一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构，包括提升架，提升架的顶端设置有升降机构，提升架内设置有安装架，安装架上卡接有滑轨，滑轨上设置有输送板，输送板上设有安装槽，安装槽内设置有隔板，隔板上转动设置有转轴，转轴上设置滚筒，输送板的下端面设置有输送电机，输送电机的转子轴设置有第一带轮。将提升架移动到包装码垛机与装货机之间，当包装码垛机将货物移动到输送板上后，通过控制开关启动卷收电机，带动安装架垂直向上移动与装货机的输送带持平后，通过启动输送电机带动带动滚筒滚动，将货物向前进行输送到装货机的输送带上，有利于提高货物装卸的效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构


[0001]本技术涉及集装箱装货机
，具体为一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构。

技术介绍

[0002]现有市场上的整体推进式集装箱装货设备种类繁多，但是由于现有的装货设备在将装货过程中，无法避免托料盘和钢构成品的晃动，从而会使钢构成品位置的偏移，进而在将钢构成品进货时，让钢构成品撞到集装箱的箱体内壁，对集装箱和钢构成品均造成损伤，而且将托料盘吊起至与集装箱内底面平齐所需要耗费的时间较长，并且较为耗费人力物力，从而造成资源的浪费。
[0003]如公告号为CN113651138B的中国专利，其公开了一种集装箱智能快速装货机的装货方法，包括可升降的载物平台、货物推动装置和平台移动装置，货物推动装置能够将载物平台前端的码垛货物推动到载物平台末端，平台移动装置能够将载物平台推移到集装箱内；还包括伸缩定位杆装置，伸缩定位杆装置能够伸入集装箱内将载物平台末端的码垛货物抵住，当平台移动装置将载物平台拉动抽离集装箱时，码垛货物落入集装箱内；所述的载物平台为辊道输送机，辊道输送机的顶部设有若干托辊，底部设有若干万向球轮；所述的货物推动装置包括第一驱动链条，第一驱动链条连接设置在载物平台上方的推板；所述的伸缩定位杆装置设置在载物平台上方可升降，包括多节水平的齿条伸缩杆，齿条伸缩杆由与之相适配的齿轮驱动实现伸缩；末节齿条伸缩杆的端部设有定位挡板；货物装车前，机架升降装置(按照辊道输送机下平面高于集装箱底进行机架升降高度调整，码垛机将货物码放在辊道输送机后，由货物推动装置的推板将码垛货物由码垛端推向卸货端，货物移动至卸货端后推板返回原位置，平台移动装置将辊道输送机和货物移动至集装箱内，辊道输送机卸货端的辊道定位传感器接触到物体后，平台移动装置停止并完成卸货定位，而后伸缩定位杆装置下降至指定点后齿条伸缩杆伸出，定位挡板上的挡板定位传感器接触到物体后停止，将载物平台末端的码垛货物抵住，平台移动装置带动辊道输送机返回原始位置，由此货物装入集装箱，伸缩定位杆装置返回原始位置，一批货物装箱完成，以此往返复始完成装箱，将集装箱空间充分填满。
[0004]但是上述方案存在以下不足：
[0005]上述专利文件通过机架升降装置按照辊道输送机下平面高于集装箱底进行机架升降高度调整，但上述专利文件中的机架升降高度根据集装箱的高度进行调整后，常常不能与货物的包装码垛机的高度位于同一水平，使得两者存在落差，因此不便实现对货物的快速装卸作业。
[0006]为此，我们推出一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构，
以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构，包括提升架，所述提升架的一面设置有控制开关，所述提升架的顶端设置有升降机构，所述提升架内设置有安装架，所述安装架上卡接有滑轨，所述滑轨上设置有输送板，所述输送板上设有安装槽，所述安装槽内设置有隔板，所述隔板上转动设置有转轴，所述转轴上设置滚筒，所述输送板的下端面设置有输送电机，所述输送电机的转子轴设置有第一带轮，位于最后方所述转轴的一端设置有第二带轮，所述第一带轮通过皮带连接第二带轮；
[0009]转轴上均套设有从动齿轮和第三带轮，所述隔板的与安装槽之间转动设置有转杆，所述转杆上设置有联动齿轮，所述联动齿轮啮合位于其两侧的所述从动齿轮，相邻的所述第三带轮之间通过皮带连接，所述安装架的内壁一侧设置有平移机构；
[0010]平移机构包括设置在安装架内壁一侧的电动伸缩杆，所述输送板的下端面设置有连接架，所述电动伸缩杆的伸缩端与连接架连接；
[0011]升降机构包括设置提升架顶端一侧的卷收电机，所述提升架的顶端两侧均设置有安装座，两侧所述安装座内均转动设置有旋转杆，一侧所述旋转杆上设置有副带轮，所述卷收电机的转子轴连接有主带轮，所述主带轮通过皮带连接副带轮；
[0012]升降机构还包括前后设置在两侧所述旋转杆上的两个从带轮，两侧的所述从带轮之间通过皮带连接，两侧所述旋转杆上均前后设置有两个卷收轴，四个所述卷收轴上均卷收有钢丝绳，四个所述钢丝绳的伸出端分别与所述安装架的四周连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术将提升架移动到包装码垛机与装货机之间，当包装码垛机将货物移动到输送板上后，通过控制开关启动卷收电机，卷收电机带动主带轮和副带轮转动，使得两侧的旋转杆转动，来带动卷收轴对钢丝绳进行卷收，带动安装架垂直向上移动与装货机的输送带持平后，通过启动输送电机带动第一带轮和第二带轮转动，来带动转轴转动，并带动从动齿轮啮合联动齿轮和第三带轮转动，带动滚筒滚动，将货物向前进行输送到装货机的输送带上，还可通过控制开关控制电动伸缩杆推动连接架，来带动滑轨在安装架上滑动，实现对输送板的水平移动，通过上述的货物装卸缓结构便于将货物均匀传输在装货机的输送带上，有利于提高货物装卸的效率。
附图说明
[0014]图1为本技术主视示意图；
[0015]图2为本技术侧俯视示意图；
[0016]图3为本技术输送板内部结构示意图；
[0017]图4为本技术输送板主视示意图；
[0018]图5为本技术输送板左视示意图；
[0019]图6为本技术图2的a处放大示意图；
[0020]图7为本技术图3的b处放大示意图。
[0021]图中：1、提升架；2、安装架；3、滑轨；4、输送板；5、安装槽；6、隔板；7、转轴；8、滚筒；9、输送电机；10、第一带轮；11、第二带轮；12、从动齿轮；13、第三带轮；14、转杆；15、联动齿轮；16、电动伸缩杆；17、连接架；18、卷收电机；19、安装座；20、旋转杆；21、副带轮；22、主带
轮；23、从带轮；24、卷收轴；25、钢丝绳；26、控制开关。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构，包括提升架1，提升架1的前面通过螺栓固定安装有控制开关26，控制开关26的输入端通过电线连接电源，提升架1的顶端通过螺栓固定安装有升降机构，提升架1内通过螺栓固定安装有安装架2，安装架2上卡接有滑轨3，滑轨3上通过螺栓固定安装有输送板4；
[0024]输送板4上设有安装槽5，安装槽5内通过螺栓固定安装有隔板6，隔板6上转动设置有转轴7，转轴7上过盈套设安装滚筒8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构，包括提升架(1)，其特征在于：所述提升架(1)的顶端设置有升降机构，所述提升架(1)内设置有安装架(2)，所述安装架(2)上卡接有滑轨(3)，所述滑轨(3)上设置有输送板(4)，所述输送板(4)上设有安装槽(5)，所述安装槽(5)内设置有隔板(6)，所述隔板(6)上转动设置有转轴(7)，所述转轴(7)上设置滚筒(8)，所述输送板(4)的下端面设置有输送电机(9)，所述输送电机(9)的转子轴设置有第一带轮(10)，位于最后方所述转轴(7)的一端设置有第二带轮(11)，所述第一带轮(10)通过皮带连接第二带轮(11)；所述转轴(7)上均套设有从动齿轮(12)和第三带轮(13)，所述隔板(6)与安装槽(5)之间转动设置有转杆(14)，所述转杆(14)上设置有联动齿轮(15)，所述联动齿轮(15)啮合位于其两侧的所述从动齿轮(12)，相邻的所述第三带轮(13)之间通过皮带连接，所述安装架(2)的内壁一侧设置有平移机构。2.根据权利要求1所述的一种具有货物装卸缓结构的集装箱装货机提升机构，其特征在于：所述平移机构包括设置在安装架(2)内壁一侧的电动伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩杰，
申请(专利权)人：易思特熵智能物流设备丹阳有限公司，
类型：新型
国别省市：