一种集装箱门式起重机制造技术

技术编号:36191696 阅读:12 留言:0更新日期:2022-12-31 21:08
本发明专利技术公开了一种集装箱门式起重机,属于起重机技术领域,包括起重机小车组件,所述起重机小车组件的两侧靠边缘位置均设置有横梁组件,所述横梁组件上与起重机小车组件相对应的位置安装有输油组件;本发明专利技术通过设置遮挡缓冲装置,使得起重机能够在需要的时候对恶劣天气带来的雨水冰雹等物和冲击进行遮挡与缓冲,从而降低了起重机小车组件等结构的工作受到不良影响的可能,进而提高了起重机的工作能力;本发明专利技术通过设置储油装置,使得工作人员能够在需要的时候通过将连接软管伸入外界油箱并操纵泵体来对润滑油进行添加,从而省去了工作人员运油的麻烦,进而提高了起重机的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱门式起重机


[0001]本专利技术属于起重机
,具体涉及一种集装箱门式起重机。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车,航吊,吊车。
[0003]中国专利申请号为201921461307.6公开了一种港口集装箱门式起重机,其结构包括横梁,所述横梁上设置有限位块和输送管,所述限位块通过焊接于所述横梁的上表面的内部相连接,所述输送管通过铆钉与所述横梁的侧面相连接,所述限位块的上方设置有小车车轮,所述小车车轮上设置有限位槽和连接轴,所述限位槽位于所述小车车轮的中间处,所述连接轴通过铆钉与所述小车车轮的内侧相连接,所述连接轴上设置有联轴器,所述联轴器的上端设置有起重机小车,所述起重机小车的上方设置有控制器。本专利技术限制了小车车轮在移动时的位置,避免了小车车轮在移动时出现撞击横梁的现象,提高了起重机小车在移动时的稳定性。
[0004]1、上述公开专利存在当遭遇恶劣天气时起重机上结构容易受损以及润滑油容易被冲走的问题,从而降低了起重机的工作能力;2、上述公开专利存在工作人员不便补充添加润滑油的问题,从而降低了起重机的实用性。

技术实现思路

[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种集装箱门式起重机,具有工作能力高、实用性强的特点。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种集装箱门式起重机,包括起重机小车组件,所述起重机小车组件的两侧靠边缘位置均设置有横梁组件,所述横梁组件上与起重机小车组件相对应的位置安装有输油组件,两个所述横梁组件的上方设置有遮挡缓冲装置,所述输油组件的上方设置有储油装置。
[0007]优选的,所述遮挡缓冲装置包括遮挡板、连接架、连接框和连接块,所述横梁组件的上方安装有连接框,所述连接框的内侧设置有连接块,两个所述连接块之间彼此靠近的两侧均安装有连接架,两个所述连接架的上方设置有遮挡板。
[0008]优选的,所述遮挡缓冲装置还包括拉板、拉伸弹簧和插杆,所述连接框的上方设置有拉板,所述拉板的下方安装有插杆,所述连接框和连接块均与插杆滑动连接,所述连接框与拉板之间且位于插杆外侧的位置安装有拉伸弹簧。
[0009]优选的,所述遮挡缓冲装置还包括拱形橡胶板,所述遮挡板与两个连接架之间安装有两个拱形橡胶板。
[0010]优选的,所述遮挡缓冲装置还包括阻尼器,所述遮挡板与两个连接架之间且位于两个拱形橡胶板两侧的位置均安装有阻尼器。
[0011]优选的,所述储油装置包括储油盒、连接软管和泵体,所述输油组件的上方安装有
储油盒,所述储油盒的上方安装有泵体,所述泵体进液端的一侧安装有连接软管。
[0012]优选的,所述储油装置还包括隔网,所述连接软管的下端内侧安装有隔网。
[0013]优选的,所述储油装置还包括连接杆、漂浮泡沫板和升降板,所述储油盒的内侧设置有漂浮泡沫板,所述漂浮泡沫板的上方安装有连接杆,所述连接杆与储油盒之间滑动连接,所述连接杆的上方安装有升降板。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:
[0015]1、本专利技术通过设置遮挡缓冲装置,使得起重机能够在需要的时候对恶劣天气带来的雨水冰雹等物和冲击进行遮挡与缓冲,从而降低了起重机小车组件等结构的工作受到不良影响的可能,进而提高了起重机的工作能力。
[0016]2、本专利技术通过设置储油装置,使得工作人员能够在需要的时候通过将连接软管伸入外界油箱并操纵泵体来对润滑油进行添加,从而省去了工作人员运油的麻烦,进而提高了起重机的实用性。
[0017]3、本专利技术通过设置储油装置,使得工作人员能够在需要的时候通过升降板的位置对储油盒内的润滑油剩余的数量进行判断,从而方便了工作人员判断是否需要添加润滑油,进而提高了起重机的方便性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体图;
[0019]图2为本专利技术的主视图;
[0020]图3为本专利技术遮挡缓冲装置的结构示意图;
[0021]图4为本专利技术储油装置的结构示意图。
[0022]图中:1、起重机小车组件;2、横梁组件;3、遮挡缓冲装置;31、遮挡板;32、连接架;33、拱形橡胶板;34、阻尼器;35、拉板;36、拉伸弹簧;37、连接框;38、插杆;39、连接块;4、储油装置;41、储油盒;42、连接杆;43、漂浮泡沫板;44、隔网;45、连接软管;46、泵体;47、升降板;5、输油组件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1

4,本专利技术提供以下技术方案:一种集装箱门式起重机,包括起重机小车组件1,起重机小车组件1的两侧靠边缘位置均设置有横梁组件2,横梁组件2上与起重机小车组件1相对应的位置安装有输油组件5,两个横梁组件2的上方设置有遮挡缓冲装置3,输油组件5的上方设置有储油装置4。
[0026]具体的,遮挡缓冲装置3包括遮挡板31、连接架32、连接框37和连接块39,横梁组件2的上方安装有连接框37,连接框37的内侧设置有连接块39,两个连接块39之间彼此靠近的两侧均安装有连接架32,两个连接架32的上方设置有遮挡板31,
[0027]通过采用上述技术方案,使得起重机能够在需要的时候对恶劣天气带来的雨水冰雹等物进行遮挡。
[0028]具体的,遮挡缓冲装置3还包括拉板35、拉伸弹簧36和插杆38,连接框37的上方设置有拉板35,拉板35的下方安装有插杆38,连接框37和连接块39均与插杆38滑动连接,连接框37与拉板35之间且位于插杆38外侧的位置安装有拉伸弹簧36,
[0029]通过采用上述技术方案,使得工作人员能够在需要的时候对连接块39等结构进行装卸。
[0030]具体的,遮挡缓冲装置3还包括拱形橡胶板33,遮挡板31与两个连接架32之间安装有两个拱形橡胶板33,
[0031]通过采用上述技术方案,使得起重机能够对恶劣天气带来的冲击进行缓冲。
[0032]具体的,遮挡缓冲装置3还包括阻尼器34,遮挡板31与两个连接架32之间且位于两个拱形橡胶板33两侧的位置均安装有阻尼器34,
[0033]通过采用上述技术方案,增加了遮挡板31与两个连接架32之间的阻尼。
[0034]本实施例使用时,当需要使用起重机对集装箱进行起重工作时,将两个横梁组件2固定在需要的位置,然后将集装箱与起重机上对应的位置连接,然后通过横梁组件2和起重机小车组件1进行起重工作即可,输油组件5起到了添加润滑油的作用;当起重机遭遇恶劣天气时,遮挡缓冲装置3中的遮挡板31对冰雹雨水等物进行遮挡,且遮挡板31与两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱门式起重机,包括起重机小车组件,其特征在于:所述起重机小车组件的两侧靠边缘位置均设置有横梁组件,横梁组件上与起重机小车组件相对应的位置安装有输油组件,两个横梁组件的上方设置有遮挡缓冲装置,输油组件的上方设置有储油装置。2.根据权利要求1所述的一种集装箱门式起重机,其特征在于:所述遮挡缓冲装置包括遮挡板、连接架、连接框和连接块,横梁组件的上方安装有连接框,连接框的内侧设置有连接块,两个连接块之间彼此靠近的两侧均安装有连接架,两个连接架的上方设置有遮挡板。3.根据权利要求2所述的一种集装箱门式起重机,其特征在于:所述遮挡缓冲装置还包括拉板、拉伸弹簧和插杆,连接框的上方设置有拉板,拉板的下方安装有插杆,连接框和连接块均与插杆滑动连接,连接框与拉板之间且位于插杆外侧的位置安装有拉伸弹簧。4.根据权利要求2所述的一种集装箱门式起重机,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈岗李帅马艳红王凯
申请(专利权)人:象牌重工徐州有限公司
类型:发明
国别省市:

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