利用同样由V-O材料制成的 内部插头22a、 22b; 23a、 23b实现连接，这还通过安装产生优点。 参看图2和3，印刷电路板19的封壳还可通过由耐火材料制成印刷电 路板并且作为封壳的一部分而进行简化。于是，封壳20'的上部为带有 弹簧锁24的盖帽。在印刷电路板的边缘处，具有用于腿24的卡槽 (grove) 25以便使得印刷电路板19可与盖帽20，咬合在一起。安装 于印刷电路板外侧上的微型开关15、 26由V-O塑性材料制成。关于马达2，其由带有基本封闭的端部的钢制马达壳体包围，因 此马达本身满足防火安全要求。附图的图4和5示出了带有蜗轮3'的马达2，蜗轮3'带有用于传 动杆6的位置确定装置，该位置确定装置通过记录蜗轮的转数而工作， 为此目的，蜗轮装备有带有四个极的磁环27。带有霍尔元件的印刷板 28与此相连，霍尔元件每次记录经过的磁环的磁极之一。根据霍尔元 件的脉沖的数量和心轴的螺距，可以确定传动杆的位置。印刷板28 在此也由耐火材料制成并且安装于印刷板上的插座29也是由耐火材 料制成。印刷板的元件侧由上部部件30覆盖，该上部部件30本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种致动器，包括塑性壳体（１），带有可逆低压电动马达（２）、用于控制马达（２）的电气设备（１９、１５）并且带有用来将致动器连接至电源以及另外可能连接至外部控制器的插头，其特征在于，电气设备（１９、１５）封装于由耐火材料构成的分离式封壳（２０）中，分别由耐火材料制成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：TT克拉格，R索伦森，F雅各布森，
申请(专利权)人：利纳克有限公司，
类型：发明
国别省市：DK[丹麦]