用于桥梁的多级减震支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及桥梁支撑领域，公开了用于桥梁的多级减震支撑装置，包括第一连接板、承载块，所述第一连接板的顶部固定连接有多个定位块，所述定位块的顶部固定连接有延长块，所述定位块的顶部固定连接有轨道块，所述轨道块的顶部滑动连接有第一挤压块，所述第一挤压块的一侧固定连接有推杆，所述第一挤压块的一侧设置有第一弹簧，两个所述推杆的相远一侧均固定连接有调整板，所述延长块的内壁开设有锁定槽，所述调整板的底部固定连接有第一旋杆。通过阻尼器、第一挤压块、第一弹簧、第一连杆、第二连杆等部件的配合使用，能够实现四重减震缓冲效果，有效提高对不同冲击的缓和能力，提高对桥梁的保护性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁支撑，具体为用于桥梁的多级减震支撑装置。

技术介绍

1、桥梁的减震支撑装置是一种用于减少桥梁结构受到的地震和交通荷载引起的振动和冲击力的装置。传统的桥梁设计中，通常采用刚性支撑方式来连接桥梁与桥墩。

2、这种设计在面对地震和交通荷载时存在一些问题。首先，刚性支撑方式无法有效吸收和分散地震和交通荷载产生的冲击力和振动，容易导致桥梁结构的破坏和损坏。其次，刚性支撑方式无法提供足够的减震和缓冲效果，使得桥梁在长期使用中容易出现疲劳和损伤，缩短了桥梁的使用寿命。并且传统的桥梁支撑装置往往使用单一材料或简单结构来提供缓冲效果，缺乏针对不同振动和冲击力的专门设计。

3、旨在解决这些问题，提出用于桥梁的多级减震支撑装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了用于桥梁的多级减震支撑装置，解决了传统桥梁支撑装置材料过于单一抗震与抗冲击效果较差的问题。

2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：用于桥梁的多级减震支撑装置，包括第一连接板、承载块本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于桥梁的多级减震支撑装置，包括第一连接板（1）、承载块（25），其特征在于，所述第一连接板（1）的顶部固定连接有多个定位块（2），所述定位块（2）的顶部固定连接有延长块（3），所述定位块（2）的顶部固定连接有轨道块（4），所述轨道块（4）的顶部滑动连接有第一挤压块（5），所述第一挤压块（5）的一侧固定连接有推杆（6），所述第一挤压块（5）的一侧设置有第一弹簧（7），两个所述推杆（6）的相远一侧均固定连接有调整板（8），所述延长块（3）的内壁开设有锁定槽（9），所述调整板（8）的底部固定连接有第一旋杆（10），所述第一旋杆（10）的外壁两侧均转动连接有第一连杆（11），所述轨道块（4...

【技术特征摘要】

1.用于桥梁的多级减震支撑装置，包括第一连接板（1）、承载块（25），其特征在于，所述第一连接板（1）的顶部固定连接有多个定位块（2），所述定位块（2）的顶部固定连接有延长块（3），所述定位块（2）的顶部固定连接有轨道块（4），所述轨道块（4）的顶部滑动连接有第一挤压块（5），所述第一挤压块（5）的一侧固定连接有推杆（6），所述第一挤压块（5）的一侧设置有第一弹簧（7），两个所述推杆（6）的相远一侧均固定连接有调整板（8），所述延长块（3）的内壁开设有锁定槽（9），所述调整板（8）的底部固定连接有第一旋杆（10），所述第一旋杆（10）的外壁两侧均转动连接有第一连杆（11），所述轨道块（4）的内壁固定连接有第二旋杆（12），所述第一连杆（11）的一侧转动连接有第二连杆（13），所述第二连杆（13）与第一连杆（11）连接一侧转动连接有第三连杆（14），所述第三连杆（14）的外壁顶部转动连接有二级缓冲块（15），所述轨道块（4）的底部两侧均滑动连接有第二挤压块（16），所述轨道块（4）的底部两侧均固定连接有安装块（17），两个所述安装块（17）的相近一侧固定连接有多个缸体（18），两个所述第二挤压块（16）的相远一侧均固定连接有对接杆（19），所述对接杆（19）的一侧安装有活塞（20），所述第一连接板（1）的顶部设置有检测组件，所述第一连接板（1）的顶部设置有支撑组件。

2.根据权利要求1所述的用于桥梁的多级减震支撑装置，其特征在于，所述检测组件包括载荷报警器（23），多个所述载荷报警器（23）均安装在第一连接板（1）的顶部，所述第一连接板（1）的顶部四角均固定连接有保护柱（21），所述保护柱（21）的内壁固定连接有缓冲橡胶（22），所述缓冲橡胶（22）的底部固定连接有感应板（24），所述承载块（25）的底部固定连接有挤压柱（26）。

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建林，信建军，石娟，陈健，朱红萍，赵九平，
申请(专利权)人：河北宝力工程装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：