一种用于滑板式底盘的CTC电池包制造技术

本发明专利技术提出了一种用于滑板式底盘的CTC电池包，包括紧固件、上箱盖、密封条、车架、电池模组和下箱体；所述上箱盖设置于车架的上部，上箱盖的两侧面与车架焊接连接；所述电池模组设置于下箱体中，并整体设置于车架的下部；所述密封条的截面为圆形，设置于上箱盖与下箱体之间；所述上箱盖与下箱体通过紧固件进行固定连接；所述的下箱体的底部焊接有纵向加强梁和横向加强梁。本发明专利技术的CTC电池包结构简单，可靠性强，应用面广，实用性强，十分有利于整车减重和整车降成本。整车降成本。整车降成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于滑板式底盘的CTC电池包


[0001]本专利技术属于新能源汽车
，涉及一种CTC电池包。

技术介绍

[0002]目前，带上箱盖的CTC电池包是直接安装在整车车架上，或者通过过渡支架安装在整车车架上，含下箱体和上箱盖的电池箱体与整车车架是分开设计的，十分不利于整车减重和整车降成本；而且电池包的上箱盖与下箱体之间是采用矩形截面非金属材料密封垫进行密封的，其密封后的密封耐久性及可维护性较差，一般拆装2次后就需要更换该矩形密封垫。特别是针对整车车架的滑板式底盘，CTC电池包的上箱盖与下箱体外形尺寸较大，且电池包是安装在滑板底盘车架左右纵梁下方，所以CTC电池包对下箱体与上箱盖之间的密封性提出了更高的要求。

技术实现思路

[0003]为了解决
技术介绍
中所述的问题，本专利技术提出了一种用于滑板式底盘的CTC电池包。
[0004]本专利技术的技术方案包括紧固件、上箱盖、密封条、车架、电池模组和下箱体；所述上箱盖设置于车架的上部，上箱盖的两侧面与车架焊接连接；所述电池模组设置于下箱体中，并整体设置于车架的下部；所述密封条的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于滑板式底盘的CTC电池包，其特征在于：包括紧固件(1)、上箱盖(2)、密封条(3)、车架(4)、电池模组(5)和下箱体(6)；所述上箱盖(2)设置于车架(4)的上部，上箱盖(2)的两侧面与车架(4)焊接连接；所述电池模组(5)设置于下箱体(6)中，并整体设置于车架(4)的下部；所述密封条(3)的截面为圆形，设置于上箱盖(2)与下箱体(6)的安装面之间；所述上箱盖(2)与下箱体(6)通过紧固件(1)进行固定连接；所述下箱体(6)的底部焊接有纵向加强梁(6.1)和横向加强梁(6.2)。2.根据权利要求1所述的一种用于滑板式底盘的CTC电池包，其特征在于：所述车架(4)包括车架本体(4.1)和设置于车架本体(4.2)左右两侧的车架左纵梁(4.2)和车架右纵梁(4.3)；所述车架左纵梁(4.2)和车架右纵梁(4.3)与上箱盖(2)的两侧焊接连接。3.根据权利要求2所述的一种用于滑板式底盘的CTC电池包，其特征在于：所述纵向加强梁(6.1)至少为两条，纵向加强梁(6.1)的端部与下箱体(6)两端安装面的底部焊接连接。4.根据权利要求3所述的一种用于滑板式底盘的CTC电池包，其特征在于：所述横向加强梁(6.2)至少为三条，横向加强梁(6.2)的端部与下箱体(6)的两侧焊接连接，横向加强梁(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王家雁，徐远，王贵山，马洪彦，孙希，刘龙飞，廖中杰，李乐怡，李利员，林翔宇，朱琦章，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：