一种重载齿轮箱制造技术

本申请涉及一种重载齿轮箱，属于齿轮箱领域，其包括下端盖和上端盖，上端盖侧面凸起设有第一压板，下端盖侧面凸起设有第二压板，第一压板和第二压板通过第一螺钉螺纹连接，上端盖顶面沿长度方向两端和下端盖沿长度方向两端通过第二螺钉螺纹连接。本申请具有加强齿轮箱对轴承的锁紧力，减小齿轮轴转动过程中发生轴向偏位或径向跳动，进而减少出现齿轮错位发生空转导致齿轮箱失灵现象的效果。生空转导致齿轮箱失灵现象的效果。生空转导致齿轮箱失灵现象的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种重载齿轮箱


[0001]本申请涉及齿轮箱的领域，尤其是涉及一种重载齿轮箱。

技术介绍

[0002]目前齿轮箱广泛应用于化工设备中，齿轮箱根据单元结构模块化设计原理，大大的减少了零部件种类，适合大规模生产及灵活多变的选型。
[0003]常见的齿轮箱由箱盖和箱体连接组成，其内部设有齿轮轴和齿轮等零件，不同的齿轮轴分别从齿轮箱两端伸出并与其他设备连接，齿轮箱侧面一般连接有输油泵向齿轮箱内部输送润滑油。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为常规齿轮箱的箱盖和箱体的连接固定方式过于简单，对轴承的锁紧力不够，从而导致齿轮轴转动过程中发生轴向偏位或径向跳动，使得齿轮错位发生空转，进而出现齿轮箱失灵的情况。

技术实现思路

[0005]为了加强齿轮箱对轴承的锁紧力，减小齿轮轴转动过程中发生轴向偏位或径向跳动，进而减少出现齿轮错位发生空转导致齿轮箱失灵现象，本申请提供一种重载齿轮箱。
[0006]本申请提供的一种重载齿轮箱采用如下的技术方案：
[0007]一种重载齿轮箱，包括下端盖和上端盖，所述上端盖侧面凸起设有第一压板，所述下端盖侧面凸起设有第二压板，所述第一压板和第二压板通过第一螺钉螺纹连接，所述上端盖顶面沿长度方向两端均穿设有若干第二螺钉，并且所述第二螺钉与下端盖沿长度方向两端螺纹连接。
[0008]通过采用上述技术方案，第一压板和第二压板加强了上端盖和下端盖的连接，使上端盖和下端盖更加紧密配合，加强齿轮箱对轴承的锁紧力，减小齿轮轴转动过程中发生轴向偏位或径向跳动，进而减少出现因齿轮错位发生空转导致齿轮箱失灵的可能性。
[0009]可选的，所述上端盖的一端面设有第一凸起块，所述下端盖的一端面设置有第二凸起块，所述第一凸起块和第二凸起块的表面均开设有输入孔，所述第一凸起块的输入孔和第二凸起块的输入孔一一对应且闭合形成的图形尺寸与从输入孔穿过的零件尺寸相适配。
[0010]通过采用上述技术方案，输入孔的尺寸与从输入孔穿过的零件的尺寸相适配，加强了齿轮箱对穿过输入孔的零件的固定作用。
[0011]可选的，所述上端盖远离第一凸起块的端面设有上部凸起块，所述下端盖远离第二凸起块的端面设有下部凸起块，所述上部凸起块和下部凸起块均开设有第一输出孔，所述上部凸起块的第一输出孔和下部凸起块的第一输出孔一一对应且闭合形成的图形尺寸与从第一输出孔穿过的零件尺寸相适配。
[0012]通过采用上述技术方案，第一输出孔的尺寸与从第一输出孔穿过的零件尺寸相适配，加强了齿轮箱对穿过第一输出孔的零件的固定作用。
[0013]可选的，所述上部凸起块和下部凸起块连接有机箱，所述机箱与上部凸起块固定的一端面开设有与第一输出孔相对应的第二输出孔，所述机箱的四周均开设有散热口，所述机箱的散热口设置有防护网，所述机箱远离上部凸起块的一端开设有输出口。
[0014]通过采用上述技术方案，当齿轮箱在运转时，机箱上的散热口可以对机箱内的运转零件起到散热的作用，同时散热口的防护网可以防止操作人员误将手伸入机箱内，减少了安全事故的发生，提高了齿轮箱的安全性。
[0015]可选的，所述下端盖的侧面设置有第一支撑板，所述第一支撑板的长边与下端盖的底面相互垂直，所述第一支撑板与第二压板相连接。
[0016]通过采用上述技术方案，第一支撑板对第二压板起到支撑作用，减少因为上端盖紧压下端盖，而下端盖侧壁过薄导致下端盖出现变形的现象，提高了下端盖的整体强度。
[0017]可选的，所述下端盖的侧面设置有第二支撑板，所述第二支撑板的长边与下端盖的底面相互平行，所述第二支撑板与第二压板相连接。
[0018]通过采用上述技术方案，第一支撑板对第二压板起到支撑作用，减少上端盖压坏下端盖的可能性，提高了下端盖的整体强度。
[0019]可选的，所述第一压板上设置有承托板，所述承托板顶部开设有第一插接孔，所述第一插接孔插接有压力表，所述压力表的测头上开设有第一固定孔，所述承托板的侧面开设有第二插接孔，所述第二插接孔与第一固定孔一一对应，所述承托板上设有固定螺栓，所述固定螺栓的端部依次穿过第二插接孔、第一固定孔并螺纹连接在上端盖上。
[0020]通过采用上述技术方案，压力表可以直接固定在齿轮箱上，无需在齿轮箱上重新增设固定构件来固定压力表，提高齿轮箱的方便性。
[0021]可选的，所述下端盖底部开设有若干第二固定孔，所述下端盖的侧面开设有与第二固定孔对应的固定凹槽。
[0022]通过采用上述技术方案，齿轮箱通过内凹的第二固定孔固定连接在设备上，无需在齿轮箱上重新设置与设备连接的固定构件，减小了齿轮箱在设备上的占用面积，提高了设备的利用率。
[0023]可选的，所述上端盖的顶部开设有检修口，所述检修口上设置有检修板，所述检修板上设有透气口，所述透气口螺纹连接有透气盖。
[0024]通过采用上述技术方案，检修口可以方便操作人员对齿轮箱内部进行检修和维护，透气口对齿轮箱内部起到散热的作用，防止齿轮箱内部运载过热导致其损坏，加强了对齿轮箱的保护作用。
[0025]可选的，所述下端盖的侧面设置有用于与输油泵连接的阀门，所述第一压板上设有油位计，所述油位计远离第一压板的一端设置在第二压板上。
[0026]通过采用上述技术方案，输油泵可以通过阀门连接在下端盖上，并往齿轮箱内部运输润滑油，对内部零件起到了润滑保养作用，油位计可以方便检测齿轮箱内部的润滑油的情况，提高了齿轮箱的实用性。
[0027]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0028]1.通过第一压板和第二压板的螺纹连接，上端盖长度方向两端与下端盖长度方向两端的螺纹连接，使上端盖和下端盖更加紧密配合，从而提高了齿轮箱对齿轮轴的锁紧力，减少齿轮轴在转动过程中出现轴向偏位的可能性，进而降低了齿轮错位发生空转导致齿轮
箱失灵的概率；
[0029]2.通过在下端盖的侧边设置了均与第二压板连接的第一支撑板和第二支撑板，加强了第二压板对第一压板的支撑作用，减少下端盖因为盖壁过薄而被上端盖压坏变形的可能性，提高了下端盖的整体强度。
附图说明
[0030]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0031]图2是本申请实施例用于体现油位计插接在承托板上的剖面图。
[0032]图3是本申请实施例用于体现第一输出孔的结构示意图。
[0033]图4是本申请实施例用于体现第二输出孔的结构示意图。
[0034]附图标记说明：1、上端盖；11、第一压板；12、第一螺钉；13、承托板；14、第一插接孔；15、第二插接孔；16、检修口；17、第一凸起块；18、输入孔；19、上部凸起块；2、下端盖；21、第二压板；22、第二螺钉；23、第一支撑板；24、第二支撑板；25、第二固定孔；26、固定凹槽；27、第二凸起块；28、下部凸起块；29、第一输出孔；3、阀门；4、油位计；5、压力表；51、第一固定孔；52、固定螺栓；6、检修板；61、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载齿轮箱，其特征在于：包括下端盖(2)和上端盖(1)，所述上端盖(1)侧面凸起设有第一压板(11)，所述下端盖(2)侧面凸起设有第二压板(21)，所述第一压板(11)和第二压板(21)通过第一螺钉(12)螺纹连接，所述上端盖(1)顶面沿长度方向两端均穿设有若干第二螺钉(22)，并且所述第二螺钉(22)与下端盖(2)沿长度方向两端螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种重载齿轮箱，其特征在于：所述上端盖(1)的一端面设置有第一凸起块(17)，所述下端盖(2)的一端面设置有第二凸起块(27)，所述第一凸起块(17)和第二凸起块(27)的表面均开设有输入孔(18)，所述第一凸起块(17)的输入孔(18)和第二凸起块(27)的输入孔(18)一一对应且闭合形成的图形尺寸与从输入孔(18)穿过的零件尺寸相适配。3.根据权利要求2所述的一种重载齿轮箱，其特征在于：所述上端盖(1)远离第一凸起块(17)的端面设有上部凸起块(19)，所述下端盖(2)远离第二凸起块(27)的端面设有下部凸起块(28)，所述上部凸起块(19)和下部凸起块(28)均开设有第一输出孔(29)，所述上部凸起块(19)的第一输出孔(29)和下部凸起块(28)的第一输出孔(29)一一对应且闭合形成的图形尺寸与从第一输出孔(29)穿过的零件尺寸相适配。4.根据权利要求3所述的一种重载齿轮箱，其特征在于：所述上部凸起块(19)和下部凸起块(28)连接有机箱(7)，所述机箱(7)与上部凸起块(19)固定的一端面开设有与第一输出孔(29)相对应的第二输出孔(71)，所述机箱(7)的四周均开设有散热口(73)，所述机箱(7)的散热口(73)设置有防护网(74)，所述机箱(7)远离上部凸起块(19)的一端开设有输出口(72)。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张吉利，
申请(专利权)人：南京滕达机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：