一种基于集装单元化的协同物流方法技术

本发明专利技术公开了一种基于集装单元化的协同物流方法，属于物流运输技术领域。首先用户根据集装器具的尺寸载重和成卷货物的体积重量，确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性约束条件，优选穷举算法生成最佳空间布局和最优装载方案；接着发挥集装器具与成卷货物及专用设备匹配优势，进行机械化高效率协同作业，把货物有序集结成码放稳固均衡的满载运输单元；然后改进加固材料及方法，进行规范化标准化紧固作业；最后利用物联网模块技术进行实时跟踪定位，保证成卷货物安全完好送达。本发明专利技术科学合理，可有效解决成卷货物的满载装运和安全完好技术问题，有序衔接物流各功能环节，适用于铁路、水路、陆路等多式联运，提高集装效率，降低物流成本。物流成本。物流成本。

【技术实现步骤摘要】
一种基于集装单元化的协同物流方法


[0001]本专利技术属于货物装运及物流相关
，具体涉及一种基于集装单元化的协同物流方法。

技术介绍

[0002]集装单元化技术广泛存在于工业领域，涉及工业生产方方面面。随着电商的迅速发展，物流运输业规模越来越大，以集装单元化为作业方式，从供给者到需要者组织货物的包装、装卸、搬运和运输等一系列物流活动越来越受重视。
[0003]以集装器具承载的成卷货物的配载与装运作业为实施例，对于这种物理与化学属性适合于集装箱运输，符合集装单元特点，货物本身价值高，对运费的承受能力较大的成卷货物，如何根据集装器具的尺寸载重和成卷货物的体积重量，确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性等约束条件，优选穷举算法生成最佳空间布局和最优装载方案；发挥集装器具与成卷货物及专用设备匹配优势，进行机械化高效率协同作业，把货物有序集结成码放稳固均衡的满载运输单元，且既能适箱又能适运，既不偏重也不偏载；改进传统加固材料及方法，优选电动工具进行标准化紧固作业；利用物联网模块技术进行实时跟踪定位，确保成卷货物安全完好送达。本专利技术科学合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，包括：根据集装器具的尺寸载重和成卷货物的体积重量，确定承载能力、货运稳定性和装卸配套性等约束条件，优选穷举算法生成最佳空间布局和最优装载方案；发挥集装器具与成卷货物及专用设备匹配优势，进行机械化高效率协同作业，把货物有序集结成码放稳固均衡的满载运输单元，按照装载技术方案规定的码放位置和装载顺序，把成卷货物分别装入到通用集装箱内，既不偏重也不偏载。2.根据权利要求1所述的一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，为完成装卸搬运、储存、运输、送达等一系列协同任务，包括以下步骤：步骤1：致力于集装单元化协同物流技术应用对硬技术和软技术进行优化组合和有机结合；步骤2：基于节约算法或贪心算法处理约束条件和满载运输目标，生成最佳空间布局；步骤3：基于集装单元化技术确定货场路面设备等物流硬件获取硬技术前提条件；步骤4：确定成卷集装货物尺寸重量以获取硬技术必要条件；步骤5：基于集装箱堆场及装运中心明确集装单元化物流装载的目标点位；步骤6：确定与成卷货物和集装箱（实施例为通用20英尺）的尺寸重量相匹配的机械化搬运升降装备，比如专用进箱叉车为集装单元化协同物流相配套硬件；步骤7：确定协同物流方法以成卷集装货物为实施例，采用节约算法或贪心算法，对货物的包装、搬运、装卸、运输、贮存标准以及体积、尺寸、重量及表面化学属性均适合集装器具承载且能有序集结成码放稳固均衡的满载装运单元。3.根据权利要求2所述的一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，为实现成卷货物满载装运和安全完好送达目标，还包括：（1）确定目标责任信息为货物满载装运及安全完好送达；（2）确定满载装运额度为所述有序集结在箱内所有成卷货物的最大总重量；（3）计算并核准该最大载重为集装箱标记最大允许总重减去空箱净重；（4）确定成卷货物安全完好为所述有序集结在箱内所有成卷货物经装卸和运输过程均能保持完好无损，达到国家标准、满足客户要求；（5）改进传统加固材料及方法进行规范化标准化紧固作业，确保箱内多件货物牢靠固定，符合集装运输标准；（6）采用物联网模块跟踪定位器和服务器终端进行集装运输实时跟踪定位；明确实施以上方法后，成卷货物满载装箱后使用铁路货车或专用平车或水路轮船或陆运集卡车装运，都能保证不出现超载、偏载、偏重等问题，确保成卷货物完好无损送达。4.根据权利要求3所述的一种基于集装单元化的协同物流方法，其特征在于，所述生成最优装载方案所对应的方法包括以下内容：穷举当前批次下的各类成卷集装货物分别在货箱中的单元聚集情况：按照当前批次的成卷货物重量分别在货箱中进行不同数量和重量的聚集，得到不同的聚集单元，形成满载装运单元及相应的装载程...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，
申请(专利权)人：金昌恒祺物流技术有限公司，
类型：发明
国别省市：