圆锯制造技术

技术编号:37151567 阅读:25 留言:0更新日期:2023-04-06 22:08
一种圆锯,包括壳体、容纳于所述壳体内的驱动单元、被驱动从而旋转以切割被加工件的锯片、安装在所述驱动单元与所述锯片之间用于改变所述锯片的转速的减速机构、以及锯片护罩;所述壳体包括至少部分的容纳所述减速机构的齿轮箱,所述齿轮箱设有至少一个通气孔。根据本发明专利技术的圆锯,能够有效的抑制齿轮箱内的空气膨胀并防止封装在齿轮箱内的润滑剂泄漏导致的锯片护罩的卡滞,由此提高圆锯的安全、质量和耐用性。和耐用性。和耐用性。

【技术实现步骤摘要】
圆锯


[0001]本专利技术涉及一种动力工具,尤其是涉及一种圆锯。

技术介绍

[0002]圆锯是一种广泛应用的电动工具,用于切割工件、例如木材、金属和许多其它材料。
[0003]圆锯通常包括设在壳体内的驱动单元,连接至驱动单元的齿轮轴,锯片安装于齿轮轴上。驱动单元,例如马达,包括一个驱动轴,其与齿轮轴在圆锯的齿轮箱内啮合。这里的齿轮啮合机构即为用于改变所述锯片的转速的减速机构。当马达启动运转时,驱动轴带动齿轮轴旋转,锯片被驱动随齿轮轴旋转,从而实现对工件切割。圆锯通常还包括设于壳体上的把手以及在切割操作期间接触工件的支撑板,以及上护盖和可转动的锯片护罩。可转动的锯片护罩可绕锯片的旋转轴线在其闭合位置和工作位置之间转动,在锯片切割工件过程中,可以防止高速旋转的锯片后侧与使用者的意外接触,同时也保护使用者免受切割工程中从工件上分离出的飞屑的伤害。
[0004]通常,需要在齿轮箱中加入一定量的润滑剂,以在齿轮啮合过程中润滑齿轮。所使用的润滑剂一般是软的稠厚的油脂状半固态的脂,因此,齿轮箱需要有良好的密封性能,以防止润滑脂泄露出齿轮箱。为了实现高密封性能,可提供多种密封构件,例如0形环、油密封件、接触式密封轴承等。
[0005]然而,在圆锯的工作过程中,齿轮箱内的减速机构会由于高速旋转而发热,导致密封的齿轮箱内部的温度增高,使齿轮箱内的空气膨胀。在这种情况下,需要设置通气孔使齿轮箱内的高温空气可以排出。同时,齿轮箱内的润滑脂,在圆锯工作状态时其大体上均布在齿轮箱内,也存在从通气孔中泄露的可能。而且,半固态的润滑脂在高温高压的气体的作用下,有可能部分的液化,进而也有可能从通气孔中泄露。从齿轮箱泄露出来的润滑脂冷却之后积聚在齿轮轴的轴承盖和锯片护罩的安装环之间的间隙内。由于锯片在切割工件过程中少量灰尘或飞屑也会落入到该间隙内,固态的脂混入灰尘或飞屑后,会影响锯片护罩正常回弹或偏压到闭合位置,导致安全隐患。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种圆锯,能够有效的抑制齿轮箱内的空气膨胀并防止封装在齿轮箱内的润滑剂泄漏导致的锯片护罩的卡滞,由此提高圆锯的安全、质量和耐用性。
[0007]一种圆锯,包括壳体、容纳于所述壳体内的驱动单元、被驱动从而旋转以切割被加工件的锯片、安装在所述驱动单元与所述锯片之间用于改变所述锯片的转速的减速机构、以及锯片护罩;所述壳体包括至少部分的容纳所述减速机构的齿轮箱,所述齿轮箱设有至少一个通气孔。齿轮箱设置通气孔可排出圆锯工作过程中减速机构运转所导致的高温高压气体。
[0008]根据本专利技术的一个实施例,所述驱动单元包括具有一驱动轴的马达,所述减速机
构包括一限定了所述锯片的旋转轴线的齿轮轴,所述齿轮轴构造成一端为通过齿轮啮合的方式与所述马达的驱动轴相连接的输入端,另一端为支撑所述锯片的输出端,所述齿轮箱面对所述驱动单元的一侧具有容纳所述驱动轴的轴承座,面对所述锯片的一侧具有容纳所述齿轮轴输入端的凹座,所述轴承座和所述凹座至少局部的连通,所述锯片护罩安装于所述齿轮轴的输出端,并可绕所述锯片的旋转轴线在其工作位置和闭合位置之间转动。
[0009]根据本专利技术的优选实施例,所述凹座包括大致平行于所述锯片的旋转轴线的侧周面和基本垂直于所述锯片的旋转轴线的底面,所述通气孔位于所述凹座的底面上。这样,事先封装到齿轮箱内半固态的润滑脂,从所述通气孔少量的泄露时,所述润滑脂是从齿轮箱内侧(面对齿轮轴,锯片以及锯片护罩的一侧)通过通气孔排出到齿轮箱外侧(即背对齿轮轴,锯片以及锯片护罩的一侧),因此,不存在由于脂和灰尘飞屑等混合物积聚在锯片护罩和轴承盖的缝隙之间而导致的卡滞,保证锯片护罩可以正常的在工作位置和闭合位置之间转动。
[0010]优选地,所述凹座底面大致为圆形,底面的中心与所述锯片的旋转轴线重合。所述通气孔在所述底面上的位置高于沿所述锯片的旋转轴线延伸的水平面。在圆锯的非工作状态时,齿轮箱内的润滑脂更倾向于集中在齿轮箱的下半部分,因此,通气孔设置在超过底面中心的高度,有利于避免润滑脂从齿轮箱泄露。
[0011]根据本专利技术的又一优选实施例,所述齿轮轴的输入端具有传动齿轮和轴颈,所述凹座的侧周面大体包围所述传动齿轮,所述凹座的底面在其中心处设有支承所述轴颈的轴承孔,所述通气孔到所述底面中心的距离小于所述传动齿轮的齿根圆半径。通气孔在传动齿的下方,也有利于防止润滑脂的过量泄露。
[0012]根据本专利技术的另一优选的实施例,所述底面上延伸过所述通气孔的半径与竖直方向的夹角小于延伸穿过所述驱动轴的中心线的半径与竖直方向的夹角。也就是说,通气孔的位置是设置在所述底面的上半部靠近穿过底面中心的竖直方向的扇形区域内,这样既可以有效的排出高压高温的空气,同时也可防止油脂从该通气孔大量的甚至全部的泄露到齿轮箱外,保证齿轮箱内留存足够的量的润滑脂,在圆锯的使用寿命范围内始终对减速机构进行充分的润滑。
[0013]所述驱动轴的末端具有驱动齿轮,驱动轴上套设一轴承,所述轴承座包括用于支承所述轴承的孔部和至少部分与所述凹座沿轴向重合的用于容纳所述驱动齿轮的腔部,所述孔部的外周处设有若干加强肋,所述通气孔的位置避开所述加强肋。这样通气孔加工工艺简单方便,同时通风排气的效果更好。
[0014]更优选的,所述通气孔是斜向设置于底面上的,通气孔面对齿轮轴的一端比背离齿轮轴的另一端更靠近所述底面中心。斜向设置的通气孔具有更长的排气路径。所述通气孔从靠近所述的轴承孔一侧向靠近所述传动齿一侧沿径向向外倾斜,使得半固态或者部分液化的润滑脂更不容易从齿轮箱内泄露到齿轮箱外。
[0015]根据本专利技术的再一优选实施例,所述通气孔为直径不大于2mm的通孔。通气孔应该尽可能的小,但是考虑到机加工的便利性和成本因素,直径不大于2mm的圆孔是优选的。
附图说明
[0016]通过以下详细的描述同时阅读附图可以更好地理解所述实施例。强调的是,各种
部件不一定按比例绘制。实际上,为了清楚地进行论述,可以任意增大或减小尺寸。在附图中,相同的附图标记指代相同的元件。
[0017]图1示出根据本专利技术的一个实施例的圆锯的局部示意图;
[0018]图2是图1所示的本专利技术的一个实施例的圆锯的局部透视图;
[0019]图3是本专利技术的圆锯的一个示例性的驱动单元与减速机构在齿轮箱内布置的剖视图;
[0020]图4示出本专利技术的圆锯的一个示例性的齿轮箱的朝向锯片一侧的示意图;
[0021]图5是图3所示的齿轮箱的在C处的局部放大示意图;
[0022]图6是图3所示的齿轮箱的朝向驱动单元一侧的示意图;
[0023]图7是图5所示的齿轮箱的在B处的局部放大示意图。
具体实施方式
[0024]下面,将参照图1至图7描述根据本专利技术的实施例的圆锯。本专利技术涉及圆锯,用于在加工物中形成开口,广泛用于切割工件、例如木材、乙烯基壁板和许多其它材料,也包括用于切割金属件。本专利技术所说的“圆锯”可以是由旋转的锯片对被加工件进行切割作业的木工本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆锯,包括壳体、容纳于所述壳体内的驱动单元、被驱动从而旋转以切割被加工件的锯片、安装在所述驱动单元与所述锯片之间用于改变所述锯片的转速的减速机构、以及锯片护罩;所述壳体包括至少部分的容纳所述减速机构的齿轮箱,其特征在于,所述齿轮箱设有至少一个通气孔。2.根据权利要求1所述的圆锯,其特征在于,所述驱动单元包括具有一驱动轴的马达,所述减速机构包括限定了所述锯片的旋转轴线的齿轮轴,所述齿轮轴构造成一端为通过齿轮啮合的方式与所述马达的驱动轴相连接的输入端,另一端为支撑所述锯片的输出端,所述齿轮箱面对所述驱动单元的一侧具有容纳所述驱动轴的轴承座,面对所述锯片的一侧具有容纳所述齿轮轴输入端的凹座,所述轴承座和所述凹座至少局部的连通,所述锯片护罩安装于所述齿轮轴的输出端,并可绕所述锯片的旋转轴线在其工作位置和闭合位置之间转动。3.根据权利要求2所述的圆锯,其特征在于,所述凹座包括大致平行于所述锯片的旋转轴线的侧周面和基本垂直于所述锯片的旋转轴线的底面,所述通气孔位于所述凹座的底面上。4.根据权利要求3所述的圆锯,其特征在于,所述凹座底面大致为圆形,底面的中心与所述锯片的旋转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海清K
申请(专利权)人:喜利得股份公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1