一种组合式交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式交通信号灯，包括底座、灯杆以及信号灯本体，所述灯杆装配在底座上表面中心处，所述信号灯本体安装在灯杆顶端，所述灯杆上装配有微调部件，所述微调部件输出端安装有升降部件，且升降部件输出端安装有自动遮阳伞。本实用新型专利技术通过在灯杆一侧增配有自动遮阳伞，能够对执勤人员进行遮挡处理，并且可自由启闭，避免在高温环境、雨水以及冰雹等恶劣天气影响执勤人员工作的状况，提升了执勤人员的执法舒适度，借助升降部件能够对自动遮阳伞的工作高度进行调整，方便执勤人员根据实际使用需求进行自由调整使用，借助微调部件能够对自动遮阳伞的工作角度进行转动调节，能够对执勤人员进行覆盖遮挡。能够对执勤人员进行覆盖遮挡。能够对执勤人员进行覆盖遮挡。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式交通信号灯


[0001]本技术涉及交通信号灯相关
，具体为一种组合式交通信号灯。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示；
[0003]交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，随着非机动车辆的保有量不断攀升，其中所在非机动车信号灯以及人行横道信号灯上需要执勤人员进行文明劝阻，保证非机动车的正常行驶，避免与机动车出现交通事故，但是执勤人员长时间的在户外信号灯下执勤，受外界雨水、高温等环境影响极易对执勤人员的身体造成伤害。
[0004]现有技术有以下不足：现有交通信号灯上大多未配备遮阳、遮雨等保护结构，因此在雨水、高温以及冰雹等恶劣环境下执勤人员需要在信号灯下对非机动车道上的路人进行指导、劝阻，增大了执勤人员的工作难度，影响了执勤人员的身体健康，同时增大了整体执勤难度，需要对这一状况进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种组合式交通信号灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式交通信号灯，包括底座、灯杆以及信号灯本体，所述灯杆装配在底座上表面中心处，所述信号灯本体安装在灯杆顶端，所述灯杆上装配有微调部件，所述微调部件输出端安装有升降部件，且升降部件输出端安装有自动遮阳伞，所述微调部件包括固定套环、转动部，所述固定套环对应套设在灯杆上，所述转动部对应安装在固定套环上，且转动部与升降部件连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述底座上四角处均贯穿开设有定位孔，且底座与灯杆之间焊接有多个加强件。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述固定套环顶端、底端均延伸安装有加固套环，且加固套环借助螺栓、螺孔结构与灯杆连接。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述转动部包括转动套环、多个定位槽、延伸板、定位螺杆以及一号手轮，所述转动套环对应转动套设在固定套环外部，多个定位槽等距开设在固定套环外壁底端，所述延伸板安装在转动套环一侧壁，所述定位螺杆通过螺纹旋合穿设在延伸板上，且定位螺杆尾部对应穿插至对应的定位槽内，所述一号手轮安装在定位螺杆尾部。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述转动套环内壁与固定套环外壁贴合，且固定套环内壁开设有与转动套环对应的滑轨。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述升降部件包括升降框、螺纹杆、螺纹块、二
号手轮以及联动台，所述升降框可拆安装在转动套环一侧，所述螺纹杆转动安装在升降框内，所述螺纹块通过螺纹对应旋合套设在螺纹杆外部，且螺纹块与升降框内壁滑动贴合，所述二号手轮转动安装在升降框底端并与螺纹杆传动连接，所述联动台滑动安装在升降框侧壁并与螺纹块传动连接。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，所述联动台一侧安装有L形支架，且L形支架与自动遮阳伞可拆连接。
[0013]本技术提供了一种组合式交通信号灯，具备以下有益效果：
[0014](1)本技术通过设有微调部件，自动遮阳伞跟随升降部件与转动套环形成联动，利用转动套环在固定套环上的相对转动即可实现对自动遮阳伞遮挡角度的调节，能够根据执勤人员所处位置的需求进行对应调节，增大了整体遮挡范围，并且自动遮阳伞能够在定位槽的可调区间内进行快速稳定的调节，操作便捷。
[0015](2)本技术通过设有升降部件，借助L形支架可对自动遮阳伞进行支撑固定，后续只需转动二号手轮，经过螺纹杆与螺纹块导向下，驱使螺纹块跟随二号手轮正反转在升降框内上下移动，方便对自动遮阳伞的遮挡高度进行动态调整，可根据实际使用环境进行微调。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的自动遮阳伞在灯杆上安装示意图；
[0018]图3为本技术的微调部件在灯杆上安装示意图；
[0019]图4为本技术的微调部件与升降部件连接示意图；
[0020]图5为本技术的升降部件结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、灯杆；3、信号灯本体；4、自动遮阳伞；5、固定套环；6、加固套环；7、转动套环；8、定位槽；9、延伸板；10、定位螺杆；11、一号手轮；12、升降框；13、螺纹杆；14、螺纹块；15、二号手轮；16、联动台；17、L形支架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]本技术提供技术方案：如图1和图2所示，本实施例中，一种组合式交通信号灯，包括底座1、灯杆2以及信号灯本体3，灯杆2装配在底座1上表面中心处，信号灯本体3安装在灯杆2顶端，灯杆2上装配有微调部件，微调部件输出端安装有升降部件，且升降部件输出端安装有自动遮阳伞4，微调部件包括固定套环5、转动部，固定套环5对应套设在灯杆2上，转动部对应安装在固定套环5上，且转动部与升降部件连接，底座1上四角处均贯穿开设有定位孔，且底座1与灯杆2之间焊接有多个加强件，固定套环5顶端、底端均延伸安装有加固套环6，且加固套环6借助螺栓、螺孔结构与灯杆2连接。
[0024]如图3和图4所示，转动部包括转动套环7、多个定位槽8、延伸板9、定位螺杆10以及一号手轮11，转动套环7对应转动套设在固定套环5外部，多个定位槽8等距开设在固定套环5外壁底端，延伸板9安装在转动套环7一侧壁，定位螺杆10通过螺纹旋合穿设在延伸板9上，
且定位螺杆10尾部对应穿插至对应的定位槽8内，一号手轮11安装在定位螺杆10尾部，转动套环7内壁与固定套环5外壁贴合，且固定套环5内壁开设有与转动套环7对应的滑轨，利用转动套环7在固定套环5上的相对转动即可实现对自动遮阳伞4遮挡角度的调节，能够根据执勤人员所处位置的需求进行对应调节，增大了整体遮挡范围。
[0025]如图4和图5所示，升降部件包括升降框12、螺纹杆13、螺纹块14、二号手轮15以及联动台16，升降框12可拆安装在转动套环7一侧，螺纹杆13转动安装在升降框12内，螺纹块14通过螺纹对应旋合套设在螺纹杆13外部，且螺纹块14与升降框12内壁滑动贴合，二号手轮15转动安装在升降框12底端并与螺纹杆13传动连接，联动台16滑动安装在升降框12侧壁并与螺纹块14传动连接，联动台16一侧安装有L形支架17，且L形支架17与自动遮阳伞4可拆连接，经过螺纹杆13与螺纹块14导向下，驱使螺纹块14跟随二号手轮15正反转在升降框12内上下移动，方便对自动遮阳伞4的遮挡高度进行动态调整。
[0026]本技术提供一种组合式交通信号灯，具体工作原理如下：首先将固定套环5预装在灯杆2上，并通过加固套环6与灯杆2实现固定连接，保证后续自动遮阳伞4使用的安全稳定，随后借本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式交通信号灯，包括底座(1)、灯杆(2)以及信号灯本体(3)，其特征在于：所述灯杆(2)装配在底座(1)上表面中心处，所述信号灯本体(3)安装在灯杆(2)顶端，所述灯杆(2)上装配有微调部件，所述微调部件输出端安装有升降部件，且升降部件输出端安装有自动遮阳伞(4)，所述微调部件包括固定套环(5)、转动部，所述固定套环(5)对应套设在灯杆(2)上，所述转动部对应安装在固定套环(5)上，且转动部与升降部件连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)上四角处均贯穿开设有定位孔，且底座(1)与灯杆(2)之间焊接有多个加强件。3.根据权利要求1所述的一种组合式交通信号灯，其特征在于：所述固定套环(5)顶端、底端均延伸安装有加固套环(6)，且加固套环(6)借助螺栓、螺孔结构与灯杆(2)连接。4.根据权利要求1所述的一种组合式交通信号灯，其特征在于：所述转动部包括转动套环(7)、多个定位槽(8)、延伸板(9)、定位螺杆(10)以及一号手轮(11)，所述转动套环(7)对应转动套设在固定套环(5)外部，多个定位槽(8)等距开设在固定套环(5)外壁底端，所述延伸板(9)安...

【专利技术属性】
技术研发人员：马腾龙，
申请(专利权)人：成都恒港交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：