【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车，具体为一种自锁定车轮毂。
技术介绍
1、电动车在关闭电源过后，还是可以将电动车拉走，安全性较差，容易被盗，现有轮毂没有锁定功能，只能另外用锁将其进行固定，较为麻烦，且使用者常常忘记对轮毂进行锁定。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本技术所采用的技术方案为：
3、一种自锁定车轮毂，包括轮毂主体、自锁机构和控制机构，所述轮毂主体包括车轮本体、固接于车轮本体两侧的传动柱以及设置于车轮本体上方的设备盒，所述自锁机构包括固装于设备盒内的电机、固接于电机输出端的双向丝杆，适于相对双向丝杆上两侧滑动的传动套、设置于双向丝杆一侧的滑杆、适于相对滑杆上两侧滑动的滑套、固接于传动套和滑套底部的连接杆以及固接于连接杆端部的弧形板，所述传动套和滑块之间固接有连接条，所述控制机构位于传动柱和设备盒内。
4、通过采用上述技术方案，可以将车轮本体进行固定，能够避免被盗走，有利于提高车辆的安全性。
5、本...
【技术保护点】
1.一种自锁定车轮毂，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种自锁定车轮毂，其特征在于，所述自锁机构（200）还包括固接于弧形板（205）内侧的锁定片（206），所述锁定片（206）由软性材质组成。
3.根据权利要求1所述的一种自锁定车轮毂，其特征在于，所述控制机构（300）包括设置于车轮本体（101）一侧传动柱（102）内部的蓄电池（301）、旋转传感器（302）和无线发射器（305）以及设置于设备盒（103）内的单片机（303）和无线接收器（304）。
4.根据权利要求3所述的一种自锁定车轮毂，其特征在于，所述旋转传感器...
【技术特征摘要】
1.一种自锁定车轮毂，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种自锁定车轮毂，其特征在于，所述自锁机构（200）还包括固接于弧形板（205）内侧的锁定片（206），所述锁定片（206）由软性材质组成。
3.根据权利要求1所述的一种自锁定车轮毂，其特征在于，所述控制机构（300）包括设置于车轮本体（101）一侧传动柱（102）内部的蓄电池（301）、旋转传感器（302）和无线发射器（305）以及设置于设备盒（103）内的单片机（303）和无线接收器（304）。
4.根据权利要求3所述的一种自锁定车轮毂，其特征在于，所述旋转传感器（302）通过导线与单片机（303）电性连接，所述单片机（303）通过导线与无线发射器（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：马会业，林爱军，
申请(专利权)人：台州星能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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