【技术实现步骤摘要】
调节进汽压力的汽轮机系统及控制方法
[0001]本申请涉及汽轮机控制
，尤其是涉及一种调节进汽压力的汽轮机系统及控制方法。
技术介绍
[0002]汽轮机广泛应用于发电领域和工业驱动领域，其中在工业驱动领域的石油和化工行业，存在着一种即产蒸汽又产工艺气的化学反应炉，比如乙烯裂解装置的裂解炉、甲醇合成工艺的合成反应塔等，反应炉产出的工艺气被送往压缩机，经压缩机压缩升压后再送往下游设备，反应炉产出的蒸汽则被送往用作压缩机的驱动机的抽凝式汽轮机。
[0003]目前的工业驱动领域的抽凝式汽轮机均采用调节抽汽压力的控制方法，但采用这种控制方法的系统无法达到既保前压又保负荷的效果，且化学反应炉的富余蒸汽是通过汽轮机的上游以较高的压力等级送往其它用汽设备。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种调节进汽压力的汽轮机系统及控制方法，以能够通过调节汽轮机的进汽压力的方式，达到既保前压又保负荷的效果，并提出了一种处理化学反应炉富余蒸汽的新方案。
[0005]本专利技术提供了一种调节进汽压力的汽...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种调节进汽压力的汽轮机系统，其特征在于，包括汽轮机、压缩机、电子调速器和控制模块；所述压缩机的进气口用于通过第一管路与化学反应炉的工艺气出口相连通，所述汽轮机为抽凝式汽轮机，所述汽轮机的高压段的进汽口用于通过第二管路与所述化学反应炉的蒸汽出口相连通；所述第二管路上设有速关阀和进汽调节汽阀，所述汽轮机的高压段和低压段之间连通有溢流管路，所述溢流管路上设有溢流阀，所述汽轮机的高压段的抽汽口用于连通抽汽管路，所述抽汽管路上设有抽汽止逆阀；所述控制模块与所述电子调速器通讯连接，所述进汽调节汽阀和所述溢流阀分别与所述电子调速器通讯连接，所述速关阀和所述抽汽止逆阀分别与所述控制模块通讯连接。2.根据权利要求1所述的调节进汽压力的汽轮机系统，其特征在于，所述第一管路上设有第一压力检测件，以获取所述压缩机的入口压力，所述第一压力检测件与所述电子调速器通讯连接；所述第二管路上设有第二压力检测件，以获取所述汽轮机的进汽压力，所述第二压力检测件与所述电子调速器通讯连接；所述抽汽管路上设有第三压力检测件，以获取所述汽轮机的抽汽压力，所述第三压力检测件与所述控制模块通讯连接。3.根据权利要求1所述的调节进汽压力的汽轮机系统，其特征在于，所述汽轮机上设有转速检测件，以获取所述汽轮机的转速，所述转速检测件与所述电子调速器通讯连接。4.根据权利要求1所述的调节进汽压力的汽轮机系统，其特征在于，所述溢流管路上设有第一温度检测件，以获取所述汽轮机的抽汽温度，所述第一温度检测件与所述控制模块通讯连接；所述汽轮机的低压段的排汽口连通有排汽管路，所述排汽管路上设有第二温度检测件，以获取所述汽轮机的排汽温度，所述第二温度检测件与所述控制模块通讯连接。5.一种汽轮机控制方法，用于权利要求1至4中任一项所述的调节进汽压力的汽轮机系统；其特征在于，所述电子调速器配置有转速控制模式，当所述电子调速器执行转速控制模式时，所述汽轮机控制方法包括以下步骤：电子调速器控制溢流阀全开，控制模块控制抽汽止逆阀关闭；给电子调速器预设正常的压缩机入口压力P
A1
和汽轮机转速N
A
，并实时获取压缩机入口压力P
A1
′
和汽轮机转速N
A
′
；当P
A1
′
大于P
A1
时，电子调速器控制进汽调节汽阀开大，以使N
A
′
大于N
A
；当P
A1
′
小于P
A1
时，电子调速器控制进汽调节汽阀关小，以使N
A
′
小于N
A
。6.根据权利要求5所述的汽轮机控制方法，其特征在于，所述电子调速器还配置有前压与转速控制模式，当所述电子调速器执行前压与转速控制模式时，所述汽轮机控制方法包括以下步骤：给电子调速器预设正常的压缩机入口压力P
B1
、汽轮机进汽压力P
B2
和汽轮机转速N
B
，并实时获取压缩机入口压力P
B1
′
、汽轮机进汽压力P
B2
′
和汽轮机转速N
B
′
；当P
B1...
【专利技术属性】
技术研发人员：林兵，马利江，柏燕，刘彩芳，黄华安，米海波，马亮，郑飞逸，潘虹宇，陈华梅，
申请(专利权)人：杭州汽轮动力集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。