一种火车轨道输送线制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，具体公开了一种火车轨道输送线，包括驱动组件、从动组件、带轮载具、上导轨、下导轨、支撑座和带连接块同步带，两根上导轨的两端分别与驱动组件和从动组件固定连接，两根下导轨的两端分别与驱动组件和从动组件固定连接，且两根下导轨分别位于两根上导轨的下端，带连接块同步带套设于驱动组和从动组件的外表壁，每个带轮载具分别设置于上导轨和下导轨的上方，且每个带轮载具分别与带连接块同步带相互适配。以上结构的设置，可以提高整线的载重能力，火车轨道输送线结构简单、载重能力大、载具定位准，并且省去了现有技术中的顶升定位组件的一系列动作，提高了工作效率。高了工作效率。高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种火车轨道输送线


[0001]本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种火车轨道输送线。

技术介绍

[0002]目前，上料设备通常使用轨道式运输线对自动化设备上进行运输物料，以此来加快加工效率。
[0003]但是，在自动化设备上通常会出现有限的空间内运输定位物料，由于机台空间太小载重太大，顶升定位安装、调试、走线由于空间不足导致工作效率降低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种火车轨道输送线，旨在解决现有技术中的机台空间太小载重太大，顶升定位安装、调试、走线由于空间不足导致工作效率降低的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的一种火车轨道输送线，包括驱动组件、从动组件、带轮载具、上导轨、下导轨、支撑座和带连接块同步带，所述上导轨的数量为两根，两根所述上导轨的两端分别与所述驱动组件和所述从动组件固定连接，并分别位于所述驱动组件和所述从动组件之间，所述下导轨的数量为两根，两根所述下导轨的两端分别与所述驱动组件和所述从动组件固定连接，并分别位于所述驱动组件和所述从动组件之间，且两根所述下导轨分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火车轨道输送线，其特征在于，包括驱动组件、从动组件、带轮载具、上导轨、下导轨、支撑座和带连接块同步带，所述上导轨的数量为两根，两根所述上导轨的两端分别与所述驱动组件和所述从动组件固定连接，并分别位于所述驱动组件和所述从动组件之间，所述下导轨的数量为两根，两根所述下导轨的两端分别与所述驱动组件和所述从动组件固定连接，并分别位于所述驱动组件和所述从动组件之间，且两根所述下导轨分别位于两根所述上导轨的下端，所述带连接块同步带套设于所述驱动组和所述从动组件的外表壁，所述支撑座的数量为多个，每个所述支撑座分别与对应的所述上导轨和所述下导轨固定连接，并分别位于对应的所述上导轨和所述下导轨的一侧，所述带轮载具的数量为多个，每个所述带轮载具分别设置于所述上导轨和所述下导轨的上方，且每个所述带轮载具分别与所述带连接块同步带相互适配。2.如权利要求1所述的一种火车轨道输送线，其特征在于，所述驱动组件包括第一同步轮、驱动安装板、联轴器、减速电机和驱动电机，所述驱动安装板的数量为两块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李星星，
申请(专利权)人：深圳市智信精密仪器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：