一种汽车安全气囊控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车安全气囊控制器，包括气囊电脑，所述气囊电脑外侧设有保护壳，所述保护壳底端设有安装座，所述安装座插入外壳内部并抵在气囊电脑上，所述气囊电脑前端连接有碰撞传感器和火药包，本发明专利技术解决现有的安全气囊控制器不具备减震机构，而安全气囊控制器在安装时要确保安全气囊不容易产生共振，否则容易出现安全气囊损坏的问题，通过对汽车安全气囊控制器的结构进行改良和优化，使得安全气囊控制器在安装时可以得到良好的减震，从而避免安全气囊控制器在汽车运作时产生共振出现损坏，且这种安全气囊控制器使用灵活多变，便于根据使用需求选择不同的安装方式。于根据使用需求选择不同的安装方式。于根据使用需求选择不同的安装方式。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全气囊控制器


[0001]本专利技术涉及控制器
，具体为一种汽车安全气囊控制器。

技术介绍

[0002]安全气囊是一种车辆乘员约束系统，使用的气囊设计为在碰撞过程中快速充气然后快速放气。它由气囊垫、柔性织物袋、充气模块和冲击传感器组成。安全气囊的目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束。它可以减少乘客和车内人员之间的伤害，汽车安全气囊的控制器主要由气囊电脑、火药包和碰撞传感器构成。
[0003]中国专利授权公告号CN212447422U公开了一种安全气囊控制器，涉及汽车零部件
，包括外壳、底板和缓冲板，所述底板和所述缓冲板均设置在所述外壳的底部，所述缓冲板与所述外壳之间形成容纳腔，所述底板设置在所述容纳腔内，所述底板上用于安装印刷电路板，所述缓冲板的中部与所述底板分离，所述缓冲板通过螺栓与所述外壳固定连接，所述螺栓同时贯穿所述缓冲板和所述底板，所述外壳朝下设有安装孔。本技术利用缓冲板与汽车前地板接触，且缓冲板的中部与所述底板分离，相当于存在一个缓冲腔，大大降低了车身传递给底板的振动，防止印刷电路板损坏。本技术还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全气囊控制器，其特征在于：包括气囊电脑(1)，所述气囊电脑(1)外侧设有保护壳(2)，所述保护壳(2)底端设有安装座(3)，所述安装座(3)插入外壳内部并抵在气囊电脑(1)上，所述气囊电脑(1)前端连接有碰撞传感器(4)和火药包(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊控制器，其特征在于，所述安装座(3)边角处均安装有橡胶减震座(6)，所述橡胶减震座(6)和安装座(3)卡接在一起。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊控制器，其特征在于，所述安装座(3)边角处均设有阻尼减震器(7)，所述阻尼减震器(7)顶端穿过安装座(3)并和安装座(3)固定在一起。4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊控制器，其特征在于，所述气囊电脑(1)前端设有第一插接槽(11)和第二插接槽(12)，所述气囊电脑(1)内侧设有若干连接柱(13)，所述连接柱(13)中部设有连接槽(14)，所述气囊电脑(1)内部设有电路板(15)，所述电路板(15)对齐连接槽(14)的位置设有穿孔(16)，所述穿孔(16)中部有螺栓穿过将气囊电脑(1)和电路板(15)连接在一起。5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊控制器，其特征在于，所述保护壳(2)前端设有连接口(21)，所述保护壳(2)两侧由上到下设有若干散热孔(22)，所述保护壳(2)边角处底端设有连接脚(23)，所述连接脚(23)上设有螺栓孔(24)。6.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊控制器，其特征在于，所述安装座(3)上表面设有插圈(31)，所述安装座(3)边角处设有螺柱(32)，所述螺柱(32)上设有螺帽(33)，所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张义，
申请(专利权)人：江苏联成开拓集团有限公司，
类型：发明
国别省市：