一种门式起重机锚定结构制造技术

技术编号:37184287 阅读:24 留言:0更新日期:2023-04-20 22:48
本实用新型专利技术公开了一种门式起重机锚定结构,属于门式起重机锚定设备技术领域,包括门式起重机,所述门式起重机的底部两侧均设置有地梁,所述地梁的内部均开设有辅助组件,所述地梁的底部均连接有锚定组件,本实用新型专利技术通过设置锚定组件,在弹簧对限位环的弹性作用力下可使定位杆与通孔插接完成对门式起重机的锚定,当门式起重机需进行工作时,可外拉并转动定位杆带动限位环转动外移,限位环与螺纹套环进行螺纹啮合可对定位杆实施位置固定,然后便可使门式起重机移动使用;本实用新型专利技术通过设置辅助组件,旋转螺杆可使升降块限位下移,升降块与轨道之间会通过卡齿进行啮合卡接,从而起到对门式起重机的辅助锚定限位作用。到对门式起重机的辅助锚定限位作用。到对门式起重机的辅助锚定限位作用。

【技术实现步骤摘要】
一种门式起重机锚定结构


[0001]本技术属于门式起重机锚定设备
,具体涉及一种门式起重机锚定结构。

技术介绍

[0002]门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,广泛应用于港口货场等室外场所,为防止起重机在停机后受强风等外力影响产生移动,需要设置防风锚定装置。
[0003]中国专利申请号为202221059263.6公开了一种门式起重机锚定结构,包括连接于门式起重机地梁的壳体和开设于门式起重机大车工字钢轨道的限位通孔,所述壳体为半环形管状结构,壳体半环形的开口向下;壳体内滑动连接有半环形的锁杆,锁杆内端与壳体内壁之间连接有第一弹簧,第一弹簧推动锁杆沿壳体向外滑动、穿过所述限位通孔、封闭壳体的开口、形成闭合的环状结构;壳体外侧壁滑动连接有制动卡头,制动卡头与壳体外侧之间连接有第二弹簧,锁杆设置有与制动卡头配合的凹槽,第二弹簧使制动卡头向壳体内移动、延伸至凹槽内;本技术通过卡接结构使门式起重机地梁与大车工字钢轨道卡接,实现门式起重机的锚定,结构稳定,操作方便快速,防风能力强,安全可靠。
[0004]上述公开专利通过锁杆从壳体内部伸出与轨道上的通孔卡接完成锚定,但在对锁杆实施移动脱离通孔卡接时,操作起来较为费力,容易引发操作风险。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种门式起重机锚定结构,具有操作简单,使用效果好的特点。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种门式起重机锚定结构,包括门式起重机,所述门式起重机的底部两侧均设置有地梁,所述地梁的内部均开设有辅助组件,所述地梁的底部均连接有锚定组件,所述地梁的底部均安装有轨道。
[0007]优选的,所述锚定组件包括有固定块、弹簧、定位杆、螺纹套环、限位环和通孔,所述地梁的底部均连接有固定块,所述固定块的内部均嵌有定位杆,所述定位杆的表面均套有限位环,所述限位环的侧面均设置有弹簧,所述定位杆表面的固定块内部均嵌有螺纹套环,所述轨道的内部开设有若干通孔,所述定位杆与限位环之间均为插槽式连接,所述定位杆、限位环与固定块之间均为滑动连接。
[0008]优选的,所述限位环的外表面开设有螺纹,所述限位环与螺纹套环之间均为螺纹啮合连接。
[0009]优选的,所述辅助组件包括有卡齿、升降块、螺杆、固定环和内槽,所述地梁的内部均开设有内槽,所述内槽的内部均嵌有升降块,所述升降块内部均嵌有螺杆,所述螺杆的表面均套有固定环,所述升降块的底部与轨道的顶部均设置有卡齿。
[0010]优选的,所述螺杆与地梁之间均为限位转动连接,所述螺杆与升降块之间均为螺
纹啮合连接,所述升降块与内槽之间均为滑动连接。
[0011]优选的,所述升降块的表面与内槽的内壁之间均紧密贴合,所述升降块与轨道之间均为齿槽啮合连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术通过设置锚定组件,在弹簧对限位环的弹性作用力下可使定位杆与通孔插接完成对门式起重机的锚定,当门式起重机需进行工作时,可外拉定位杆使定位杆从通孔内部移出,然后再旋转外移定位杆带动限位环转动外移,在限位环与螺纹套环之间的啮合连接下可对定位杆实施位置固定,然后便可使门式起重机脱离锚定于地梁上移动使用。
[0014]2、本技术通过设置辅助组件,旋转螺杆,螺杆在固定环的限位作用下会于地梁内部限位转动,在螺杆与升降块之间的啮合连接下可使升降块限位下移,升降块与轨道之间会通过卡齿进行啮合卡接,从而起到对门式起重机的辅助锚定限位作用。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视图;
[0016]图2为本技术的锚定组件侧剖图;
[0017]图3为本技术的辅助组件侧剖图。
[0018]图中:1、门式起重机;2、地梁;3、锚定组件;31、固定块;32、弹簧;33、定位杆;34、螺纹套环;35、限位环;36、通孔;4、辅助组件;41、卡齿;42、升降块;43、螺杆;44、固定环;45、内槽;5、轨道。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1

3,本技术提供以下技术方案:一种门式起重机锚定结构,包括门式起重机1,门式起重机1的底部两侧均设置有地梁2,地梁2的内部均开设有辅助组件4,地梁2的底部均连接有锚定组件3,地梁2的底部均安装有轨道5。
[0022]具体的,锚定组件3包括有固定块31、弹簧32、定位杆33、螺纹套环34、限位环35和通孔36,地梁2的底部均连接有固定块31,固定块31的内部均嵌有定位杆33,定位杆33的表面均套有限位环35,限位环35的侧面均设置有弹簧32,定位杆33表面的固定块31内部均嵌有螺纹套环34,轨道5的内部开设有若干通孔36,定位杆33与限位环35之间均为插槽式连接,定位杆33、限位环35与固定块31之间均为滑动连接。
[0023]通过采用上述技术方案,在弹簧32对限位环35的弹性作用力下可使定位杆33与通孔36插接完成对门式起重机1的锚定。
[0024]具体的,限位环35的外表面开设有螺纹,限位环35与螺纹套环34之间均为螺纹啮合连接。
[0025]通过采用上述技术方案,外拉定位杆33使定位杆33从通孔36内部移出,然后再旋转外移定位杆33带动限位环35转动外移,在限位环35与螺纹套环34之间的啮合连接下可对定位杆33实施位置固定,便于门式起重机1移动使用。
[0026]本实施例使用时,在弹簧32对限位环35的弹性作用力下可使定位杆33与通孔36插接完成对门式起重机1的锚定,当门式起重机1需进行工作时,可外拉定位杆33使定位杆33从通孔36内部移出,然后再旋转外移定位杆33带动限位环35转动外移,在限位环35与螺纹套环34之间的啮合连接下可对定位杆33实施位置固定,然后便可使门式起重机1脱离锚定于地梁2上移动使用。
[0027]实施例2
[0028]本实施例与实施例1不同之处在于:辅助组件4包括有卡齿41、升降块42、螺杆43、固定环44和内槽45,地梁2的内部均开设有内槽45,内槽45的内部均嵌有升降块42,升降块42内部均嵌有螺杆43,螺杆43的表面均套有固定环44,升降块42的底部与轨道5的顶部均设置有卡齿41。
[0029]具体的,螺杆43与地梁2之间均为限位转动连接,螺杆43与升降块42之间均为螺纹啮合连接,升降块42与内槽45之间均为滑动连接。
[0030]通过采用上述技术方案,旋转螺杆43,螺杆43在固定环44的限位作用下会于地梁2内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门式起重机锚定结构,包括门式起重机,其特征在于:所述门式起重机的底部两侧均设置有地梁,地梁的内部均开设有辅助组件,地梁的底部均连接有锚定组件,地梁的底部均安装有轨道。2.根据权利要求1所述的一种门式起重机锚定结构,其特征在于:所述锚定组件包括有固定块、弹簧、定位杆、螺纹套环、限位环和通孔,其中,地梁的底部均连接有固定块,固定块的内部均嵌有定位杆,定位杆的表面均套有限位环,限位环的侧面均设置有弹簧,定位杆表面的固定块内部均嵌有螺纹套环,轨道的内部开设有若干通孔,定位杆与限位环之间均为插槽式连接,定位杆、限位环与固定块之间均为滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种门式起重机锚定结构,其特征在于:所述限位环的...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈岗李帅马艳红王凯
申请(专利权)人:象牌重工徐州有限公司
类型:新型
国别省市:

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