一种报废汽车放油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种报废汽车放油装置，涉及报废汽车技术领域，本实用新型专利技术包括移动装置、支撑装置以及收集装置，移动装置包括固定架、主动轮、转动带、从动轮、链条以及移动板组成的转动组件，支撑装置包括承重台以及矩形孔，承重台上表面设有三个矩形孔，收集装置包括运输箱以及油箱，运输箱内部设有三个油箱。本实用新型专利技术一种报废汽车放油装置，电机控制转动带拉动报废汽车移动到限位板上，油通过连接管连接在进口管上进行转移，达到区分放置的效果，相比传统放油装置，汽车移动更加方便，收集的汽油能够回收再利用，工作效率更高。工作效率更高。工作效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车放油装置


[0001]本技术涉及报废汽车
，特别涉及一种报废汽车放油装置。

技术介绍

[0002]随着报废汽车逐年增加，对报废汽车的处理得到了越来越广泛的关注。2012年末，我国汽车保有量已突破1.2亿台，汽车报废量超过400万辆。而报废汽车含有大量有价值的物质，所以对报废汽车进行拆解回收，既可以回收有用资源，又可以保护环境。
[0003]现在已知的在对报废汽车油箱内的剩油进行处理时，通常是会将这些汽油汇聚在底部的集油池中，导致不同型号的汽油混合无法使用的情况，且报废车辆在移动运输这方面也存在一定的问题，为此设计一种报废汽车放油装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种报废汽车放油装置，克服了现有技术的不足，通过利用牵拉绳将汽车固定在移动板上进行移动，放出的油利用三个油箱区分放置，具有稳定性高、保护性强、工作效率高的特点。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：
[0006]一种报废汽车放油装置，包括
[0007]移动装置，包括固定架、主动轮、转动带、从动轮、链条以及移动板组成的转动组件，所述固定架内部上表面设有条形槽，所述主动轮上端与固定架条形槽内部上表面连接，所述转动带一端与主动轮一侧表面连接，所述转动带另一端与从动轮一侧表面连接，所述从动轮上端与固定架条形槽内部上表面连接，所述链条上端与转动带下表面连接，所述移动板上表面与链条下端连接；
[0008]支撑装置，包括承重台以及矩形孔，所述承重台上表面设有三个矩形孔；
[0009]收集装置，包括运输箱以及油箱，所述运输箱内部设有三个油箱。
[0010]进一步，所述移动装置还包括保护框以及电机，所述保护框下表面与固定架上表面连接，所述电机下表面与固定架上表面连接，所述电机输出轴穿过固定架上表面与主动轮上表面连接。
[0011]进一步，所述移动装置还包括移动架、挡板以及移动槽，所述移动架一侧表面与移动板一侧表面连接，所述固定架内部两侧表面均设有移动槽，所述移动架另一侧表面与移动槽内部一侧表面连接，所述挡板一侧表面与固定架内部一侧表面连接。
[0012]进一步，所述支撑装置还包括斜板以及限位板，所述斜板一侧表面与承重台一侧表面连接，所述限位板下表面与承重台上表面连接。
[0013]进一步，所述支撑装置还包括滑动轨道以及保护板，所述滑动轨道下表面与承重台上表面连接，所述滑动轨道中间设有旋转轴，所述保护板两侧表面与两个滑动轨道一侧表面连接。
[0014]进一步，所述收集装置还包括进口管，所述进口管下端与油箱上表面连接。
[0015]进一步，所述收集装置还包括固定块，所述固定块内部一侧表面与进口管一侧表面连接，所述固定块四周表面与矩形孔内部四周表面连接。
[0016]本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：
[0017]本技术通过在固定架上设置转动带带动移动板进行移动，对报废汽车直接进行牵拉，使其移动到限位板上。
[0018]本技术通过在进口管上设置保护板，对其进行保护，防止在不用时一些杂物进入油箱内部。
[0019]本技术通过在运输箱内部设置三个油箱，能够对不同型号的汽油进行区分放置，便于后续的回收再利用。
[0020]本技术具有稳定性高、保护性强、工作效率高的特点。
附图说明
[0021]图1为一种报废汽车放油装置的外部整体结构示意图；
[0022]图2为一种报废汽车放油装置的移动装置结构示意图；
[0023]图3为一种报废汽车放油装置的支撑装置结构示意图；
[0024]图4为一种报废汽车放油装置的收集装置结构示意图；
[0025]图中：1、移动装置；101、固定架；102、保护框；103、电机；104、主动轮；105、转动带；106、从动轮；107、链条；108、移动板；109、移动架；110、挡板；111、移动槽；2、支撑装置；201、承重台；202、斜板；203、限位板；204、滑动轨道；205、保护板；206、矩形孔；3、收集装置；301、运输箱；302、油箱；303、进口管；304、固定块。
具体实施方式
[0026]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参照图1—4所示，本技术为一种报废汽车放油装置，包括
[0030]移动装置1，包括固定架101、主动轮104、转动带105、从动轮106、链条107以及移动板108组成的转动组件，固定架101内部上表面设有条形槽，主动轮104上端与固定架101条形槽内部上表面连接，转动带105一端与主动轮104一侧表面连接，转动带105另一端与从动轮106一侧表面连接，从动轮106上端与固定架101条形槽内部上表面连接，链条107上端与
转动带105下表面连接，移动板108上表面与链条107下端连接；
[0031]支撑装置2，包括承重台201以及矩形孔206，承重台201上表面设有三个矩形孔206；
[0032]收集装置3，包括运输箱301以及油箱302，运输箱301内部设有三个油箱302。
[0033]使用时，利用牵拉绳将报废车辆固定连接在移动板108上，电机103运作带动主动轮104的转动，使转动带105以及从动轮106一起转动，控制链条107拉动移动板108移动，报废汽车通过斜板202移动到限位板203上进行固定，拉开保护板205将其一端固定在挡板110上，将车辆携带的油通过连接管连接在相对应的油箱302上，进行放油，达到区分放置的效果，运输箱301便于带动油箱302的移动。
[0034]为了控制转动带105拉动移动板108的移动，移动装置1还包括保护框102以及电机103，保护框102下表面与固定架101上表面连接，电机103下表面与固定架101上表面连接，电机103输出轴穿过固定架101上表面与主动轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车放油装置，其特征在于：包括移动装置(1)，包括固定架(101)、主动轮(104)、转动带(105)、从动轮(106)、链条(107)以及移动板(108)组成的转动组件，所述固定架(101)内部上表面设有条形槽，所述主动轮(104)上端与固定架(101)条形槽内部上表面连接，所述转动带(105)一端与主动轮(104)一侧表面连接，所述转动带(105)另一端与从动轮(106)一侧表面连接，所述从动轮(106)上端与固定架(101)条形槽内部上表面连接，所述链条(107)上端与转动带(105)下表面连接，所述移动板(108)上表面与链条(107)下端连接；支撑装置(2)，包括承重台(201)以及矩形孔(206)，所述承重台(201)上表面设有三个矩形孔(206)；收集装置(3)，包括运输箱(301)以及油箱(302)，所述运输箱(301)内部设有三个油箱(302)。2.根据权利要求1所述的一种报废汽车放油装置，其特征在于：所述移动装置(1)还包括保护框(102)以及电机(103)，所述保护框(102)下表面与固定架(101)上表面连接，所述电机(103)下表面与固定架(101)上表面连接，所述电机(103)输出轴穿过固定架(101)上表面与主动轮(104)上表面连接。3.根据权利要求2所述的一种报废汽车放油装置，其特征在于：所述移动装置(1)还包括移动架(109)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勋雨，
申请(专利权)人：贵州车多多再生资源有限公司，
类型：新型
国别省市：