一种高效散热的LED交通路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及交通照明技术领域，且公开了一种高效散热的LED交通路灯，包括灯罩，灯罩的底部固定安装有灯头，灯头位于灯罩内部的顶部焊接有基板，基板的顶部固定连接有由导热材质制成的散热器，散热器的左右两侧均焊接有与散热器相互连通的安装架，散热器的中部通过留有的一道焊缝焊接在一起形成密封空间，安装架的内部设有聚光组件，通过在散热器中盛放冷却油来代替现有的散热翅片，使得整个路灯灯头部分的结构更加紧凑可靠，保证散热器内留有足够的散热空间，同时配合通风管的通风作用，使得灯罩内部与外部形成空气对流从而对散热器所吸收的热量进行传导，排出至灯罩的外部，保证基板始终处于低温的状态，防止路灯发生光衰现象。

【技术实现步骤摘要】
一种高效散热的LED交通路灯
本技术涉及交通照明
，具体为一种高效散热的LED交通路灯。
技术介绍
LED交通路灯是一种用于交通道路照明的一种设施，其构成主要由灯头和灯杆组成，灯头在长时间的照明状态下其基板会产生大量的热量，若这些热量不及时的散出，会导致LED信号灯光照强度衰弱（光衰现象），其温度与光衰有直接的影响，如今为解决这一问题，大部分的LED信号灯多采用散热器对基板进行降温，散热器为导热板和散热翅片构成，通过导热板将热量进行传导，再通过散热翅片进行降温，而散热翅片的厚度、间距、高度和底板的厚度均对散热造成影响，为保证路灯的紧凑性，一般散热翅片的厚度、间距、高度和底板的厚度均受到限制，这就意味着基板的散热受到限制，为此，提出一种高效散热的LED交通路灯。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
的不足，本技术提供了一种高效散热的LED交通路灯，具备高效散热和聚光的优点，解决了
技术介绍
提出的问题。本技术提供如下技术方案：一种高效散热的LED交通路灯，包括灯罩，所述灯罩的底部固定安装有灯头，所述灯头位于灯罩内部的顶部焊接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效散热的LED交通路灯，包括灯罩（1），所述灯罩（1）的底部固定安装有灯头（2），所述灯头（2）位于灯罩（1）内部的顶部焊接有基板（3），所述基板（3）的顶部固定连接有由导热材质制成的散热器（4），其特征在于：所述散热器（4）的左右两侧均焊接有与散热器（4）相互连通的安装架（5），所述散热器（4）顶部的一侧开设有连通散热器（4）内部的注油孔，所述散热器（4）的中部通过留有的一道焊缝焊接在一起形成密封空间，所述散热器（4）的内部注有冷却油，所述安装架（5）的内部设有聚光组件（6），所述安装架（5）的底部延伸至灯罩（1）的外部，所述安装架（5）与散热器（4）的连通口处固定套装有橡胶囊（7...

【技术特征摘要】
1.一种高效散热的LED交通路灯，包括灯罩（1），所述灯罩（1）的底部固定安装有灯头（2），所述灯头（2）位于灯罩（1）内部的顶部焊接有基板（3），所述基板（3）的顶部固定连接有由导热材质制成的散热器（4），其特征在于：所述散热器（4）的左右两侧均焊接有与散热器（4）相互连通的安装架（5），所述散热器（4）顶部的一侧开设有连通散热器（4）内部的注油孔，所述散热器（4）的中部通过留有的一道焊缝焊接在一起形成密封空间，所述散热器（4）的内部注有冷却油，所述安装架（5）的内部设有聚光组件（6），所述安装架（5）的底部延伸至灯罩（1）的外部，所述安装架（5）与散热器（4）的连通口处固定套装有橡胶囊（7），所述橡胶囊（7）三个为一组分布在散热器（4）的两侧，且三个橡胶囊（7）均位于聚光组件（6）的上方且与聚光组件（6）接触，所述橡胶囊（7）在初始状态下属于松弛状态。


2.根据权利要求1所述的一种高效散热的LED交通路灯，其特征在于：所述聚光组件（6）包括固定安装在安装架（5）内腔中部的固定块（602），所述固定块（602）的中部活动套接有活动杆（603），所述活动杆（603）的顶端固定连接有推板（601），所述推板（601）与安装架（5）之间活动连接，且推板（601）的顶部与橡胶囊（7）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，
申请(专利权)人：成都恒港交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51