四连杆车位锁制造技术

本实用新型专利技术四连杆车位锁公开了这样一种方案：四连杆车位锁，包括底座；摇臂，所述摇臂设于所述底座上，所述摇臂包括第一摇臂和第二摇臂；控制盒，所述控制盒内设有驱动装置，所述驱动装置设有输出轴；转臂，所述转臂与所述驱动装置的输出轴连接，所述转臂还设有一拨杆；旋转板，所述旋转板设有滑槽，所述转臂的拨杆伸入所述滑槽内，所述拨杆可沿着所述滑槽移动；第一拉杆，所述第一拉杆一端通过中轴与所述旋转板连接，另一端与所述第一摇臂连接；第二拉杆，所述第二拉杆一端通过中轴与所述旋转板连接，另一端与所述第二摇臂连接。本实用新型专利技术主要是通过四连杆装置来驱动摇臂升降，过去很多通过轴连接容易损坏，从而提高了可靠性，同时通过四连杆机构与驱动电路能够实现遥控功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
四连杆车位锁


[0001]本技术涉及一种车位锁，尤其涉及一种四连杆结构的车位锁。

技术介绍

[0002]车位锁作为保护车位的装置一般用于户外，对于产品的可靠性要求非常高。尤其是是目前产品通过电商进行销售后，维护成本占比较高，而售后是产品的重要保证因此可靠性显得十分重要。本技术提出了一种与原来产品相比具有更高可靠性的车位锁。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可靠性高的车位锁，通过四连杆的驱动方式来实现。
[0004]为了实现上述目的，本技术的具体方案为：四连杆车位锁，包括底座；摇臂，所述摇臂设于所述底座上，所述摇臂包括第一摇臂和第二摇臂；控制盒，所述控制盒内设有驱动装置，所述驱动装置设有输出轴；转臂，所述转臂与所述驱动装置的输出轴连接，所述转臂还设有一拨杆；旋转板，所述旋转板设有滑槽，所述转臂的拨杆伸入所述滑槽内，所述拨杆可沿着所述滑槽移动；第一拉杆，所述第一拉杆一端通过中轴与所述旋转板连接，另一端与所述第一摇臂连接；第二拉杆，所述第二拉杆一端通过中轴与所述旋转板连接，另一端与所述第二摇臂连接。本技术主要是通过四连杆装置来驱动摇臂升降，过去很多通过轴连接容易损坏，从而提高了可靠性。
[0005]进一步，所述驱动装置包括电机和驱动电路板，所述电机设有一输出轴。
[0006]进一步，所述转臂一端设有立柱，所述立柱中空，所述驱动装置的输出轴伸入所述立柱中空内并卡住。该中空内可以设置成异形空保证卡住，保证输出轴转动时能带动转臂转动。
[0007]进一步，所述第一拉杆与第一摇臂之间设有一连接头；所述第二拉杆与第二摇臂之间设有一连接头。
[0008]进一步，所述连接头一侧为马鞍形，该马鞍形的侧边对应设有过孔；所述连接头另一侧为柱形，且该柱形中部设有一过孔。
[0009]通过该连接头将拉杆与摇臂连接，可以减少摇臂晃动或撞击时，对电机的直接冲击。
[0010]进一步，所述第一摇臂和第二摇臂以及底座之间形成三角形。
[0011]本技术的有益效果是：本技术通过电机带动四连杆来驱动摇臂升降，结构简单，同时避免原来使用转轴容易损坏的特点，提高了可靠性，同时也能配合电机和驱动电路实现遥控功能。
附图说明
[0012]图1本技术的摇臂直立状态示意图；
[0013]图2本技术的摇臂倒下时状态示意图；
[0014]图3本技术的四连杆及电机的示意图；
[0015]图4本技术的连接头示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例对本技术做进一步描述。虽然本技术将结合较佳实施例进行描述，但应知道，并不表示本技术限制在所述实施例中。相反，本技术将涵盖可包含在有附后权利要求书限定的本技术的范围内的替换物、改进型和等同物。
[0017]三角车位锁，过去摇臂升降一般使用主轴来驱动摇臂升降，容易损坏，有一些使用手动模式。现在提出一种结构更加简单不易损坏的结构，同时通过使用四连杆结构也可以实现遥控功能。
[0018]如图1和图2所示，图1为本技术摇臂直立时的示意图，图2为本技术摇臂倒下后的示意图。
[0019]本技术四连杆车位锁包括底座20，底座20通过螺栓23将上下盖扣合一起，用于容纳车位锁的其他部分，底座的上下盖之间通过螺栓23连接在一起。控制盒21安装于底座20上面，内部用于安装电机，电路板等部件。
[0020]第一摇臂10和第二摇臂11通过4个安装座22设于底座上面。安装座两两相对设置，第一摇臂10和第二摇臂11通过一横轴与安装座22连接，并且能绕横轴转动。与以往地产品相比，原来一般将摇臂设于底座地两端，由于摇臂与底座之间间隙大，损坏率比较高。经过该设计，摇臂可靠性提高了很多。
[0021]如图3所示，该图为电机和四连杆结构示意图。
[0022]在控制盒21内设有电池70，电机71，其中的电路板没有示意出。控制盒21外壳上设有锁73。底座20的下盖201一般置放于地面上。
[0023]转臂30的一端设有一立柱31，立柱31中间设有过孔，电机71的输出轴卡设于过孔内。在转臂30的另一端设有拨杆32。电机工作时，通过输出轴带动转臂30转动。
[0024]旋转板40上设有滑槽41。旋转板40和第一拉杆50通过中轴51连接在一起，第二拉杆60通过中轴52于旋转板40连接在一起。第一连杆50和第二连杆60的另一端分别连有一连接头80，连接头80再分别与两个摇臂连接。
[0025]连接头80一侧为马鞍形801，另一侧为柱形802，马鞍形的两侧边上相应设有过孔803，柱形802的中部设有过孔804，两个连杆通过螺栓与过孔804连接，而马鞍形801则与摇臂连接，如摇臂上设有一突出块，而该突出块通过螺栓固定于该马鞍形801内，当拉杆沿着底座移动时，则会推动摇臂升降。
[0026]本技术工作过程为：
[0027]第一摇臂10和第二摇臂11与底座20呈三角形设置，其中，一个摇臂可以沿着另外一个摇臂滑动，从而完成摇臂上升或下降的动作，从而起到阻挡汽车进出车位的功能。
[0028]电机工作后，输出轴驱动转臂30转动，由于转臂30一端设有拨杆32，该拨杆32卡设于旋转板40的滑槽41内，因此旋转板40也会随之转动。第一拉杆50和第二拉杆60分别通过中轴51和中轴52连接在旋转板40上，旋转板40旋转时，则两个拉杆的连接沿着底座的中线
距离会发生变化，从而带动摇臂上升或下降。由于本技术采用电机直接带动四连杆驱动摇臂升降，因此没有过去使用主轴等容易损坏结构，可靠性大大提高。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.四连杆车位锁，其特征在于：底座；摇臂，所述摇臂设于所述底座上，所述摇臂包括第一摇臂和第二摇臂；控制盒，所述控制盒内设有驱动装置，所述驱动装置设有输出轴；转臂，所述转臂与所述驱动装置的输出轴连接，所述转臂还设有一拨杆；旋转板，所述旋转板设有滑槽，所述转臂的拨杆伸入所述滑槽内，所述拨杆可沿着所述滑槽移动；第一拉杆，所述第一拉杆一端通过中轴与所述旋转板连接，另一端与所述第一摇臂连接；第二拉杆，所述第二拉杆一端通过中轴与所述旋转板连接，另一端与所述第二摇臂连接。2.根据权利要求1所述的四连杆车位锁，其特征在于：所述驱动装置包括电机和驱动电路板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任海，
申请(专利权)人：台州银虹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：