本实用新型专利技术公开了一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，包括机体，机体的内部固设有呈T字型结构的隔板，隔板将机体内部空腔分隔为喷淋腔、储水腔和过滤腔，喷淋腔内部上方位置安装有喷头，喷头与连通于储水腔的水管相连，喷淋腔通过导气管与安装在过滤腔内的过滤组件相连，过滤组件包括一底面开口的过滤壳体，本实用新型专利技术结构简单、设计合理，能够在除尘的过程中，先利用喷淋的方式降低烟尘的温度，并且先吸附烟尘中的部分溶水性颗粒，其次将烟尘导入过滤腔内进行多层过滤，最终排出，在使用时，可以利用过滤腔内的振动器使得大颗粒杂质掉落至集尘盒内，从而避免频繁将滤芯取出进行清理或更换而造成时间浪费以及成本增高的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置
[0001]本技术属于除尘设备
，具体涉及一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置。
技术介绍
[0002]运梁车是将在预制厂或桥梁现场预制的钢筋混凝土梁桥运送到架桥机的专用车辆，而其在生产过程中，不仅需要对各零部件进行传统的机械加工，例如车削、铣削、钻孔加工等，而且还需要对板材进行大量的焊接工作，由此导致加工车间的环境污染加重，因此，需要对车间进行除尘处理，以满足生产环境以及工人身心健康的需要，现有技术中，通常在车间顶部安装排风扇对车间内的烟尘等进行外排，但是由于车间的空间大，这种除尘方式的效果并不明显，现有技术中也采用焊接专用的除尘设备进行除尘，然而，这种除尘设备在实际除尘时效果也不尽理想，主要是因为焊接时，烟尘颗粒会产生高温，容易造成除尘设备内部滤芯的损坏，并且，由于焊接时烟尘量过大，容易使滤芯快速的堵塞，使得滤芯清理或更换的频次加快，造成时间浪费和成本增高的问题。
技术实现思路
[0003]本技术为了解决上述技术问题，提供一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，能够在除尘的过程中，先利用喷淋的方式降低烟尘的温度，并且先吸附烟尘中的部分溶水性颗粒，其次将烟尘导入过滤腔内进行多层过滤，最终排出，在使用时，可以利用过滤腔内的振动器使得大颗粒杂质掉落至集尘盒内，从而避免频繁将滤芯取出进行清理或更换而造成时间浪费以及成本增高的问题。
[0004]本技术所采用的技术方案是：一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，包括机体，机体的内部固设有呈T字型结构的隔板，隔板将机体内部空腔分隔为喷淋腔、储水腔和过滤腔，喷淋腔内部上方位置安装有喷头，喷头与连通于储水腔的水管相连，喷淋腔通过导气管与安装在过滤腔内的过滤组件相连，过滤组件包括一底面开口的过滤壳体，过滤壳体通过弹性件可活动的安装在过滤腔内，过滤壳体的外表面安装有用于驱动过滤壳体运动的振动器。
[0005]所述过滤壳体的内部从外而内依次安装有第一过滤层和第二过滤层，在过滤壳体的中心上方位置连接有出气软管，出气软管延伸至机体外部位置。
[0006]所述过滤壳体的外表面安装有用于对振动器起到保护作用的隔尘罩。
[0007]所述过滤腔的底部位置放置有上方开口的集尘盒，与集尘盒位置对应的机体侧面位置安装有一门板，门板内侧安装有在门板关闭时起到密封效果的密封毡。
[0008]所述过滤腔的内部安装有至少两个水平设置的支撑杆，过滤壳体位于支撑杆上方位置，且弹性件设置在过滤壳体与支撑杆之间、以及过滤壳体与过滤腔的内壁之间的位置处。
[0009]所述弹性件为弹簧。
[0010]还包括有顶盖，顶盖可拆卸的安装在机体上方位置，顶盖表面安装有泵体，水管连接在泵体上。
[0011]所述机体的侧面上方位置安装有与喷淋腔相连通的进气管，机体的侧面下方位置安装有与喷淋腔相连通的排污管，位于储水腔上方的顶盖位置处开设有进水口，机体侧面下方位置安装有与储水腔相连通的排水管。
[0012]所述喷淋腔与储水腔之间的隔板中间位置开设有若干贯通设置的溢水孔，在靠近喷淋腔一侧的溢水孔处安装有过滤网。
[0013]工作时，进气管连接风机，通过风机将焊接时或机械加工时所产生的烟尘进行吸附，烟尘从进气管进入喷淋腔内，泵体启动，使得水从喷头喷出，用以降低烟尘温度，同时也利用水将部分溶水性物质进行吸附，并且同时将大颗粒或重量较重的颗粒进行过滤，使其滞留在喷淋腔底部；多余的烟尘从导气管进入过滤腔，在过滤腔内，烟尘依次经第一过滤层和第二过滤层进行过滤，并最终从出气软管导出，完成除尘的工作；在除尘机闲置时，可以通过启动振动器，使得过滤壳体带动内部的第一过滤层和第二过滤层产生振动，从而使被吸附在第一过滤层的烟尘颗粒从过滤层表面脱离，最终落入集尘盒内，工作人员可定期将门板打开，清理集尘盒内所收集的杂物。
[0014]所述机体的内部固设有呈T字型结构的隔板，隔板将机体内部空腔分隔为喷淋腔、储水腔和过滤腔，喷淋腔内部上方位置安装有喷头，喷头与连通于储水腔的水管相连；这样设置的目的是：能够将机体的内部空间进行隔开，使各自系统工作时不会产生相互干扰，利用喷头可以将储水腔内的水喷至喷淋腔，形成雾状，用于降低烟尘温度以及吸附烟尘中的溶水性物质，此外，喷淋腔也作为初过滤腔体，对大颗粒、重颗粒物质进行过滤。
[0015]所述喷淋腔通过导气管与安装在过滤腔内的过滤组件相连；这样设置的目的是：其中，导气管一端连接在喷淋腔与过滤腔之间隔板的上方位置，另外一端连接在过滤组件下方位置，用以起到烟尘的导流效果。
[0016]所述过滤组件包括一底面开口的过滤壳体，过滤壳体通过弹性件可活动的安装在过滤腔内，过滤壳体的外表面安装有用于驱动过滤壳体运动的振动器；这样设置的目的是：过滤壳体能够活动，替代现有的过滤系统在除尘设备内部处于固定的结构，如此，能够通过振动使得烟尘从过滤壳体内部脱离，便于烟尘的集中收集，实现在不拆卸滤芯的情况下对滤芯进行清理的目的，降低拆卸滤芯的频次。
[0017]本技术的有益效果为：本技术结构简单、设计合理，能够在除尘的过程中，先利用喷淋的方式降低烟尘的温度，并且先吸附烟尘中的部分溶水性颗粒，其次将烟尘导入过滤腔内进行多层过滤，最终排出，在使用时，可以利用过滤腔内的振动器使得大颗粒杂质掉落至集尘盒内，从而避免频繁将滤芯取出进行清理或更换而造成时间浪费以及成本增高的问题。
附图说明
[0018]图1为本技术的内部结构示意图一；
[0019]图2为本技术的内部结构示意图二；
[0020]图3为本技术的内部俯视结构示意图。
[0021]图中标记：1、机体；2、喷淋腔；3、进气管；4、顶盖；5、喷头；6、泵体；7、水管；8、进水
口；9、隔板；10、储水腔；11、溢水孔；12、过滤网；13、排污管；14、导气管；15、出气软管；16、第二过滤层；17、第一过滤层；18、过滤壳体；19、隔尘罩；20、振动器；21、过滤腔；22、弹簧；23、支撑杆；24、密封毡；25、门板；26、集尘盒；27、排水管。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的具体实施方式做进一步的详细说明。
[0023]如图所示，一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，包括机体1，机体1的内部固设有呈T字型结构的隔板9，隔板9将机体1内部空腔分隔为喷淋腔2、储水腔10和过滤腔21，喷淋腔2内部上方位置安装有喷头5，喷头5与连通于储水腔10的水管7相连，其中，水管7延伸至储水腔10下方位置，喷淋腔2通过导气管14与安装在过滤腔21内的过滤组件相连，如图2所示，导气管14上端位于隔板9的上部位置，下端连接在过滤壳体18的下部位置，用于使烟尘在过滤壳体18内部从下而上运动，过滤组件包括一底面开口的过滤壳体18，过滤壳体18通过弹性件可活动的安装在过滤腔21内，过滤壳体18的外表面安装有用于驱动过滤壳体18运动的振动器20。
[0024]所述过滤壳体18的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，其特征在于：包括机体，机体的内部固设有呈T字型结构的隔板，隔板将机体内部空腔分隔为喷淋腔、储水腔和过滤腔，喷淋腔内部上方位置安装有喷头，喷头与连通于储水腔的水管相连，喷淋腔通过导气管与安装在过滤腔内的过滤组件相连，过滤组件包括一底面开口的过滤壳体，过滤壳体通过弹性件可活动的安装在过滤腔内，过滤壳体的外表面安装有用于驱动过滤壳体运动的振动器。2.根据权利要求1所述的一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，其特征在于：过滤壳体的内部从外而内依次安装有第一过滤层和第二过滤层，在过滤壳体的中心上方位置连接有出气软管，出气软管延伸至机体外部位置。3.根据权利要求1所述的一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，其特征在于：过滤壳体的外表面安装有用于对振动器起到保护作用的隔尘罩。4.根据权利要求1所述的一种运梁车零部件加工用车间的除尘装置，其特征在于：过滤腔的底部位置放置有上方开口的集尘盒，与集尘盒位置对应的机体侧面位置安装有一门板，门板内侧安装有在门板关闭时起到密封效果的密封...
【专利技术属性】
技术研发人员：高长合，高万合，赵连荣，孙树秋，吴同军，
申请(专利权)人：洛阳龙派机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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