车门智能钥匙制造技术

本发明专利技术公开了一种车门智能钥匙，包括：外壳，所述外壳内形成有安装空间，且所述外壳的至少部分为透明结构；感应模块，所述感应模块安装于所述安装空间内，所述感应模块适于与车门智能锁感应配合；发电模块和背光模块，所述发电模块和所述背光模块均安装于所述安装空间内，所述背光模块与所述发电模块电连接，且所述背光模块位于所述感应模块和所述发电模块的外侧。根据本发明专利技术实施例的车门智能钥匙，通过设置不同的功能模块，并将其各自功能配合使用，从而形成具有无线解锁功能、发光发亮且可雕刻图案的个性化车门智能钥匙，且保证了车门智能钥匙可在不同的场景以及不同的环境下均能实现开锁功能，极大地提高了车门内开启的仪式感和体验感。仪式感和体验感。仪式感和体验感。

【技术实现步骤摘要】
车门智能钥匙


[0001]本专利技术涉及车辆制造
，尤其是涉及一种车门智能钥匙。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，特别是智能网联、电动化等新技术的应用，汽车设计更加符合人们时尚、安全、便捷的使用需求。在车门方面，传统车门机械钥匙因操作麻烦、携带不便，在日常中的使用频次越来越低，而升级后的遥控钥匙、触控屏钥匙等，虽然大多具备了无钥匙进入功能，在一定程度上方便了人们使用，但因无线射频信号易受手机、门禁卡、停车场地环境等信号干扰，且钥匙在电量不足时无法打开车门，在使用中体验感一般。同时以上传统钥匙因尺寸较厚、重量较大，放入衣物口袋不方便，尤其是在夏日、健身等场景时，不符合市场对智能产品外观和性能的需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车门智能钥匙，通过无线通信技术实现无实体进入锁体进行加解锁功能，且通过在钥匙中设计背光模块等装置以提高车门智能钥匙的美观和使用体验感。
[0004]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，包括：外壳，所述外壳内形成有安装空间，且所述外壳的至少部分为透明结构；感应模块，所述感应模块安装于所述安装空间内，所述感应模块适于与车门智能锁感应配合；发电模块和背光模块，所述发电模块和所述背光模块均安装于所述安装空间内，所述背光模块与所述发电模块电连接，且所述背光模块位于所述感应模块和所述发电模块的外侧。
[0005]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙.通过设置不同的功能模块，并将其各自功能配合使用，从而形成具有无线解锁功能、发光发亮且可雕刻图案的个性化车门智能钥匙，且保证了车门智能钥匙可在不同的场景以及不同的环境下均能实现开锁功能，极大地提高了车门内开启的仪式感和体验感，满足消费者的时尚需求。
[0006]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述背光模块构造为环形，且所述背光模块环绕所述感应模块和所述发电模块分布。
[0007]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，还包括：安装支架，所述安装支架位于所述安装空间内，且所述安装支架位于所述感应模块与所述发电模块之间且与所述外壳相对固定。
[0008]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述安装支架、所述感应模块、所述发电模块和/或所述背光模块通过粘接胶膜与所述外壳的内壁粘接固定。
[0009]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述安装支架为透明材料制成。
[0010]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述外壳包括第一外壳板和第二外壳板，所述第一外壳板和所述第二外壳板相对分布且共同限定出所述安装空间，所述第一外壳板和所述第二外壳板中的至少一个为透明结构。
[0011]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述发电模块包括多个电池片，多个所述电池片在所述安装空间内间隔开分布，且所述电池片连接有汇流带，所述汇流带与所述背光模块电连接。
[0012]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述背光模块包括柔性光圈和与所述柔性光圈电连接的接线端子，且所述柔性光圈设置为在感应到强光或弱光环境时亮起。
[0013]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述感应模块包括NFC芯片和天线，所述天线与所述NFC芯片集成为一体以共同与所述车门智能锁感应配合。
[0014]根据本专利技术实施例的车门智能钥匙，所述外壳的表面或内部形成有雕刻区域。
[0015]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本专利技术实施例的车门智能钥匙的结构示意图；
[0018]图2是根据本专利技术实施例的车门智能钥匙的平面结构示意图；
[0019]图3是根据本专利技术实施例的车门智能钥匙的发电模块的结构示意图；
[0020]图4是根据本专利技术实施例的车门智能钥匙的感应模块的结构示意图。
[0021]附图标记：
[0022]车门智能钥匙100，
[0023]外壳1，安装空间11，第一外壳板12，第二外壳板13，感应模块2，NFC芯片21，天线22，发电模块3，电池片31，汇流带32，背光模块4，柔性光圈41，安装支架5，粘连胶膜6，高透光超薄钢化玻璃7。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]下面参考图1
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图4描述根据本专利技术实施例的车门智能钥匙100，包括：外壳1、感应模块2、发电模块3以及背光模块4。需要说明的是，如图1所示，外壳1为车门智能钥匙100的框架总成，可由硬度较好的材料制成，如选用强化塑料、碳纤维等，从而可对外壳1内的元器件进行保护以及提高钥匙的结构强度，减少受到撞击时的变形量，且外壳1还可构造为立方体、球体或其他形状，本实施例对外壳1的具体形状不做限制。其中，在外壳1内形成有安装空间11，安装空间11可用于安装感应模块2、发电模块3以及背光模块4，并对上述中的多个模块起到载体作用。以及，外壳1还将部分区域设置为透明结构，从而从外部观测时，可以看到外壳1上的具体图案，提高车门智能钥匙100的美观性以及使用体验感。
[0026]以及，将感应模块2设置在外壳1中的安装空间11内且将其适于与车门智能锁感应配合。也就是说，感应模块2与车门智能锁互联，使得在感应模块2中设置的感应单元可与车门智能锁的感应单元进行信息交互，从而完成无线解锁，解决了机械式解锁的繁琐程度以
及携带不便的问题。
[0027]以及，发电模块3和背光模块4均安装于安装空间11内，背光模块4与发电模块3电连接，且背光模块4位于感应模块2和发电模块3的外侧。需要说明的是，发电模块3用于向背光模块4提供电力能源，使得背光模块4在强光环境或弱光环境下均能工作并起到发光的效果，从而提升车门智能钥匙100的科技感。具体地，将背光模块4与发电模块3电连接，使得发电模块3产生的电流可通过连接线传递至背光模块4，从而保证背光模块4的稳定工作。其中，发电模块3在正常环境下或弱光环境下均能产生电流，从而减小发电模块3的工作限制以适配各种场景条件，进而提高实用性以及消费者的使用体验感。
[0028]可以理解的是，通过在外壳1上设置透明区域，可在透明区域内DIY消费者喜欢的图案或文字以提升车门智能钥匙100的时尚性以及美观性，且通过背光模块4与发电模块3的配合。使得背光模块4在强光或弱光下均能收到来自发电模块3的电流而产生发光效果，提升了消费者的使用体验感。其中，利用车门智能钥匙100的感应模块2与车门智能锁的感应单元进行互联以实现无线加解锁，提高便利性。
[0029]根据本专利技术实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门智能钥匙，其特征在于，包括：外壳(1)，所述外壳(1)内形成有安装空间(11)，且所述外壳(1)的至少部分为透明结构；感应模块(2)，所述感应模块(2)安装于所述安装空间(11)内，所述感应模块(2)适于与车门智能锁感应配合；发电模块(3)和背光模块(4)，所述发电模块(3)和所述背光模块(4)均安装于所述安装空间(11)内，所述背光模块(4)与所述发电模块(3)电连接，且所述背光模块(4)位于所述感应模块(2)和所述发电模块(3)的外侧。2.根据权利要求1所述的车门智能钥匙，其特征在于，所述背光模块(4)构造为环形，且所述背光模块(4)环绕所述感应模块(2)和所述发电模块(3)分布。3.根据权利要求1所述的车门智能钥匙，其特征在于，还包括：安装支架(5)，所述安装支架(5)位于所述安装空间(11)内，且所述安装支架(5)位于所述感应模块(2)与所述发电模块(3)之间且与所述外壳(1)相对固定。4.根据权利要求3所述的车门智能钥匙，其特征在于，所述安装支架(5)、所述感应模块(2)、所述发电模块(3)和/或所述背光模块(4)通过粘接胶膜与所述外壳(1)的内壁粘接固定。5.根据权利要求3所述的车门智能钥匙，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李江涛，胡朝阳，史如坤，贺玉敏，欧阳升乙，王习文，张春林，宫雨，李金钢，谢伟，
申请(专利权)人：北京海纳川汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：