本发明专利技术涉及立体车库防护技术领域，具体的说是一种立体停车库链条断裂保护装置，包括两个立式支架，两个所述立式支架之间设置有若干个车架，两个所述立式支架上均上下间隔设置有上链盘及下链盘，同一立式支架的上链盘与下链盘之间通过链条连接，所述链条由多个链扣组成，相邻的两个链扣之间相互卡接限位设置。本发明专利技术所述的一种立体停车库链条断裂保护装置，通过防护支撑组件，将各个撑杆分别插入至链条上的各个链扣上，通过各个撑杆对链条上各个链扣的支撑作用，使发生局部链扣断裂的链条仍保持使用的状态，避免链条的断裂造成车架上车辆的滑落摔毁，提高了立体车库使用过程中的安全性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种立体停车库链条断裂保护装置
[0001]本专利技术涉及立体车库防护
，具体的说是一种立体停车库链条断裂保护装置。
技术介绍
[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
[0003]对比专利号为CN105178661A的一种立体停车库，它解决了现有立体停车库运行稳定性差等技术问题。本立体停车库包括两立式支架，每个立式支架上均上下间隔设有上链盘和下链盘，同一立式支架上的上链盘和下链盘通过链条相连接，两立式支架之间设有若干与两立式支架上的链条相连接的车架，立式支架上固设有外导向条和内导向条，外导向条和内导向条间隔设置且内导向条位于上链盘和下链盘之间，链条穿过外导向条和内导向条之间，外导向条上朝向链条的一侧具有长条状的限位条一，内导向条上朝向链条的一侧具有长条状的限位条二，链条的滚子位于限位条一和限位条二之间且限位条一和限位条二对链条形成定位，提高了立体停车库运行的稳定性。
[0004]上述专利在通过上链盘、下链盘及链条的配合，驱动各个车架进行稳定的升降实现车辆在车库内部停放的过程中，链条随着驱动使用时间的增加会降低其自身的使用强度，存在断裂的风险，给整个立体车库的使用带来一定的风险性。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种立体停车库链条断裂保护装置。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立体停车库链条断裂保护装置，包括两个立式支架，两个所述立式支架之间设置有若干个车架，两个所述立式支架上均上下间隔设置有上链盘及下链盘，同一立式支架的上链盘与下链盘之间通过链条连接，所述链条由多个链扣组成，相邻的两个链扣之间相互卡接限位设置，每个所述车架的两侧分别与两个立式支架上的链条连接，两个所述立式支架上的下链盘之间通过传动轴连接，还包括：
[0007]设置在立式支架上的用于传动轴驱动的驱动组件；
[0008]设置在两个立式支架上用于上链盘连接的连接组件；
[0009]设置在立式支架上用于链条断裂防护的防护支撑组件，所述防护支撑组件包括设
置在立式支架一侧的两个条形板，同一立式支架上的两个条形板位于链条的内侧，所述条形板上转动连接有多个转轴，各个所述转轴的一端固定有便于插入链扣内部对链条支撑的撑杆，所述转轴在撑杆的一端偏心设置，所述立式支架上设置有用于条形板传动的传动组件，所述立式支架上通过第一升降组件连接有安装板，所述安装板上滑动连接有两个L型板，两个所述L型板位于两个条形板之间，且两个L型板的一端分别与两个条形板的一侧滑动连接，所述L型板及各个转轴之间设置有链条上断裂后链扣修复连接的调整组件。
[0010]所述驱动组件包括固定在传动轴一端的第一蜗轮，所述立式支架上固定有两个第一固定板，两个所述第一固定板之间转动连接有安装轴，所述安装轴上固定有第一蜗杆，所述蜗第一蜗轮与第一蜗杆之间相互啮合设置，所述第一固定板上安装有用于安装轴驱动的第一电机。
[0011]所述连接组件包括开设在立式支架上端的方形槽，所述方形槽上滑动连接有连接板所述连接板上安装有安装槽，所述安装槽上转动连接有连接轴，所述上链盘固定在连接轴的一端，所述安装槽的内部安装有用于连接轴压力识别的压力传感器，所述连接轴与压力传感器的上端相抵，所述立式支架的上端设置有便于断裂后链扣修复连接链条升降的第二升降组件。
[0012]所述第二升降组件包括固定在立式支架上端的第一L型架，所述第一L型架上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹啮合连接有螺纹管，所述螺纹管与连接板的上端相固定，所述第一L型架上安装有用于螺纹杆驱动的第二电机，所述立式支架的上端固定有第二L型架，所述连接板的上端固定有套管，所述套管上滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端与第二L型架相固定。
[0013]所述传动组件包括固定在立式支架上的第二固定板，所述第二固定板上滑动连接有多个T型杆，各个所述T型杆的一端与条形板相固定，各个所述T型杆的侧壁上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与第二固定板及条形板相连接，所述条形板及第二固定板相对的一侧分别安装有电磁铁及铁块。
[0014]所述第一升降组件包括固定在立式支架上的两个第三固定板，两个所述第三固定板位于两个条形板之间，两个所述第三固定板之间转动连接有丝杆，所述安装板与丝杆之间相互啮合设置，所述第三固定板上安装有用于丝杆驱动的第三电机，所述安装板上滑动连接有导向杆，所述导向杆的两端分别与两个第三固定板相固定。
[0015]所述调节组件包括固定在条形板上的两个第四固定板，所述两个所述第四固定板上转动连接有转动杆，所述转动杆上固定有第二蜗杆，各个所述转轴的一端固定有第二蜗轮，所述第二蜗轮与第二蜗杆之间相互啮合设置，所述L型板上设置有用于各个调节组件上转动杆转动的转动组件。
[0016]所述转动组件包括固定在各个转动杆一端的齿轮，所述L型板的一侧固定有用于齿轮转动啮合的齿条。
[0017]本专利技术的有益效果：
[0018](1)本专利技术所述的一种立体停车库链条断裂保护装置，立体式车库使用的过程中，当上链盘与下链盘之间的链条因长期使用或是承载力过大发生链条局部链扣断裂发生时，通过防护支撑组件，将各个撑杆分别插入至链条上的各个链扣上，通过各个撑杆对链条上各个链扣的支撑作用，使发生局部链扣断裂的链条仍保持使用的状态，避免链条的断裂造
成车架上车辆的滑落摔毁，提高了立体车库使用过程中的安全性。
[0019](2)本专利技术所述的一种立体停车库链条断裂保护装置，通过第二升降组件、第一升降组件、调节组件及转动组件的配合，使整个链条缓慢发生松弛，通过链条的松弛便于断裂处的链扣的重新连接与安装，使链条可以快速修复使用，不需要将整个链条拆解下来进行维修整理，使立体车库上链条断裂后的修复过程更加的快速便捷，便于立体车库的使用。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0021]图1为本专利技术提供的一种立体停车库链条断裂保护装置的整体外形结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提供的一种立体停车库链条断裂保护装置的驱动组件、连接组件及第二升降组件结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提供的一种立体停车库链条断裂保护装置的立式支架结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提供的一种立体停车库链条断裂保护装置的条形板结构示意图；
[0025]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种立体停车库链条断裂保护装置，包括两个立式支架(101)，两个所述立式支架(101)之间设置有若干个车架(102)，两个所述立式支架(101)上均上下间隔设置有上链盘(103)及下链盘(104)，同一立式支架(101)的上链盘(103)与下链盘(104)之间通过链条(105)连接，所述链条(105)由多个链扣组成，相邻的两个链扣之间相互卡接限位设置，每个所述车架(102)的两侧分别与两个立式支架(101)上的链条(105)连接，两个所述立式支架(101)上的下链盘(104)之间通过传动轴(106)连接，其特征在于，还包括：设置在立式支架(101)上的用于传动轴(106)驱动的驱动组件；设置在两个立式支架(101)上用于上链盘(103)连接的连接组件；设置在立式支架(101)上用于链条(105)断裂防护的防护支撑组件，所述防护支撑组件包括设置在立式支架(101)一侧的两个条形板(501)，同一立式支架(101)上的两个条形板(501)位于链条(105)的内侧，所述条形板(501)上转动连接有多个转轴(502)，各个所述转轴(502)的一端固定有便于插入链扣内部对链条(105)支撑的撑杆(503)，所述转轴(502)在撑杆(503)的一端偏心设置，所述立式支架(101)上设置有用于条形板(501)传动的传动组件，所述立式支架(101)上通过第一升降组件连接有安装板(7)，所述安装板(7)上滑动连接有两个L型板(8)，两个所述L型板(8)位于两个条形板(501)之间，且两个L型板(8)的一端分别与两个条形板(501)的一侧滑动连接，所述L型板(8)及各个转轴(502)之间设置有链条(105)上断裂后链扣修复连接的调整组件。2.根据权利要求1所述的一种立体停车库链条断裂保护装置，其特征在于：所述驱动组件包括固定在传动轴(106)一端的第一蜗轮(201)，所述立式支架(101)上固定有两个第一固定板(202)，两个所述第一固定板(202)之间转动连接有安装轴(203)，所述安装轴(203)上固定有第一蜗杆(204)，所述蜗第一蜗轮(201)与第一蜗杆(204)之间相互啮合设置，所述第一固定板(202)上安装有用于安装轴(203)驱动的第一电机(205)。3.根据权利要求2所述的一种立体停车库链条断裂保护装置，其特征在于：所述连接组件包括开设在立式支架(101)上端的方形槽(301)，所述方形槽(301)上滑动连接有连接板(302)所述连接板(302)上安装有安装槽(303)，所述安装槽(303)上转动连接有连接轴(304)，所述上链盘(103)固定在连接轴(304)的一端，所述安装槽(303)的内部安装有用于连接轴(304)压力识别的压力传感器，所述连接轴(304)与压力传感器的上端相抵，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮亮，尤光辉，陈银，
申请(专利权)人：浙江经贸职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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