显示方法、设备、交通工具及存储介质技术

本申请涉及驾驶辅助技术领域，尤其涉及一种显示方法、设备、交通工具及存储介质。本申请在第一显示表面呈现的实际车道上设置驾驶辅助指示符，驾驶辅助指示符包括两条与驾驶车辆沿行驶方向的车道两侧相对应的指示线，通过上述两条指示线可以直观地定位到驾驶车辆所处的位置及下一步进入的车道，引导驾驶人员按照导航路线进行驾驶。本申请中辅助驾驶的显示信息简单直观，易于理解，大大提高了用户体验。大大提高了用户体验。大大提高了用户体验。

【技术实现步骤摘要】
显示方法、设备、交通工具及存储介质


[0001]本申请涉及驾驶辅助
，尤其涉及一种显示方法、设备、交通工具及存储介质。

技术介绍

[0002]汽车的普及为人们的交通出行带来了极大的便利，但是随着路网的复杂化、车辆的拥堵化，又为人们在道路上的车辆驾驶提出了很高的要求。随着车辆技术的发展，特别是智能座舱等概念的出现，车辆本身已经不仅仅是一个简单的承载乘客高速移动的载体，还逐步产生了一些辅助人们驾驶的技术需求。因此，亟待在驾驶辅助中为人们驾驶车辆提供足够的支持及更好的体验，减轻人们在复杂道路上的驾驶难度。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种显示方法、设备、交通工具及存储介质，解决了现有技术中驾驶辅助的用户体验不佳，驾驶过程中显示的提示信息不够简单直观的技术问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本申请采用如下技术方案：第一方面，提供了一种显示方法，包括：在第一显示表面上显示驾驶辅助指示符，所述第一显示表面呈现有驾驶车辆前方的实际车道，所述驾驶辅助指示符标记在所述车道的对应位置；所述驾驶辅助指示符包括：相互配合的第一指示线及第二指示线；所述第一指示线与所述驾驶车辆沿行驶方向的车道左侧对应，所述第二指示线与所述驾驶车辆沿所述行驶方向的车道右侧对应；所述第一指示线及第二指示线朝向所述行驶方向的第一部分指向所述驾驶车辆的下一段车道。
[0005]在第一方面的一种可选实施方式中，所述方法还包括：所述第一指示线及第二指示线背离所述行驶方向的第二部分处于所述驾驶车辆当前所处的车道。
[0006]在第一方面的一种可选实施方式中，所述驾驶辅助指示符还包括显示在第一位置的当前车速标识及显示在第二位置的车道限速标识，所述第一指示线、第二指示线位于所述第一位置与第二位置之间。
[0007]在第一方面的一种可选实施方式中，所述当前车速标识根据所述驾驶车辆的车速动态更新。
[0008]在第一方面的一种可选实施方式中，所述下一段车道根据导航信息确定。
[0009]在第一方面的一种可选实施方式中，所述下一段车道包括所述驾驶车辆当前所处的车道、与所述驾驶车辆当前所处车道相邻的车道、与所述驾驶车辆当前所处车道交叉的车道中的一种。
[0010]在第一方面的一种可选实施方式中，所述方法还包括：所述驾驶车辆在正常行驶时，所述第一指示线及第二指示线采用第一颜色显示；响应于所述驾驶车辆沿所述行驶方向的左侧有车辆，所述第一指示线由所述第一颜色显示为第二颜色；和／或响应于所述驾驶车辆沿所述行驶方向的右侧有车辆，所述第二指示线由所述第一颜色显示为第二颜色。
[0011]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第一颜色为蓝色，所述第二颜色为红色。
[0012]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第一颜色为绿色，所述第二颜色为红色。
[0013]在第一方面的一种可选实施方式中，所述车道限速标识采用红色显示。
[0014]在第一方面的一种可选实施方式中，所述当前车速标识采用第三颜色显示。
[0015]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第三颜色为白色。
[0016]在第一方面的一种可选实施方式中，所述方法还包括：响应于所述驾驶车辆的当前速度超过车道限速对应的速度值，所述当前车速标识由所述第三颜色显示为第四颜色。
[0017]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第四颜色为红色。
[0018]在第一方面的一种可选实施方式中，所述方法还包括：响应于所述驾驶车辆逼近前方的车辆，与所述第一指示线及第二指示线的第一部分相邻的部分显示第一提示标识。
[0019]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第一提示标识采用红色显示。
[0020]在第一方面的一种可选实施方式中，所述方法还包括：响应于所述驾驶车辆的当前速度超过车道限速对应的速度值，与所述第一指示线及第二指示线的第二部分相邻的部分显示第二提示标识。
[0021]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第二提示标识采用红色显示。
[0022]在第一方面的一种可选实施方式中，所述方法还包括：响应于所述驾驶车辆的移动，所述第一指示线及第二指示线具有周期显示的至少第一状态及第二状态，所述第一状态与第二状态的周期显示时间根据所述驾驶车辆的车速确定。
[0023]在第一方面的一种可选实施方式中，所述方法还包括：响应于所述驾驶车辆停止移动，所述第一指示线及第二指示线显示第三状态，停止显示所述第一状态或第二状态。
[0024]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第一显示表面为所述驾驶车辆的前挡风玻璃，所述驾驶辅助指示符通过投影显示在所述驾驶车辆的前挡风玻璃上。
[0025]在第一方面的一种可选实施方式中，所述驾驶辅助指示符通过投影显示在所述驾驶车辆的前挡风玻璃上包括：调整在前挡风玻璃上显示的虚像距离，以使所述驾驶辅助指示符匹配显示在所述驾驶车辆前特定距离的车道所在位置。
[0026]在第一方面的一种可选实施方式中，所述特定距离为8
‑
15米。
[0027]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第一显示表面为车载屏幕；所述第一显示表面呈现有驾驶车辆前方的实际车道包括：
通过车载摄像头或移动终端的摄像头拍摄所述驾驶车辆前方的实际车道并实时显示在所述车载屏幕上。
[0028]在第一方面的一种可选实施方式中，所述第一显示表面为移动终端的屏幕；所述第一显示表面呈现有驾驶车辆前方的实际车道包括：通过所述移动终端的摄像头拍摄所述驾驶车辆前方的实际车道并实时显示在所述移动终端的屏幕上。
[0029]第二方面，提供了一种显示设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现第一方面所述方法的步骤。
[0030]第三方面，提供了一种交通工具，包括第二方面所述的显示设备。
[0031]第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面所述方法的步骤。
[0032]与现有技术相比，本申请在第一显示表面呈现的实际车道上设置驾驶辅助指示符，驾驶辅助指示符包括两条与驾驶车辆沿行驶方向的车道两侧相对应的指示线，通过上述两条指示线可以直观地定位到驾驶车辆所处的位置及下一步进入的车道，引导驾驶人员按照导航路线进行驾驶。本申请中辅助驾驶的显示信息简单直观，易于理解，大大提高了用户体验。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对技术方案描述中所需使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些示例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0034]图1A为本申请一些示例中终端设备导航示意图。
[0035]图1B为本申请一些示例中终端设备导航示意图。
[0036]图1C为本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示方法，其特征在于，包括：在第一显示表面上显示驾驶辅助指示符，所述第一显示表面呈现有驾驶车辆前方的实际车道，所述驾驶辅助指示符标记在所述车道的对应位置；所述驾驶辅助指示符包括：相互配合的第一指示线及第二指示线；所述第一指示线与所述驾驶车辆沿行驶方向的车道左侧对应，所述第二指示线与所述驾驶车辆沿所述行驶方向的车道右侧对应；所述第一指示线及第二指示线朝向所述行驶方向的第一部分指向所述驾驶车辆的下一段车道。2.根据权利要求1所述的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：所述第一指示线及第二指示线背离所述行驶方向的第二部分处于所述驾驶车辆当前所处的车道。3.根据权利要求1所述的显示方法，其特征在于，所述驾驶辅助指示符还包括显示在第一位置的当前车速标识及显示在第二位置的车道限速标识，所述第一指示线、第二指示线位于所述第一位置与第二位置之间。4.根据权利要求1所述的显示方法，其特征在于，所述下一段车道包括所述驾驶车辆当前所处的车道、与所述驾驶车辆当前所处车道相邻的车道、与所述驾驶车辆当前所处车道交叉的车道中的一种。5.根据权利要求1所述的显示方法，其特征在于，所述方法还包括：所述驾驶车辆在正常行驶时，所述第一指示线及第二指示线采用第一颜色显示；响应于所述驾驶车辆沿所述行驶方向的左侧有车辆，所述第一指示线由所述第一颜色显示为第二颜色...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋维衡，邓远博，
申请(专利权)人：南京睿维视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：