一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架制造技术

本发明专利技术公开了一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架，包括有底盘主体，所述底盘主体的左右两侧设置有第一安装耳，所述底盘主体的前后两侧设置有第二安装耳，所述底盘主体的左右两侧设置着第一连接耳，所述第一连接耳上方和第二连接耳相接触。该有助于汽车电池散热的汽车底盘架，电池本体使用过程产生的热量部分通过散热片传入密封壳体内，通过冷却水降温，当第一温度传感器检测到电池本体周围温度高于设定值时，通过控制器面板控制第一风扇运行，在第一风扇作用下提高对电池本体的散热，另外，电池本体之间在连接框架的作用下提高隔离间隙，有助于电池本体之间的散热，同时通口槽的设置有助于第一风扇的吹风通过，提高散热效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架


[0001]本专利技术涉及汽车底盘架
，具体为一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架。

技术介绍

[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，纯电动汽车在电池使用方面，使用比较多，纯电动汽车的电池一般都安装在汽车底盘架上，但现有的汽车底盘架大多结构简单，功能单一，电动汽车在使用时，其电池容易产生大量的热量，散热效果差，容易影响电池的使用寿命，且过热情况下容易造成安全隐患，现需要一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车底盘架大多结构简单，功能单一，电动汽车在使用时，其电池容易产生大量的热量，散热效果差，容易影响电池的使用寿命，且过热情况下容易造成安全隐患的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种有助于汽车电池散热的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架，包括有底盘主体(1)，所述底盘主体(1)的左右两侧设置有第一安装耳(2)，所述底盘主体(1)的前后两侧设置有第二安装耳(3)，所述底盘主体(1)的左右两侧设置着第一连接耳(4)，所述第一连接耳(4)设置在第一安装耳(2)的上方，所述第一连接耳(4)上方和第二连接耳(5)相接触，所述第二连接耳(5)设置在壳盖(6)的侧面上，其特征在于：所述壳盖(6)设置在底盘主体(1)上方，所述第二连接耳(5)上贯穿设置着螺栓(7)，所述螺栓(7)下端贯穿第一连接耳(4)螺纹连接着螺母(8)。2.根据权利要求1所述的一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架，其特征在于：所述底盘主体(1)内设置有分隔架(9)和电池本体(11)，且电池本体(11)设置在分隔架(9)的内侧，同时分隔架(9)侧壁上设置有第一温度传感器(10)。3.根据权利要求1所述的一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架，其特征在于：所述分隔架(9)的侧面贯穿设置有散热片(12)，且分隔架(9)的外侧面连接有密封壳体(13)，同时密封壳体(13)设置在散热片(12)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种有助于汽车电池散热的汽车底盘架，其特征在于：所述壳盖(6)包括有设置在壳盖(6)内顶端的第一风扇(601)，且第一风扇...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学雄，赵明纯，曹君，
申请(专利权)人：江苏班德智能制造有限公司，
类型：发明
国别省市：