中央分离设备、离合器装置以及离合器系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于机动车的离合器装置的中央分离设备，其具有：

【技术实现步骤摘要】
中央分离设备、离合器装置以及离合器系统


[0001]本专利技术涉及用于离合器装置的中央分离设备、用于机动车的离合器装置以及用于机动车的离合器系统。

技术介绍

[0002]为了使传统的中央分离器(CSC
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concentric slave cylinder同心从动缸)或传统的双中央分离器(dCSC
‑
double concentric slave cylinder双同心从动缸)固定在离合器罩上或离合器装置的离合器壳体上，标准化地设置螺栓部。
[0003]在此中央分离器(CSC、dCSC)或中央分离设备的壳体包括所谓的螺栓压板，螺钉被引导通过该螺栓压板，而螺栓压板与离合器装置的离合器壳体或与离合器罩旋拧。因此中央分离设备在安装之后与离合器罩固定连接。之后将离合器推到中央分离设备上并且安装。
[0004]具有螺栓部的中央分离设备一方面由于具有相应几何结构的壳体上的需要复杂制造的螺栓压板引起高的制造成本。另一方面使用的三重螺栓部(在中央分离设备的壳体和离合器罩或离合器壳体之间)和螺钉是成本因素。

技术实现思路

[0005]因此本专利技术的目的是提供用于离合器装置的中央分离设备、用于机动车的离合器装置和/或用于机动车的离合器系统，其能够成本有利地且节省材料地制成并且确保中央分离设备简单地固定在离合器壳体上或离合器罩上。
[0006]根据本专利技术，该目的通过独立权利要求的特征实现。其他有利的改进方案是从属权利要求的对象。
[0007]在第一方案中用于机动车的离合器装置、例如用于湿式或干式双离合器装置的中央分离设备包括壳体。在壳体中，至少一个活塞元件，例如环形活塞元件可轴向移动以接合和分离离合器。
[0008]壳体还具有第一侧，至少一个活塞元件可移动地能容纳在第一侧上。
[0009]壳体具有第二侧，壳体在第二侧上能与离合器装置的离合器壳体、例如与离合器罩连接。
[0010]在此第一侧和第二侧垂直于轴向方向，活塞元件能沿着轴向方向轴向地移动。
[0011]在壳体上或者说在第二侧上布置防旋转机构，借助防旋转机构可抑制壳体和离合器装置的离合器壳体之间的相对转动。在此防旋转机构构造成仅借助形状配合连接使离合器装置的离合器壳体布置在壳体上。因此中央分离设备能抗扭地布置在离合器装置的离合器壳体上。换句话说，壳体和离合器装置的离合器壳体之间的形状配合连接可构造成，只有两个壳体沿相反的方向并且沿着轴向方向移动才可使壳体分开。而沿周向方向转动会引起力从中央分离设备的壳体传递到离合器装置的离合器壳体上。壳体还可没有能使中央分离设备可旋拧在离合器装置的离合器壳体上的固定机构，由此恰好没有借助螺钉的形状配合
连接和摩擦连接的固定。由此取消了中央分离设备与离合器装置的离合器壳体的螺栓连接。代替地在此可涉及插接连接，借助插接连接可使得中央分离设备或其壳体位置可靠地且防止转动地布置在离合器装置的离合器壳体上。由此相对于旋拧的方案实现成本优点。具体地表现为，由于取消了通过中央分离设备的壳体形成的螺栓接片、由于取消了用于将中央分离设备的壳体与离合器装置的离合器壳体拧紧所需的螺钉以及由于取消了旋拧过程本身获得了成本优点。
[0012]防旋转机构还可至少部分地由壳体形成。因此需要尽可能少的部件来实现。
[0013]防旋转机构可包括用于防旋转元件的容纳部，借助防旋转元件能抑制壳体和离合器装置的离合器壳体之间的相对转动。多个容纳部自然也是可能的。
[0014]在此容纳部在径向方向上从几何中心偏移，以便能抑制转动。
[0015]该容纳部可设计为壳体内的孔，防旋转机构的防旋转元件可置入该孔中。
[0016]防旋转机构也可包括能置入防旋转机构的容纳部中的防旋转元件。多个防旋转元件自然也是可能的。
[0017]防旋转元件可构造成销或栓或套筒，类似于空心圆柱体。在此防旋转元件用于抑制中央分离设备和离合器装置的离合器壳体之间的相对旋转或转动。以这种方式可在防旋转元件运转期间接收分离轴承的拖曳扭矩并且继续传递给离合器装置的离合器壳体以及抑制中央分离设备和离合器装置的离合器壳体之间的相对转动。结果是还可取消中央分离设备上的现有技术中已知的螺栓连接。
[0018]此外防旋转元件能与壳体一件式地构造。因此可取消多个部件，由此简化了组装。
[0019]另外防旋转元件可构造成壳体的第二侧的凸出部。由此可取消多件式构造，由此能简化组装。
[0020]防旋转机构的容纳部可仅用于与防旋转机构的防旋转元件的形状配合连接。在此形状配合连接构造成，使得只有离合器装置的离合器壳体和中央分离设备的壳体沿相反的方向并且沿着轴向方向移动才可使两个壳体分开。换句话说，因此在中央分离设备的壳体和离合器装置的离合器壳体之间可实现插接连接。由此确保快速和节省时间的组装。
[0021]也可使防旋转机构的防旋转元件和防旋转机构的容纳部在几何结构方面彼此匹配，以形成过渡或压配合，由此可确保防旋转元件在容纳部中的可靠布置。
[0022]另外壳体可例如对于中央分离设备的每个活塞元件都具有供给通道，供给通道可在轴向方向上或仅在轴向方向上伸延。
[0023]壳体也可具有供给通道，供给通道使得用于活塞元件的容纳区域与第二侧流体连通。
[0024]供给通道在此用于引导流体，中央分离设备的活塞元件借助流体可移动。
[0025]供给通道的一部分可形成防旋转机构的容纳部。因此可简单地设计防旋转机构的制造。
[0026]容纳部可增大供给通道的直径。因此可在中央分离设备运转期间可靠地承受由分离轴承的拖曳扭矩引起的力。
[0027]防旋转机构的设计成套筒的防旋转元件可与供给通道同轴地布置在容纳部中。
[0028]容纳部可增大供给通道的直径，使得防旋转元件的内直径相当于供给通道的直径。由此可使得通过置入供给通道中的防旋转元件从壳体的第二侧朝中央分离设备的容纳
区域的流体流动变得简单，活塞元件可沿轴向在容纳区域中移动和/或可布置在容纳区域中。
[0029]壳体可具有用于第一活塞元件的第一容纳区域，以与中央分离设备的第一活塞元件一起形成第一压力室。
[0030]壳体也可具有用于第二活塞元件的第二容纳区域，以与中央分离设备的第二活塞元件一起形成第二压力室。
[0031]中央分离设备可包括用于接合和分离离合器的第一和/或第二活塞元件。
[0032]第一和/或第二活塞元件可布置在第一和/或第二容纳区域中，以分别在容纳区域和活塞元件之间形成压力室。
[0033]第一和/或第二容纳区域可在几何结构方面匹配第一和/或第二活塞元件。因此可使活塞元件相对于中央分离设备的壳体例如在轴向方向上移动。
[0034]在第一和/或第二活塞元件上可布置用于接合和分离离合器的分离轴承。
[0035]另外，中央分离设备可包括用于固定在离合器装置的离合器壳体上的固定区段，固定区段可具有用于在径向方向上作用的密封元件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于机动车的离合器装置(20)的中央分离设备(1)，所述中央分离设备具有：
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壳体(2)，在所述壳体中至少一个活塞元件(3、4)能轴向移动以接合和分离离合器，
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其中，所述壳体(2)具有第一侧(S1)，至少一个活塞元件(3、4)能可移动地容纳在所述第一侧上，
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其中，所述壳体(2)具有第二侧(S2)，所述壳体(2)在所述第二侧上能与所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)连接，
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其中，所述第一侧(S1)和所述第二侧(S2)垂直于轴向方向(A)，活塞元件(3、4)能沿着轴向方向轴向地移动，其特征在于，
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在所述第二侧(S2)上布置防旋转机构(5)，借助所述防旋转机构能抑制所述壳体(2)和所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)之间的相对转动，
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其中，所述防旋转机构(5)构造成仅借助形状配合连接使所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)布置在所述壳体(2)上，使得所述中央分离设备(1)能抗扭地布置在所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)上。2.根据权利要求1所述的中央分离设备，
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其中，所述防旋转机构(5)包括用于防旋转元件(7)的容纳部(6)，借助所述防旋转元件能抑制所述壳体(2)和所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)之间的相对转动，以及
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其中，所述容纳部(6)设计为所述壳体(2)内的孔，所述防旋转机构(5)的防旋转元件(7)能置入所述孔中。3.根据权利要求1或2所述的中央分离设备，
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其中，所述防旋转机构(5)包括能置入所述防旋转机构(5)的容纳部(6)中的防旋转元件(7)，
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其中，所述防旋转元件(7)设计为类似于空心圆柱体的销或栓或套筒，和/或
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其中，所述防旋转元件(7)设计为所述壳体(2)的所述第二侧(S2)的凸出部。4.根据前述权利要求中任一项所述的中央分离设备，
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其中，所述壳体(2)具有供给通道(8)，所述供给通道使得用于活塞元件(3、4)的容纳区域(3A、4A)与所述第二侧(S2)流体连通，
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其中，所述供给通道(8)的一部分形成所述防旋转机构(5)的容纳部(6)，
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其中，所述防旋转机构(5)的设计成套筒的防旋转元件(7)与所述供给通道(8)同轴地布置在所述容纳部(6)中，以及
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其中，所述容纳部(6)增大所述供给通道(8)的直径，使得所述防旋转元件(7)的内直径等于所述供给通道(8)的直径，由此使得通过置入所述供给通道(8)中的防旋转元件(7)从所述壳体(2)的第二侧(S2)朝所述中央分离设备(1)的容纳区域(3A、4A)的流体流动变得简单，所述活塞元件(3、4)能沿轴向在所述容纳区域中移动。5.根据前述权利要求中任一项所述的中央分离设备，
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其中，所述中央分离设备(1)包括用于固定在所述离合器装置(20)的离合器壳体(21)上的固定区段(11)，所述固定区段具有用于在径向方向(R)上作用的密封元件(10)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：