一种便携式目标侦测雷达系统的封装结构技术方案

本发明专利技术公开了一种便携式目标侦测雷达系统的封装结构，涉及雷达系统封装技术领域，其包括一种便携式目标侦测雷达系统的封装结构，其包括封装模块和缓冲模块，所述封装模块包括内壳体、内盖板、外壳体和外盖板，所述内壳体固定连接内盖板，并且内壳体和内盖板内部形成第一容纳腔，外壳体固定连接外盖板，外盖板上设置有填充孔，外壳体和外盖板内部形成第二容纳腔。以及第一弹簧在活动管缩回固定管中的过程中，起到缓冲作用，有利于提高缓冲效果，固定管和活动管的伸缩会进一步起到缓冲冲击力的作用，提高缓冲效果，避免第一容纳腔内部的毫米波芯片或天线受到强烈冲击，避免由于强烈冲击造成电子元件受撞击而损坏，影响其使用寿命。影响其使用寿命。影响其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式目标侦测雷达系统的封装结构


[0001]本专利技术涉及雷达系统封装
，特别是一种便携式目标侦测雷达系统的封装结构。

技术介绍

[0002]随着信息化技术的迅猛发展，雷达在工作的环境中可能会有多种雷达协同开机探测，如提前预警、识别、定位、通信等，而车载雷达用于对固定范围内的物体进行探测，随后将探测的结果通过传导线输送至中控系统中，在其他车辆或人员靠近我方车辆，或我方车辆靠近障碍物时，雷达将物体位置进行判断，在距离靠近至一定距离后发出声响从而提醒驾驶员。现有的毫米波雷达的工作波长已经达到了毫米级别，为毫米波芯片和天线的集成提供了可能。封装天线技术通过封装技术将天线集成在芯片的封装结构内部，可以很好地兼容天线的尺寸、体积和成本，进而为雷达系统封装提供了很好的集成方案，天线集成方案现在的雷达封装往往采用单芯片封装，且芯片的收发通道均连接一个偶极子天线，进行收发毫米波。
[0003]目前，在车辆经过陡峭或颠簸的路面时，轮胎与其接触产生震动传导至车辆中，而安装在车辆中的雷达系统同时受到震动传导，对封装结构内部的毫米波芯片或天线发生进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式目标侦测雷达系统的封装结构，其特征在于：包括封装模块（100），所述封装模块（100）包括内壳体（101）、内盖板（102）、外壳体（103）和外盖板（104），所述内壳体（101）固定连接内盖板（102），并且内壳体（101）和内盖板（102）内部形成第一容纳腔（101a），外壳体（103）固定连接外盖板（104），外盖板（104）上设置有填充孔（104a），外壳体（103）和外盖板（104）内部形成第二容纳腔（103a），内壳体（101）和内盖板（102）设置于第二容纳腔（103a）内部，并且内壳体（101）和内盖板（102）外壁与外壳体（103）和外盖板（104）内壁之间留有空隙；缓冲模块（200），所述缓冲模块（200）包括固定管（201）、活动管（202）和冷却液（203），所述固定管（201）设置有两组以上，活动管（202）对应固定管（201）设置，固定管（201）一端固定连接内壳体（101）或内盖板（102）外壁，固定管（201）另一端滑动连接活动管（202）一端内壁，并且活动管（202）上开设有流通孔（202a），活动管（202）另一端滑动连接外壳体（103）或外盖板（104）内壁，所述第二容纳腔（103a）内部填充有冷却液（203）。2.如权利要求1所述的便携式目标侦测雷达系统的封装结构，其特征在于：所述缓冲模块（200）还包括第一弹簧（204），所述第一弹簧（204）设置于固定管（201）内部，并且固定管（201）一端固定连接内壳体（101）或内盖板（102）外壁。3.如权利要求1所述的便携式目标侦测雷达系统的封装结构，其特征在于：还包括密封模块（300），所述密封模块（300）包括第一固定环（301）、第一软管（302）、固定筒（303）、密封盖（304）和保护盖（305），所述第一固定环（301）固定连接内壳体（101），第一固定环（301）固定连接第一软管（302）一端，第一软管（302）另一端固定连接固定筒（303），固定筒（303）内壁滑动连接密封盖（304），固定筒（303）外壁固定连接外壳体（103），固定筒（303）螺纹连接保护盖（305）内壁。4.如权利要求3所述的便携式目标侦测雷达系统的封装结构，其特征在于：所述密封盖（304）上设置有第一密封环（304a），并且第一密封环（304a）滑动连接固定筒（...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东超，蒋国平，吴永涛，王智，邓浩然，
申请(专利权)人：南京誉葆科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：