装配式桥梁伸缩装置制造方法及图纸

技术编号:37147176 阅读:23 留言:0更新日期:2023-04-06 21:59
本发明专利技术属于桥梁施工技术领域,公开了一种装配式桥梁伸缩装置,包括伸缩系统、两个预埋板和两组锚固钢筋。其中,两个预埋板分别浇筑于两侧的梁体内;锚固钢筋包括多个连接钢筋,连接钢筋浇筑于梁体内并贯穿预埋板,且连接钢筋凸出预埋板的端部设置有外螺纹;伸缩系统设置于两侧的预埋板上,连接钢筋穿设于伸缩系统,螺母螺纹连接于连接钢筋将伸缩系统连接于预埋板上,且伸缩系统的顶面与梁体的顶面平齐。该装配式桥梁伸缩装置通过螺母与连接钢筋连接能够将伸缩系统连接两个预埋板上,当伸缩系统损坏时,直接拧下螺母,将伸缩系统取出并更换新的伸缩系统即可,拆装方便,无需浇筑混凝土,更换完成后即可通车。更换完成后即可通车。更换完成后即可通车。

【技术实现步骤摘要】
装配式桥梁伸缩装置


[0001]本专利技术涉及桥梁施工
,尤其涉及一种装配式桥梁伸缩装置。

技术介绍

[0002]桥梁伸缩装置是桥梁连接处的重要组成部分,伸缩装置的正常运转对桥梁的使用寿命有着重要的作用。而由于过载、位移超限、锚固混凝土破损等原因,伸缩装置出现损坏的情况越来越多。
[0003]现有技术中,如图1所示,桥梁伸缩装置的安装需要先在梁体100的两端预埋连接钢筋1

,且桥梁伸缩装置中的锚固钢筋3

和锚固板4

在出厂前已焊接完成。在安装桥梁伸缩装置时,先将其定位,并将锚固钢筋3

与连接钢筋1

点焊;再穿设水平筋2

,并将水平筋2

与锚固钢筋3

及连接钢筋1

焊接;最后在预留槽5

内浇筑混凝土,待混凝土达到一定的养护时间方可通车;当桥梁伸缩装置损坏需要更换时,首先需要凿除混凝土,并将锚固钢筋3

进行除锈及矫正后方可安装新的桥梁伸缩装置。上述桥梁伸缩装置在更换时,需要凿除和浇筑混凝土,而混凝土养护的时间比较长,对于车流量比较大的路段,造成较大的不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种装配式桥梁伸缩装置,当需要拆装伸缩系统时,无需凿除和浇筑混凝土即可快速完成拆装,提高工作效率。
[0005]为达此目的,本专利技术采用以下技术方案:
[0006]装配式桥梁伸缩装置,包括:
[0007]两个预埋板,分别浇筑于两侧的梁体内;
[0008]两组锚固钢筋,分别浇筑于两侧的所述梁体内,每组所述锚固钢筋包括多个连接钢筋,所述连接钢筋浇筑于所述梁体内并贯穿所述预埋板设置,且所述连接钢筋凸出所述预埋板的上端部设置有外螺纹;
[0009]伸缩系统,所述伸缩系统设置于两侧的所述预埋板上,所述连接钢筋穿设于所述伸缩系统,螺母螺纹连接于所述连接钢筋以将所述伸缩系统连接于所述预埋板。
[0010]作为一种可选方案,所述锚固钢筋还包括多个支撑钢筋,所述支撑钢筋浇筑于所述梁体内,且所述支撑钢筋抵接于所述预埋板。
[0011]作为一种可选方案,所述预埋板为L形板,其包括相互连接的横板和竖板,所述支撑钢筋一体成型,其包括环形部、相互垂直的横向延伸部和竖向延伸部,所述横向延伸部抵接于所述横板的底面,所述竖向延伸部抵接于所述竖板的侧面。
[0012]作为一种可选方案,所述连接钢筋为U形,所述连接钢筋中两个侧杆的上端部均设置有所述外螺纹。
[0013]作为一种可选方案,所述伸缩系统包括伸缩组件和两个第一箱体,所述伸缩组件连接于两个所述第一箱体之间,两个所述第一箱体分别设置于两个所述预埋板上,且所述连接钢筋穿设于所述第一箱体,所述螺母螺纹连接于所述连接钢筋将所述第一箱体固定。
[0014]作为一种可选方案,所述第一箱体内浇筑混凝土,且所述第一箱体内穿设所述连接钢筋的位置处设置第一套管,所述连接钢筋穿设于所述第一套管内。
[0015]作为一种可选方案,所述伸缩组件包括伸缩件和分别设置于两个所述第一箱体上的L形连接杆,两个所述L形连接杆分别连接于所述第一箱体,所述伸缩件连接于两个所述L形连接杆之间。
[0016]作为一种可选方案,所述伸缩系统包括主齿板、副齿板和两个第二箱体,两个所述第二箱体分别设置于两个所述预埋板上,所述主齿板设置于一个所述第二箱体上,所述副齿板设置于另一个所述第二箱体上,所述主齿板和所述副齿板可移动插接配合,一组所述连接钢筋穿设于一个所述第二箱体和所述主齿板,另一组所述连接钢筋穿设于另一个所述第二箱体和所述副齿板。
[0017]作为一种可选方案,所述第二箱体内浇筑混凝土,且所述第二箱体内穿设所述连接钢筋的位置处设置有第二套管,所述连接钢筋穿设于第二套管内。
[0018]作为一种可选方案,所述主齿板与所述第二箱体连接的底面设置有转轴,所述主齿板通过所述转轴与所述第二箱体转动连接。
[0019]本专利技术的有益效果:
[0020]本专利技术提供的一种装配式桥梁伸缩装置,包括伸缩系统、两个预埋板和两组锚固钢筋。其中,两个预埋板分别浇筑于两侧的梁体内;锚固钢筋包括多个连接钢筋,连接钢筋浇筑于梁体内并贯穿预埋板,且连接钢筋凸出预埋板的端部设置有外螺纹;伸缩系统设置于两侧的预埋板上,连接钢筋穿设于伸缩系统,螺母螺纹连接于连接钢筋将伸缩系统连接于预埋板上,且伸缩系统的顶面与梁体的顶面平齐。该装配式桥梁伸缩装置通过螺母与连接钢筋连接能够将伸缩系统连接两个预埋板上,当伸缩系统损坏时,直接拧下螺母,将伸缩系统取出并更换新的伸缩系统即可,拆装方便,无需浇筑混凝土,更换完成后即可通车。
附图说明
[0021]图1是现有技术的桥梁伸缩装置的安装示意图;
[0022]图2是本专利技术实施例一提供的装配式桥梁伸缩装置的俯视图;
[0023]图3是图2中C

C的截面图;
[0024]图4是图2中B

B的截面图;
[0025]图5是图2中A

A的截面图;
[0026]图6是本专利技术实施例二提供的装配式桥梁伸缩装置的俯视图;
[0027]图7是本专利技术实施例二中提供的装配式桥梁伸缩装置的主视图。
[0028]图中:
[0029]1′
、连接钢筋;2

、水平筋;3

、锚固钢筋;4

、锚固板;5

、预留槽;
[0030]100、梁体;
[0031]1、预埋板;
[0032]2、锚固钢筋;21、连接钢筋;22、支撑钢筋;221、环形部;222、横向延伸部;223、竖向延伸部;
[0033]31、伸缩组件;311、伸缩件;3111、第一铰接杆;3112、第二铰接杆;312、中间梁;313、边梁;314、第一止水带;315、L形连接杆;32、第一箱体;321、第一套管;33、支撑梁;331、
加长块;
[0034]4、螺母;
[0035]51、主齿板;511、转轴;52、副齿板;53、第二箱体;531、第二套管;532、第三套管;54、上压板;55、下压板;
[0036]6、第二止水带。
具体实施方式
[0037]下面详细描述本专利技术的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。
[0038]在本专利技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装配式桥梁伸缩装置,其特征在于,包括:两个预埋板(1),分别浇筑于两侧的梁体(100)内;两组锚固钢筋(2),分别浇筑于两侧的所述梁体(100)内,每组所述锚固钢筋(2)包括多个连接钢筋(21),所述连接钢筋(21)浇筑于所述梁体(100)内并贯穿所述预埋板(1)设置,且所述连接钢筋(21)凸出所述预埋板(1)的上端部设置有外螺纹;伸缩系统,所述伸缩系统设置于两侧的所述预埋板(1)上,所述连接钢筋(21)穿设于所述伸缩系统,螺母(4)螺纹连接于所述连接钢筋(21)以将所述伸缩系统连接于所述预埋板(1)。2.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置,其特征在于,所述锚固钢筋(2)还包括多个支撑钢筋(22),所述支撑钢筋(22)浇筑于所述梁体(100)内,且所述支撑钢筋(22)抵接于所述预埋板(1)。3.根据权利要求2所述的装配式桥梁伸缩装置,其特征在于,所述预埋板(1)为L形板,其包括相互连接的横板和竖板,所述支撑钢筋(22)一体成型,其包括环形部(221)、相互垂直的横向延伸部(222)和竖向延伸部(223),所述横向延伸部(222)抵接于所述横板的底面,所述竖向延伸部(223)抵接于所述竖板的侧面。4.根据权利要求1所述的装配式桥梁伸缩装置,其特征在于,所述连接钢筋(21)为U形,所述连接钢筋(21)中两个侧杆的上端部均设置有所述外螺纹。5.根据权利要求1

4任一项所述的装配式桥梁伸缩装置,其特征在于,所述伸缩系统包括伸缩组件(31)和两个第一箱体(32),所述伸缩组件(31)连接于两个所述第一箱体(32)之间,两个所述第一箱体(32)分别设置于两个所述预埋板(1)上,且所述连接钢筋(21)穿设于所述第一箱体(32),所述螺母(4)螺纹连接于所述连接钢筋(21...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩海城桂鉴臣张阳光杨国红高兴丽田志岳晓娜张国娜吴人超李永刚于晓乐
申请(专利权)人:河北宝力工程装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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