本实用新型专利技术公开了一种精密传动轴同心车铣装置，包括车铣加工底台，所述车铣加工底台上设置有侧边连接板，所述侧边连接板的侧边设置有同心车铣头，所述车铣加工底台的顶端设置有工件冷却底座，所述工件冷却底座上设置有用于加工快速降温的快速冷却组件，本实用新型专利技术通过在工件冷却底座上设置有快速冷却组件，其中快速冷却组件内部的夹持抵触板能够对放置在工件夹持凹槽的传动轴端部夹持固定，通过启动冷却液抽吸泵，使得冷却液储存腔内部的冷却液通过冷却液喷淋头喷淋在车铣头与工件的表面，进行车铣接触面的全面降温，进一步提高冷却液与加工工件的表面进行降温的效果，做到及时有效的降温，提高车铣过程中传动轴的加工精度。提高车铣过程中传动轴的加工精度。提高车铣过程中传动轴的加工精度。
【技术实现步骤摘要】
一种精密传动轴同心车铣装置
[0001]本技术涉及传动轴车铣
，具体涉及一种精密传动轴同心车铣装置。
技术介绍
[0002]传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，传动轴在加工过程中，需要指定的车铣装置对其进行加工处理。
[0003]现有专利申请号为201920089308.6的一种汽车传动轴精加工用车铣装置，本技术涉及汽车零部件加工设备
，提供一种汽车传动轴精加工用车铣装置，旨在解决传统的车铣设备在进行轴端磨铣时，固定步骤较为繁琐，影响加工效率的问题，本技术一种汽车传动轴精加工用车铣装置，尤其适用于汽车传动轴的精加工，具有较高的商业前景。
[0004]上述专利虽然设备工作效果高，同时加工精度高，但是还存在有其他的缺陷，尤其是在对于一些精密传动轴进行同心车铣时，车刀在车铣的过程中车刀与工件表面的接触温度会随着车刀的转速提高而逐渐升高，且温度对于零件的使用性能和使用寿命有着重要的影响，但是现有的车铣加工设备冷却效果较差，不能对加工时的工件起到及时的降温冷却，从而会使得工件的表面在加工的过程中表面较为粗糙，容易导致产品的不合格。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种精密传动轴同心车铣装置，解决上述背景中提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术具体提供下述技术方案：
[0007]本技术提供了一种精密传动轴同心车铣装置，包括车铣加工底台，所述车铣加工底台上设置有侧边连接板，所述侧边连接板的侧边设置有同心车铣头，所述车铣加工底台的顶端设置有工件冷却底座，所述工件冷却底座上设置有用于加工快速降温的快速冷却组件；
[0008]所述快速冷却组件包括对称设置在所述工件冷却底座两侧的侧边支撑块，所述侧边支撑块的顶端设置有冷却液喷淋头，所述侧边支撑块的内腔设置有输液内腔，所述工件冷却底座内设置有冷却液储存腔，所述工件冷却底座的侧边设置有冷却液抽吸泵，所述冷却液抽吸泵的输出端连通有抽吸连通管，所述抽吸连通管与所述冷却液储存腔相连通，所述冷却液抽吸泵的输出端连通有输液连通管，所述输液连通管的端部与所述输液内腔的开口相连通，所述工件冷却底座的顶端设置有工件夹持凹槽，所述工件冷却底座内对称设置有两个碎屑排出通道，所述工件夹持凹槽的侧壁对称设置有两个夹持回缩槽，所述夹持回缩槽内设置有夹持抵触板，所述夹持抵触板的中部设置有碎屑导流通道。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述工件冷却底座的侧边螺纹转动设置有夹持螺杆，所述夹持螺杆的端部延伸至所述夹持回缩槽内并与所述夹持抵触板的侧壁转动相连。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述冷却液喷淋头倾斜设置在所述侧边支撑块的顶端，所述冷却液喷淋头的倾斜方向朝向所述同心车铣头的车铣头。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述碎屑排出通道的一端与所述工件夹持凹槽的底端相连通，所述碎屑排出通道的另一端延伸至所述工件冷却底座的外壁。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述夹持螺杆的端部设置有便于转动的连接块。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述夹持抵触板的内侧壁设置有用于增强抵触的防滑纹。
[0014]本技术与现有技术相比较具有如下有益效果：
[0015]本技术通过在工件冷却底座上设置有快速冷却组件，其中快速冷却组件内部的夹持抵触板能够对放置在工件夹持凹槽的传动轴端部夹持固定，在加工车铣时，通过启动冷却液抽吸泵，使得冷却液储存腔内部的冷却液通过冷却液喷淋头喷淋在车铣头与工件的表面，进行车铣接触面的全面降温，而喷淋的冷却液还能对车铣过程中的碎屑通过碎屑导流通道快速的排走，进一步提高冷却液与加工工件的表面进行降温的效果，做到及时有效的降温，提高车铣过程中传动轴的加工精度。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0017]图1为本技术实施方式的结构立体示意图。
[0018]图2为本技术实施方式的结构主视剖面示意图。
[0019]图3为本技术实施方式中图2中快速冷却组件的结构示意图。
[0020]图4为本技术实施方式中图3中夹持回缩槽的结构放大示意图。
[0021]图中的标号分别表示如下：
[0022]1、车铣加工底台；2、侧边连接板；3、同心车铣头；4、工件冷却底座；5、快速冷却组件；
[0023]501、侧边支撑块；502、冷却液喷淋头；503、输液内腔；504、冷却液储存腔；505、冷却液抽吸泵；506、抽吸连通管；507、输液连通管；508、工件夹持凹槽；509、碎屑排出通道；510、夹持回缩槽；511、夹持抵触板；512、碎屑导流通道；513、夹持螺杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图4所示，本技术提供了一种精密传动轴同心车铣装置，包括车铣加工底台1，车铣加工底台1上设置有侧边连接板2，侧边连接板2的侧边设置有同心车铣头3，车铣加工底台1的顶端设置有工件冷却底座4，工件冷却底座4上设置有用于加工快速降温的快速冷却组件5。
[0026]在本实施方式中，由于现有的车铣加工设备冷却效果较差，不能对加工时的工件起到及时的降温冷却，从而会使得工件的表面在加工的过程中表面较为粗糙，容易导致产品的不合格。
[0027]在本实施方式中，通过在工件冷却底座4上设置有快速冷却组件5,快速冷却组件5能够在同心车铣头3对工件冷却底座4上设置的传动轴进行车铣的同时，快速的对铣刀与工件表面添加冷却液进行降温，且同时能够在冷却液的冲洗下对车铣加工过程中产生的碎屑进行及时排走，从而避免碎屑的积留而导致冷却液难以进入到工件的加工表面，从而能够直接喷淋到工件的发热加工面，进而更好的对工件在加工过程中进行降温冷却，从而保持工件在合理的温度范围内被加工生产，加工出的产品精细度更高。
[0028]如图1至图4所示，在本实施方式中，快速冷却组件5包括对称设置在工件冷却底座4两侧的侧边支撑块501，侧边支撑块501的顶端设置有冷却液喷淋头502本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种精密传动轴同心车铣装置，包括车铣加工底台(1)，其特征在于：所述车铣加工底台(1)上设置有侧边连接板(2)，所述侧边连接板(2)的侧边设置有同心车铣头(3)，所述车铣加工底台(1)的顶端设置有工件冷却底座(4)，所述工件冷却底座(4)上设置有用于加工快速降温的快速冷却组件(5)；所述快速冷却组件(5)包括对称设置在所述工件冷却底座(4)两侧的侧边支撑块(501)，所述侧边支撑块(501)的顶端设置有冷却液喷淋头(502)，所述侧边支撑块(501)的内腔设置有输液内腔(503)，所述工件冷却底座(4)内设置有冷却液储存腔(504)，所述工件冷却底座(4)的侧边设置有冷却液抽吸泵(505)，所述冷却液抽吸泵(505)的输出端连通有抽吸连通管(506)，所述抽吸连通管(506)与所述冷却液储存腔(504)相连通，所述冷却液抽吸泵(505)的输出端连通有输液连通管(507)，所述输液连通管(507)的端部与所述输液内腔(503)的开口相连通，所述工件冷却底座(4)的顶端设置有工件夹持凹槽(508)，所述工件冷却底座(4)内对称设置有两个碎屑排出通道(509)，所述工件夹持凹槽(508)的侧壁对称设置有两个夹持...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亮，张秋平，林爱，
申请(专利权)人：苏州市美迪仕光伏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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