一种大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺制造技术

技术编号:37158598 阅读:17 留言:0更新日期:2023-04-06 22:21
本发明专利技术提供了一种大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺,包括如下步骤:将若干的异型等高垫块与机床工作台相连,齿轮箱本体的外侧边缘处设置有若干的定位凸台,然后将齿轮箱本体置于所述的异型等高垫块上,所述的定位凸台的一侧开设有压紧槽,以定位凸台的凸台正面定位,找正齿轮箱本体并用第二压板夹紧压紧槽,设置工作零点。本发明专利技术所述的大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺合理布置定位凸台,通过定位凸台起到专用工装夹具的定位、夹紧等作用。夹紧等作用。夹紧等作用。

【技术实现步骤摘要】
一种大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺


[0001]本专利技术属于机械加工领域,尤其是涉及一种大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺。

技术介绍

[0002]现有高功率高航速柴油机齿轮箱为大型复杂异形薄壁零部件,材料为铸铁,齿轮箱的设计结构特点为异形复杂壁薄内部型腔多分为多个油腔、水腔。齿轮箱作为重要支撑结构件的功能是将曲轴齿轮输出的动力通多多级齿轮传递给配气机构和冷却润滑机构等。故齿轮箱的曲轴孔及各个传动孔之间的坐标公差和形位公差要求极严。由于齿轮箱的特殊结构设计,可用的基准定位面面积小,且成阶梯结构,零件没有可用的定位压紧点。传统的加工方法是设计专用的夹具用于齿轮箱的定位夹紧加工,在科研阶段,批量小,产品没有定型,设计图纸可能随时发生更改,设计制造专用夹具生产周期长费用高,费时费力资金投入大。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本专利技术旨在克服现有技术中的缺陷,提出一种大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺。
[0004]为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:
[0005]一种大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺,包括如下步骤:
[0006](1)将若干的异型等高垫块与机床工作台相连,齿轮箱本体的外侧边缘处设置有若干的定位凸台,然后将齿轮箱本体置于所述的异型等高垫块上,所述的定位凸台的一侧开设有压紧槽,以定位凸台的凸台正面定位,找正齿轮箱本体并用第二压板夹紧压紧槽,设置工作零点;
[0007](2)铣定位凸台的凸台背面至见光,并开设第二定位销孔;
[0008](3)拆下齿轮箱本体,在异型等高垫块上加工与所述的第二定位销孔位置对应的第三定位销孔,并安装定位销;
[0009](4)以定位凸台的凸台背面为定位面,通过定位销分别与所述的第二定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第一压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,粗加工齿轮箱本体的零件正面与加工定位凸台的凸台正面至见光,并开设第一定位销孔;
[0010](5)拆下齿轮箱本体,在异型等高垫块上加工与所述的第一定位销孔位置对应的第三定位销孔,并安装定位销;
[0011](6)以定位凸台的凸台正面为定位面,通过定位销分别与所述的第一定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第二压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,粗加工齿轮箱本体的零件背面,再次铣削定位凸台的凸台背面;
[0012](7)以定位凸台的凸台背面为定位面,通过定位销分别与所述的第二定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第一压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,半精加工齿轮箱本
体的零件正面,再次铣削定位凸台的凸台正面;
[0013](8)以定位凸台的凸台正面为定位面,通过定位销分别与所述的第一定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第二压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,半精加工齿轮箱本体的零件背面,再次铣削定位凸台的凸台背面;
[0014](9)以定位凸台的凸台背面为定位面,通过定位销分别与所述的第二定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第一压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,精加工齿轮箱本体的零件正面,再次铣削定位凸台的凸台正面;
[0015](10)以定位凸台的凸台正面为定位面,通过定位销分别与所述的第一定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第二压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,精加工齿轮箱本体的零件背面;
[0016](11)从齿轮箱本体上去除所有的定位凸台后即成。
[0017]进一步,所述的步骤(1)中的定位凸台的数量与所述的异型等高垫块的数量相同;所述的异型等高垫块位于对应的定位凸台的正下方。异型等高垫块与机床工作台通过T型块、螺栓、压板、螺母进行连接。所述的定位凸台和齿轮箱本体为一体成型。
[0018]进一步,所述的步骤(1)中的定位凸台的数量为6个;所述的步骤(1)中的异型等高垫块的数量为6个。
[0019]进一步,所述的步骤(1)中的找正步骤采用铸造划线的方式进行找正。
[0020]进一步,所述的步骤(4)中的零件正面包括传动孔的端面、孔径与缝合孔的端面、孔径。
[0021]进一步,所述的步骤(6)中的零件背面包括与机体的结合面、结合面上的0型槽、传动孔的端面与传动孔的孔径;所述的步骤(6)中的再次铣削步骤的加工深度为0.2mm。再次加工的目的是消除齿轮箱本体的微变形,确保所有的凸台背面均在同一平面,确保下一道工序用凸台背面为定位基准面的准确性。
[0022]进一步,所述的步骤(7)中的零件正面包括传动孔的端面、孔径与缝合孔的端面、孔径;所述的步骤(7)中的再次铣削步骤的加工深度为0.2mm。再次加工的目的是消除齿轮箱本体的微变形,确保所有的凸台正面在同一平面,确保下一道工序用凸台正面为定位基准面的准确性。
[0023]进一步,所述的步骤(8)中的零件背面包括与机体的结合面、结合面上的0型槽、传动孔的端面与传动孔的孔径;所述的步骤(8)中的再次铣削步骤的加工深度为0.2mm。再次加工的目的是消除齿轮箱本体的微变形,确保所有的凸台背面均在同一平面,确保下一道工序用凸台背面为定位基准面的准确性。
[0024]进一步,所述的步骤(9)中的零件正面包括传动孔的端面、孔径与缝合孔的端面、孔径;所述的步骤(9)中的再次铣削步骤的加工深度为0.2mm。再次加工的目的是消除齿轮箱本体的微变形,确保所有的凸台正面在同一平面,确保下一道工序用凸台正面为定位基准面的准确性。
[0025]进一步,所述的步骤(10)中的零件背面包括与机体的结合面、结合面上、机体配合的定位销孔、结合面上的0型槽、传动孔的端面与传动孔的孔径。与机体配合的定位销孔放在最后精加工时加工,能消除齿轮箱本体微变形带来的坐标位置偏差,最大限度的保证了定位销孔的坐标位置的准确性,以及形位公差的要求。到此齿轮箱正反面的传动孔、装配销
子孔等影响装配精度图纸要求严的尺寸以及形位公差都已经加工完毕。
[0026]相对于现有技术,本专利技术具有以下优势:
[0027]本专利技术所述的大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺合理布置定位凸台,通过定位凸台起到专用工装夹具的定位、夹紧等作用。
[0028]本专利技术所述的大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺适用于科研试制阶段或单一小批量生产阶段,具有试制成本低,产品质量可靠,适应性强的特点,并且操作方便、快捷、高效、可靠性好、节约试制成本、缩短试制周期可靠性好。
附图说明
[0029]构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0030]图1为本专利技术实施例所述的齿轮箱本体的零件正面示意图;
[0031]图2为本专利技术实施例所述的齿轮箱本体的侧视图;
[0032]图3为本专利技术实施例所述的齿轮箱本体的零件背面示意图;
[0033]图4为本专利技术实施例所述的A

A的正向剖面图;
[0034]图5为本专利技术实施例所述的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型复杂异形薄壁齿轮箱的加工工艺,其特征在于:包括如下步骤:(1)将若干的异型等高垫块与机床工作台相连,齿轮箱本体的外侧边缘处设置有若干的定位凸台,然后将齿轮箱本体置于所述的异型等高垫块上,所述的定位凸台的一侧开设有压紧槽,以定位凸台的凸台正面定位,找正齿轮箱本体并用第二压板夹紧压紧槽,设置工作零点;(2)铣定位凸台的凸台背面至见光,并开设第二定位销孔;(3)拆下齿轮箱本体,在异型等高垫块上加工与所述的第二定位销孔位置对应的第三定位销孔,并安装定位销;(4)以定位凸台的凸台背面为定位面,通过定位销分别与所述的第二定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第一压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,粗加工齿轮箱本体的零件正面与加工定位凸台的凸台正面至见光,并开设第一定位销孔;(5)拆下齿轮箱本体,在异型等高垫块上加工与所述的第一定位销孔位置对应的第三定位销孔,并安装定位销;(6)以定位凸台的凸台正面为定位面,通过定位销分别与所述的第一定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第二压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,粗加工齿轮箱本体的零件背面,再次铣削定位凸台的凸台背面;(7)以定位凸台的凸台背面为定位面,通过定位销分别与所述的第二定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第一压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,半精加工齿轮箱本体的零件正面,再次铣削定位凸台的凸台正面;(8)以定位凸台的凸台正面为定位面,通过定位销分别与所述的第一定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第二压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,半精加工齿轮箱本体的零件背面,再次铣削定位凸台的凸台背面;(9)以定位凸台的凸台背面为定位面,通过定位销分别与所述的第二定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第一压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,精加工齿轮箱本体的零件正面,再次铣削定位凸台的凸台正面;(10)以定位凸台的凸台正面为定位面,通过定位销分别与所述的第一定位销孔、第三定位销孔相连接定位,通过第二压板压紧齿轮箱本体,设置加工零点,精加工齿轮箱本体的零件...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕俊杰杨志强章祥宝杨贵春李峥李二红王婷董博
申请(专利权)人:山西柴油机工业有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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