一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法技术

本发明专利技术公开了一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，包括以下步骤：S1：将焊接有焊接接头的槽型轨进行抬升；S2：在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，其中，镜子用于反射焊接接头的轨底；S3：一边观察镜子，一边对焊接接头的轨底进行打磨。本发明专利技术通过在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，该镜子用于反射焊接接头的轨底，使得工人能够方便地看清楚轨底，从而能够提高轨底的打磨精度，提高工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法


[0001]本专利技术涉及钢轨打磨
，具体为一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法。

技术介绍

[0002]高铁、地铁轨道为工字轨，一般在工厂焊接成长轨条，现场直接铺架，所有加工工序均在工厂内完成；而有轨电车采用槽型轨，现场采用25m标准轨铺架，然后再利用焊接接头采用闪光焊或铝热焊将各个槽型轨焊接成长轨条，因此焊接完成后的焊接接头需要现场打磨处理。
[0003]现有技术对于焊接接头的轨底打磨通常采用以下做法：人工采用手持砂轮机进行打磨，因槽型轨抬离地面高度有限(通常为20
‑
30cm)，需要工人趴在地面对焊接接头的轨底进行打磨，视线不好，不容易看清楚，因此容易造成打磨不到位，或者过分打磨损伤焊接接头，且工作效率低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，能够解决上述技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，包括以下步骤：
[0008]S1：将焊接有焊接接头的槽型轨进行抬升；
[0009]S2：在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，其中，镜子用于反射焊接接头的轨底；
[0010]S3：一边观察镜子，一边对焊接接头的轨底进行打磨。
[0011]优选的，镜子相对焊接接头呈45
‑
60
°
倾斜设置。
[0012]优选的，镜子的背面设有第一支撑件。
[0013]优选的，第一支撑件的高度为可调节。
[0014]优选的，在步骤S1中，具体将槽型轨抬升离地面20
‑
30cm。
[0015]优选的，在步骤S1中，槽型轨的底部设有第二支撑件。
[0016]优选的，在步骤S1中，在将槽型轨进行抬升之后，对焊接接头的轨顶、轨腰进行打磨。
[0017]优选的，在步骤S1中利用第一砂轮进行打磨，在步骤S3中利用第二砂轮进行打磨，其中第二砂轮的尺寸小于第一砂轮。
[0018]优选的，步骤S3具体为：一边观察镜子，一边对焊接接头的轨底粗糙不平的位置打磨5
‑
10遍至粗平；进一步的，一边观察镜子，一边从焊接接头的轨底的一侧向其另一侧连续
打磨10
‑
15遍。
[0019]优选的，镜子的尺寸大小为30*15cm。
[0020](三)有益效果
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，具备以下有益效果：通过在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，该镜子用于反射焊接接头的轨底，使得工人能够方便地看清楚轨底，从而能够提高轨底的打磨精度，提高工作效率。
附图说明
[0022]图1为本专利技术一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法的步骤流程图；
[0023]图2为本专利技术的槽型轨的结构示意图。
[0024]图中标号为：1槽型轨、2焊接接头、3镜子、4轨底、5第二支撑件、6地面。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]本专利技术提供一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，包括以下步骤：
[0027]S1：将焊接有焊接接头的槽型轨进行抬升。
[0028]本专利技术的槽型轨1为用于有轨电车，通过焊接接头2将各个槽型轨1焊接成长轨条，具体可采用闪光焊或铝热焊等方式进行焊接。
[0029]在该步骤S1中，具体可将槽型轨1抬升离地面6至20
‑
30cm等高度。
[0030]优选的，在步骤S1中，槽型轨1的底部设有第二支撑件5，用于支撑槽型轨1。第二支撑件5具体可采用支撑柱等，此处不作过多限制。
[0031]此外，在步骤S1中，在将槽型轨1进行抬升之后，对焊接接头2的轨顶、轨腰进行打磨。
[0032]S2：在焊接接头2的下前方设置一面呈倾斜的镜子3，其中，镜子3用于反射焊接接头的轨底4。
[0033]优选的，镜子3相对焊接接头2呈45
‑
60
°
倾斜设置；当然也可根据个人视觉效果调整镜子3的倾斜角度为其他数值，此处不作过多限制。该镜子3的尺寸大小优选为30*15cm。
[0034]具体的，镜子3的背面设有第一支撑件，用于支撑镜子3。
[0035]优选的，上述第一支撑件的高度为可调节，以便于调整镜子3的倾斜角度。
[0036]S3：一边观察镜子3，一边对焊接接头的轨底4进行打磨。
[0037]优选的，该步骤S3具体为：一边观察镜子3，一边对焊接接头2的轨底4粗糙不平的位置打磨5
‑
10遍至粗平；进一步的，一边观察镜子3，一边从焊接接头的轨底4的一侧向其另一侧连续打磨10
‑
15遍，直至轨底4的平整度满足相关要求。应注意，在该步骤S3中，不可采用来回反复打磨的方式对轨底4进行打磨。
[0038]此外，优选的，在上述步骤S1中利用砂轮机的第一砂轮进行打磨，在步骤S3中利用
砂轮机的第二砂轮进行打磨，其中第二砂轮的尺寸小于第一砂轮，即在打磨完焊接接头的轨顶、轨腰后砂轮机的砂轮尺寸变小，或者直接更换为小号的砂轮以打磨轨底。
[0039]与现有技术相比，本专利技术提供了一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，具备以下有益效果：通过在焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，该镜子用于反射焊接接头的轨底，使得工人能够方便地看清楚轨底，从而能够提高轨底的打磨精度，提高工作效率。
[0040]需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0041]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：将焊接有焊接接头的槽型轨进行抬升；S2：在所述焊接接头的下前方设置一面呈倾斜的镜子，其中，所述镜子用于反射所述焊接接头的轨底；S3：一边观察所述镜子，一边对所述焊接接头的轨底进行打磨。2.根据权利要求1所述的有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，其特征在于：所述镜子相对所述焊接接头呈45
‑
60
°
倾斜设置。3.根据权利要求1所述的有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，其特征在于：所述镜子的背面设有第一支撑件。4.根据权利要求3所述的有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，其特征在于：所述第一支撑件的高度为可调节。5.根据权利要求1所述的有轨电车槽型轨焊接接头轨底打磨方法，其特征在于：在所述步骤S1中，具体将所述槽型轨抬升离地面20
‑
30cm。6.根据权利要求1所述的有轨电车槽型轨焊接接头轨底打...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭伟华，杨龙，郝喜军，刘粲，刘虎闱，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：