一种无缝钢管生产用冷拔机制造技术

技术编号:37153044 阅读:18 留言:0更新日期:2023-04-06 22:11
本发明专利技术公开了一种无缝钢管生产用冷拔机,包括冷拔座,所述冷拔座的左侧焊接有车轨,所述车轨内部的一侧焊接有双向电机。本发明专利技术通过通过第二电机带动牵引齿转动,通过牵引齿、从动齿及直齿之间的啮合效果带动连接条在上料架的内部进行滑动,即可带动推头将位于上料架顶部的钢管稳定的推入冷拔座中,并且在冷拔车在车轨顶部滑动时,通过齿板与转齿的啮合转动效果将撑架转动至车轨的上方,对冷拔工作中的钢管进行一定的托举,并通过齿条在牵引箱中滑动的作用,带动齿盘及连接齿进行对向差速转动,带动阻拦架转动至车轨的上方,对冷拔结束瞬间的钢管进行一定的阻拦,防止其晃动而造成危害,避免因巨大的扭力而造成钢管扭曲。避免因巨大的扭力而造成钢管扭曲。避免因巨大的扭力而造成钢管扭曲。

【技术实现步骤摘要】
一种无缝钢管生产用冷拔机


[0001]本专利技术涉及冷拔设备
,尤其涉及一种无缝钢管生产用冷拔机。

技术介绍

[0002]无缝钢管是由整支圆钢穿孔而成的,表面上没有焊缝的钢管,称之为无缝钢管,无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管,在无缝钢管的生产过程中通常是采用相应的冷拔设备对其进行冷拔处理,对于金属材料,冷拔指的是为了达到一定的形状和一定的力学性能,而在材料处于常温的条件下进行拉拔,冷拔的产品较之于热成型有尺寸精度高和表面光洁度好的优点。
[0003]现有的冷拔设备多为单链式的冷拔机,但是现有冷拔机在具体使用时往往会存在如下问题,首先,现有装置在针对无缝钢管冷拔工作时需要工人站在冷拔机上料端的一侧采用人工的方式将钢管推入冷拔座,由于在进入冷拔座时钢管的一端需要进行一定的压缩受力,人工推入的方式无法保证钢管可以顺利进入冷拔座并且在冷拔的过程中极易出现因钢管震颤而对工人造成伤害,具有一定的安全隐患,其次,现有装置在一根钢管冷拔结束后,钢管的两端会先后从冷拔座及冷拔车中脱落,由于冷拔过程中会有较大的应力,在钢管脱落的一瞬间会产生巨大的扭力,造成钢管甩动,可能会对周围的工作人员造成伤害,并且有与巨大的扭力还可能造成钢管扭曲,影响钢管的规格质量,影响合格品率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题,而提出的一种无缝钢管生产用冷拔机。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0006]一种无缝钢管生产用冷拔机,包括冷拔座,所述冷拔座的左侧焊接有车轨,所述车轨内部的一侧焊接有双向电机,所述车轨的内部转动连接有两个牵引轮,两个所述牵引轮之间传动连接有齿带,所述齿带的顶部焊接有冷拔车,所述冷拔车与车轨的顶部滑动连接,所述双向电机的输出端通过皮带与左侧所述牵引轮传动连接,所述冷拔座的右侧焊接有上料架,所述上料架的右侧焊接有传动箱,所述传动箱的内部焊接有第二电机,所述第二电机的输出端螺栓固定有牵引齿,所述牵引齿的底部啮合有从动齿,所述从动齿的内径大于所述牵引齿的内径,所述从动齿转动连接于传动箱的内部,所述从动齿的底部啮合有直齿,所述直齿的内径大于所述从动齿的内径,所述直齿转动连接于传动箱的内部,所述直齿的底部啮合有连接条,所述连接条与上料架的内部滑动连接,且所述连接条贯穿于传动箱的底部,所述连接条的另一端焊接有推头,所述推头与上料架的上表面滑动连接,所述冷拔座的侧壁焊接有连接箱,所述连接箱的内部转动连接有转齿,所述冷拔车的侧壁焊接有齿板,所述齿板滑动连接于连接箱的内部,所述齿板与转齿啮合,所述连接箱的顶部转动连接有撑架,所述撑架的底部与转齿焊接,所述冷拔座表面的另一侧设置有阻拦机构。
[0007]在上述的一种无缝钢管生产用冷拔机中,所述阻拦机构包括牵引箱,所述牵引箱
焊接与车轨的侧壁,所述牵引箱内壁的底部转动连接有齿盘,所述齿盘的侧壁啮合有连接齿,所述齿盘的内径大于连接齿的内径,所述连接齿的顶部焊接有锥齿,所述锥齿的顶部啮合有伞齿,所述伞齿的中部焊接有转柱,所述转柱与牵引箱转动连接,所述转柱的两端焊接有阻拦架,所述冷拔车的表面焊接有齿条,所述齿条滑动连接于牵引箱的内部,所述齿条与齿盘啮合。
[0008]在上述的一种无缝钢管生产用冷拔机中,所述冷拔车的表面内嵌设置有液压缸,所述液压缸的输出端铰接有两个连接块,所述连接块的另一端铰接有夹块,所述夹块与冷拔车的内部铰接。
[0009]在上述的一种无缝钢管生产用冷拔机中,所述车轨的顶部开设有两个轨道槽,所述冷拔车的顶部焊接有两组车轮,所述车轮与轨道槽滑动连接。
[0010]在上述的一种无缝钢管生产用冷拔机中,所述轨道槽的内部开设有限位槽,所述车轮表面的两侧均焊接有限位块,所述限位块与限位槽滑动连接。
[0011]在上述的一种无缝钢管生产用冷拔机中,所述连接箱的内部焊接有连接座,所述连接座的内部开设有环槽,所述转齿的底部焊接有转块,所述转块与环槽滑动连接,所述转块的内部通过槽口焊接有弹簧,所述弹簧的另一端焊接有卡块,所述卡块通过开设于环槽内部的卡口与连接座卡接。
[0012]在上述的一种无缝钢管生产用冷拔机中,所述上料架及冷拔座的内部均开设有内置槽,所述内置槽的内部转动连接有滚轮。
[0013]在上述的一种无缝钢管生产用冷拔机中,所述上料架及车轨的底部均焊接有支腿。
[0014]与现有的技术相比,本无缝钢管生产用冷拔机的优点在于:
[0015]1、在钢管滚落进入上料架中之后,由于自身重力的原因会沿着上料架滚落在上料架的中部,之后传动箱中的第二电机工作带动牵引齿在传动箱的内部转动并带动从动齿进行转动,由于从动齿的内径小于直齿的内径,可通过从动齿的转动带动直齿进行差速转动,即可通过连接条与直齿的啮合效果带动推头将上料架中部的钢管推入冷拔座,可以自动将钢管稳定推入冷拔座避免人工将钢管推入冷拔座而造成伤害的情况;
[0016]2、在上料之后,冷拔车通过液压缸配合夹块对钢管的一端进行固定,之后配合冷拔座对钢管进行冷拔处理,在冷拔车沿着车轨进行运动的过程中,通过齿板与转齿进行啮合带动撑架转动至车轨的上方,对冷拔后的钢管实现托举的目的,并通过冷拔车的运动带动齿条在牵引箱中滑动,以此带动齿盘在牵引箱中转动,由于齿盘与连接齿之间存在内径差异,可带动连接齿进行差速转动,即可通过锥齿与伞齿的啮合作用,带动阻拦架转动至车轨的上方,可以对冷拔结束后的钢管形成一定的阻拦效果,防止其甩动而对周围工人造成伤害,并且防止因巨大的扭力而造成钢管扭曲;
[0017]综上所述,本专利技术通过第二电机带动牵引齿转动,通过牵引齿、从动齿及直齿之间的啮合效果带动连接条在上料架的内部进行滑动,即可带动推头将位于上料架顶部的钢管稳定的推入冷拔座中,并且在冷拔车在车轨顶部滑动时,通过齿板与转齿的啮合转动效果将撑架转动至车轨的上方,对冷拔工作中的钢管进行一定的托举,并通过齿条在牵引箱中滑动的作用,带动齿盘及连接齿进行对向差速转动,带动阻拦架转动至车轨的上方,对冷拔结束瞬间的钢管进行一定的阻拦,防止其晃动而造成危害,避免因巨大的扭力而造成钢管
扭曲。
附图说明
[0018]图1是本专利技术的立体结构示意图;
[0019]图2是本专利技术的车轨剖视结构示意图;
[0020]图3是本专利技术的上料架侧剖结构示意图;
[0021]图4是本专利技术的传动箱剖视结构示意图;
[0022]图5是本专利技术的牵引箱侧剖视结构示意图;
[0023]图6是本专利技术的轨道槽剖视结构示意图;
[0024]图7是本专利技术的锥齿结构连接示意图;
[0025]图8是本专利技术的连接箱剖视结构示意图;
[0026]图9是本专利技术的连接座剖视结构示意图;
[0027]图10是本专利技术的图6中A处局部放大结构示意图。
[0028]图中:1、冷拔座;2、车轨;3、双向电机;4、牵引轮;5、齿带;6、冷拔本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无缝钢管生产用冷拔机,包括冷拔座(1),其特征在于:所述冷拔座(1)的左侧焊接有车轨(2),所述车轨(2)内部的一侧焊接有双向电机(3),所述车轨(2)的内部转动连接有两个牵引轮(4),两个所述牵引轮(4)之间传动连接有齿带(5),所述齿带(5)的顶部焊接有冷拔车(6),所述冷拔车(6)与车轨(2)的顶部滑动连接,所述双向电机(3)的输出端通过皮带与左侧所述牵引轮(4)传动连接,所述冷拔座(1)的右侧焊接有上料架(7),所述上料架(7)的右侧焊接有传动箱(8),所述传动箱(8)的内部焊接有第二电机(9),所述第二电机(9)的输出端螺栓固定有牵引齿(10),所述牵引齿(10)的底部啮合有从动齿(11),所述从动齿(11)的内径大于所述牵引齿(10)的内径,所述从动齿(11)转动连接于传动箱(8)的内部,所述从动齿(11)的底部啮合有直齿(12),所述直齿(12)的内径大于所述从动齿(11)的内径,所述直齿(12)转动连接于传动箱(8)的内部,所述直齿(12)的底部啮合有连接条(13),所述连接条(13)与上料架(7)的内部滑动连接,且所述连接条(13)贯穿于传动箱(8)的底部,所述连接条(13)的另一端焊接有推头(14),所述推头(14)与上料架(7)的上表面滑动连接,所述冷拔座(1)的侧壁焊接有连接箱(15),所述连接箱(15)的内部转动连接有转齿(16),所述冷拔车(6)的侧壁焊接有齿板(17),所述齿板(17)滑动连接于连接箱(15)的内部,所述齿板(17)与转齿(16)啮合,所述连接箱(15)的顶部转动连接有撑架(18),所述撑架(18)的底部与转齿(16)焊接,所述冷拔座(1)表面的另一侧设置有阻拦机构(19)。2.根据权利要求1所述的一种无缝钢管生产用冷拔机,其特征在于:所述阻拦机构(19)包括牵引箱(191),所述牵引箱(191)焊接与车轨(2)的侧壁,所述牵引箱(191)内壁的底部转动连接有齿盘(192),所述齿盘(192)的侧壁啮合有连接齿(193),所述齿盘(192)的内径大于连接齿(19...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡徐
申请(专利权)人:成都市圣耀源圣科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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