【技术实现步骤摘要】
一种防撞击形变的汽车轮毂
[0001]本技术涉及汽车轮毂
，具体为一种防撞击形变的汽车轮毂。
技术介绍
[0002]轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护，随着时代的发展，轮毂的种类也越来越多，防撞击形变的汽车轮毂就是其中一种。
[0003]现有防撞击形变的汽车轮毂大都是通过模具浇铸成的一体式轮毂，导致轮毂在出现问题时需要整体进行更换，从而提高了轮毂的使用成本，为此，我们提出一种防撞击形变的汽车轮毂。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术所采用的技术方案为：
[0006]一种防撞击形变的汽车轮毂，包括主体模块和两个安装拆卸模块，所述主体模块包括轮毂主体，两个所述安装拆卸模块相互平行且均与轮毂主体连接，所述安装拆卸模块包括连接在轮毂主体一侧的连接组件、设置在连接组件一侧且与轮毂主体连接的强化...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防撞击形变的汽车轮毂，包括主体模块（100）和两个安装拆卸模块（200），其特征在于：所述主体模块（100）包括轮毂主体（110），两个所述安装拆卸模块（200）相互平行且均与轮毂主体（110）连接，所述安装拆卸模块（200）包括连接在轮毂主体（110）一侧的连接组件（210）、设置在连接组件（210）一侧且与轮毂主体（110）连接的强化组件（220）以及设置在强化组件（220）一侧且与轮毂主体（110）连接的防撞组件（230）。2.根据权利要求1所述的一种防撞击形变的汽车轮毂，其特征在于，所述防撞组件（230）包括连接在强化组件（220）一侧的圆片（231）、均连接在圆片（231）表面且均与轮毂主体（110）接触的五个三角块（232）以及分别螺纹连接在五个三角块（232）和轮毂主体（110）之间的多个螺栓（233）。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：马会业，林爱军，
申请(专利权)人：台州星能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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