一种多极输入式电路装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种多极输入式电路装置，包括负极中心圈、电路输出接口、连接导线、绝缘式电路中心基座、正极中心圈，连接导线包括第一连接导线、第二连接导线，绝缘式电路中心基座正面安装在负极中心圈，绝缘式电路中心基座背面安装有正极中心圈，负极中心圈、正极中心圈上分别设有多个输入端和多个输出端，第一连接导线一端安装在负极中心圈上，第一连接导线另一端与电路输出接口相连，第二连接导线一端安装在正极中心圈上，第二连接导线另一端与电路输出接口相连。本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术的多极输入式电路装置能够将电流平均分配到电调或电机上，使每个电调或电机上的能量输出都能够均衡一致。上的能量输出都能够均衡一致。上的能量输出都能够均衡一致。

【技术实现步骤摘要】
一种多极输入式电路装置


[0001]本技术涉及无人机领域，尤其涉及一种多极输入式电路装置。

技术介绍

[0002]由于多旋翼飞行器在执行悬停飞行任务过程中，分载到每个电机上的电流原则上需要一致，而如今大多数多旋翼飞行器动力单元总成为电池，电调，电机，螺旋桨这四大部分，其中每个电机上的螺旋桨一般都会选择一摸一样或者相互镜像关系的桨叶，电机会选择大小一样的，电调也同理，而目前存的缺陷是不能将电池中的电流平均的配送到每个电调或者电机中。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种多极输入式电路装置，包括负极中心圈、电路输出接口、连接导线、绝缘式电路中心基座、正极中心圈，所述连接导线包括第一连接导线、第二连接导线，所述绝缘式电路中心基座正面安装在所述负极中心圈，所述绝缘式电路中心基座背面安装有所述正极中心圈，所述负极中心圈、所述正极中心圈上分别设有多个输入端和多个输出端，所述第一连接导线一端安装在所述负极中心圈上，所述第一连接导线另一端与所述电路输出接口相连，所述第二连接导线一端安装在所述正极中心圈上，所述第二连接导线另一端与所述电路输出接口相连。
[0004]作为本技术的进一步改进，所述绝缘式电路中心基座上设有卡口，所述电路输出接口卡装在所述卡口上，所述电路输出接口侧边分别与所述第一连接导线、所述第二连接导线相连。
[0005]作为本技术的进一步改进，所述绝缘式电路中心基座正面分别设有第一凹槽、第二凹槽，所述负极中心圈安装在所述第一凹槽内，所述第一连接导线安装在所述第二凹槽内，所述第一连接导线一端焊接在所述负极中心圈上，所述第一连接导线另一端与所述电路输出接口相连。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述绝缘式电路中心基座背面与所述第一凹槽对应位置设有第三凹槽，所述正极中心圈安装在所述第三凹槽内，所述绝缘式电路中心基座背面与所述第二凹槽对应位置设有第四凹槽，所述第二连接导线安装在所述第四凹槽，所述第二连接导线一端焊接在所述正极中心圈上，所述第二连接导线另一端与所述电路输出接口相连。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述卡口设于所述第二凹槽、所述第四凹槽的端头。
[0008]作为本技术的进一步改进，该多极输入式电路装置还包括负极绝缘护圈，所述负极中心圈上安装有所述负极绝缘护圈。
[0009]作为本技术的进一步改进，该多极输入式电路装置还包括正极绝缘护圈，所述正极中心圈上安装有所述正极绝缘护圈。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述负极中心圈、所述正极中心圈采用金或银或铜材料制作。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述负极中心圈、所述正极中心圈上分别设有多个输入端和多个输出端。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述卡口、所述电路输出接口、所述第一连接导线、所述第二连接导线数量分别为八个；所述负极中心圈、所述正极中心圈上分别设有三个输入端和八个输出端。
[0013]本技术的有益效果是：1.本技术的多极输入式电路装置能够将电流平均分配到电调或电机上，使每个电调或电机上的能量输出都能够均衡一致；2.本技术的多极输入式电路装置基础结构形式稳定，制造可行性高，成本低廉。
附图说明
[0014]图1是本技术多极输入式电路装置轴视图；
[0015]图2是本技术多极输入式电路装置爆炸图。
具体实施方式
[0016]如图1
‑
2所示，本技术公开了一种多极输入式电路装置，包括负极中心圈2、电路输出接口3、连接导线4、绝缘式电路中心基座5、正极中心圈6，所述连接导线4包括第一连接导线、第二连接导线，所述绝缘式电路中心基座5正面安装在所述负极中心圈2，所述绝缘式电路中心基座5背面安装有所述正极中心圈6，所述负极中心圈2、所述正极中心圈6 上分别设有多个输入端和多个输出端，所述第一连接导线一端安装在所述负极中心圈2上，所述第一连接导线另一端与所述电路输出接口3相连，所述第二连接导线一端安装在所述正极中心圈6上，所述第二连接导线另一端与所述电路输出接口3相连。
[0017]所述绝缘式电路中心基座5上设有卡口10，所述电路输出接口3卡装在所述卡口10上，所述电路输出接口3侧边分别与所述第一连接导线、第二连接导线相连。
[0018]所述绝缘式电路中心基座5正面分别设有第一凹槽8、第二凹槽9，所述负极中心圈2安装在所述第一凹槽8内，所述第一连接导线安装在所述第二凹槽9内，所述第一连接导线一端焊接在所述负极中心圈2上，所述第一连接导线另一端与所述电路输出接口3相连。
[0019]所述绝缘式电路中心基座5背面与所述第一凹槽8对应位置设有第三凹槽，所述正极中心圈6安装在所述第三凹槽内，所述绝缘式电路中心基座5背面与所述第二凹槽9对应位置设有第四凹槽，所述第二连接导线安装在所述第四凹槽，所述第二连接导线一端焊接在所述正极中心圈6上，所述第二连接导线另一端与所述电路输出接口3相连。
[0020]所述卡口10设于所述第二凹槽9、所述第四凹槽的端头。
[0021]该多极输入式电路装置还包括负极绝缘护圈1，所述负极绝缘护圈1 套装在所述负极中心圈2上。
[0022]该多极输入式电路装置还包括正极绝缘护圈7，所述正极绝缘护圈7 套装在所述正极中心圈6上。
[0023]所述负极中心圈2、所述正极中心圈6采用金或银或铜材料制作。
[0024]所述卡口10、所述电路输出接口3、所述第一连接导线、所述第二连接导线数量分
别为八个。
[0025]所述负极中心圈2为三极输入八级输出式负极中心圈，所述正极中心圈6为三极输入八级输出式正极中心圈，所述负极中心圈2、所述正极中心圈6上分别设有三个输入端，八个端出端。
[0026]无人机上动力系统中的电池通过串并联方案后，并形成三组输出端口，三组端口分别为三组正极与三组负极，而这三组输入端分别与中心圈上的三组输入端相连(三组正极端口与正极中心圈6上的三个输入端相连，三组负极端口与负极中心圈上2的三个输入端相连)，通过中心圈(负极中心圈2、正极中心圈6)的导通，平衡了每组电磁上的电量不均衡情况，到这一步时候，形成了三组电池为一组的功能效果，然后电荷从中心圈上通过八个输出端输入到连接导线上，具体的是电荷从正极中心圈上的八个输出端输入到第二连接导线上，从负极中心圈上的八个输出端输入到第一连接导线上，进而流入到电路输出接口3上，从而进入电调(全称电子调速器) 内，实现电流平均到每个电机。
[0027]本技术的有益效果：1.本技术的多极输入式电路装置能够将电流平均分配到电调或电机上，使每个电调或电机上的能量输出都能够均衡一致；2.本技术的多极输入式电路装置基础结构形式稳定，制造可行性高，成本低廉。
[0028]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多极输入式电路装置，其特征在于：包括负极中心圈(2)、电路输出接口(3)、连接导线(4)、绝缘式电路中心基座(5)、正极中心圈(6)，所述连接导线(4)包括第一连接导线、第二连接导线，所述绝缘式电路中心基座(5)正面安装在所述负极中心圈(2)，所述绝缘式电路中心基座(5)背面安装有所述正极中心圈(6)，所述负极中心圈(2)、所述正极中心圈(6)上分别设有多个输入端和多个输出端，所述第一连接导线一端安装在所述负极中心圈(2)上，所述第一连接导线另一端与所述电路输出接口(3)相连，所述第二连接导线一端安装在所述正极中心圈(6)上，所述第二连接导线另一端与所述电路输出接口(3)相连。2.根据权利要求1所述的多极输入式电路装置，其特征在于：所述绝缘式电路中心基座(5)上设有卡口(10)，所述电路输出接口(3)卡装在所述卡口(10)上，所述电路输出接口(3)侧边分别与所述第一连接导线、所述第二连接导线相连。3.根据权利要求2所述的多极输入式电路装置，其特征在于：所述绝缘式电路中心基座(5)正面分别设有第一凹槽(8)、第二凹槽(9)，所述负极中心圈(2)安装在所述第一凹槽(8)内，所述第一连接导线安装在所述第二凹槽(9)内，所述第一连接导线一端焊接在所述负极中心圈(2)上。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓伟，石磊，
申请(专利权)人：西安精科华盾应急救援装备有限公司，
类型：新型
国别省市：