本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电桩用充电线收纳装置，属于电动汽车充电技术领域。包括：卷动体、驱动电机、横向支撑板、接触式开关A；卷动体挂接于壳体内壁上且与壳体内壁转动连接，充电线缠绕于卷动体上，充电线的一端延伸出壳体外端与充电枪连接，充电线的另一端与壳体内部充电元件连接；驱动电机的输出轴与卷动体固定连接，驱动电机与供电源电性连接；横向支撑板置于壳体两内壁之间，驱动电机在横向支撑板上，横向支撑板上设有限位件，充电线远离卷动体的一端与限位件卡接；接触式开关A置于壳体外端并与供电源、驱动电机构成串联电路。通过本实用新型专利技术，将充电线收纳装置放置于充电桩壳体内部，避免操作的过程中发生打结缠绕，同时，防止阳光照射或者雨水冲刷充电线表面。面。面。
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩用充电线收纳装置
[0001]本技术涉及一种电动汽车充电桩用充电线收纳装置，属于电动汽车充电
技术介绍
[0002]电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。由于电动汽车的工作原理是通过蓄电池供电，在电力调节器的调节作用下将电能传递给电动机，然后电动机通过动力传动系统将电能转换为机械能，驱使汽车行驶。
[0003]由于电动汽车离不开蓄电池作为储能、供能的单元，因此，当蓄电池馈电时急需给蓄电池进行充电，由此，汽车充电桩应运而生，其主要目的是为电动汽车的蓄电池进行充电。
[0004]现有技术中，充电桩的充电线经常被悬挂于充电桩的外端，其经常暴露在外部环境，在使用过程中，很容易发生打结缠绕的现象，一方面很容易将操作者绊倒，另一方面由于充电线悬挂于外端，无法进行收纳，导致充电线暴露于露天，在阳光的暴晒或者雨水的冲刷下，容易发生破损，导致内部线路暴露于外端，容易发生触电事故。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题在于：提供一种电动汽车充电桩用充电线收纳装置，其置于充电桩壳体内部，避免操作的过程中发生打结缠绕，同时，防止阳光照射或者雨水冲刷充电线表面。
[0006]本技术所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
[0007]一种电动汽车充电桩用充电线收纳装置，包括：
[0008]置于壳体内部的卷动体，其挂接于壳体内壁上，且与壳体内壁转动连接，充电线缠绕于卷动体上，充电线的一端延伸出壳体外端与充电枪电性连接，充电线的另一端与壳体内部充电元件电性连接；
[0009]驱动电机，其输出轴与卷动体固定连接，所述驱动电机与供电源电性连接；
[0010]横向支撑板，其置于壳体两内壁之间，所述驱动电机固定于横向支撑板上，所述横向支撑板上设置有限位件，所述充电线远离卷动体的一端与限位件卡接；
[0011]接触式开关A，其置于壳体外端，并与供电源、驱动电机构成串联电路。
[0012]横向支撑板为驱动电机提供支撑，避免驱动电机发生掉落或者晃动；置于壳体内部的电动汽车充电桩用充电线收纳装置，避免充电线暴晒或者雨淋，保护充电线表面。
[0013]优选的，所述卷动体的一端固定有支撑杆，另一端固定有横向连接杆，壳体内壁上设置有凹槽，其凹槽内卡接有轴承A，所述支撑杆与轴承A的内圈固定连接；凹槽为支撑杆提供支撑空间，同时轴承A能够使得支撑杆相对于壳体内壁进行转动。
[0014]所述横向连接杆与驱动电机的输出轴通过轴套固定连接。轴套能够避免横向连接
杆与驱动电机的输出轴直接刚性连接，从而有效避免磨损驱动电机的输出轴。
[0015]优选的，所述驱动电机外架设有保护罩，其分别与横向支撑板、壳体内壁固定连接，所述保护罩上设置有通过孔，所述通过孔内卡接有轴承B，所述横向连接杆穿过轴承B与轴套固定连接。保护罩能够对驱动电机起到保护的作用，避免灰尘进入驱动电机内部腔体；轴承B的作用是为了保证横向连接杆能够相对于保护罩进行转动。
[0016]优选的，所述壳体外端固定连接有支撑架，所述充电枪置于支撑架上。支撑架为充电枪提供有效支撑，避免因充电枪的重力导致内部充电线被拉拽出来。
[0017]优选的，所述支撑架包括支撑座、固定于支撑座上的卡接环，所述卡接环平面与支撑架的平面呈锐角，所述充电枪置于卡接环上。呈现锐角的卡接环，能够将充电枪的后端端部直接与壳体外表面相互契合，避免充电枪的后端端部与壳体外表面存在缝隙，而有缝隙很容易将灰尘或者杂质直接钻入壳体内。
[0018]优选的，所述壳体上设置有挡板，所述挡板上面向充电枪的一端设置有接触式开关B，所述接触式开关B与供电源、驱动电机电性连接，接触式开关B为常闭开关，当接触式开关B被按压时，接触式开关B断开供电源于驱动电机的电路。当充电枪的外表面接触到接触式开关B，即接触式开关B被触发时，驱动电机能够及时与供电源电路断开，避免过度按压接触式开关A导致驱动电机的毁损。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020](1)通过本技术，将卷动体、驱动电机、横向支撑板设置于壳体内部空间，使得充电桩的充电线在不使用时，能够被卷动体缠绕于壳体内，从而避免充电线暴晒或者雨淋，保护充电线表面。
[0021](2)通过本技术，在横向连接杆与驱动电机的输出轴之间设置轴套，从而有效避免磨损驱动电机的输出轴。
[0022](3)通过本技术，设置接触式开关B，当充电枪的外表面接触到接触式开关B，即接触式开关B被触发时，驱动电机能够及时与供电源电路断开，避免过度按压接触式开关A导致驱动电机的毁损。
附图说明
[0023]图1为本技术电动汽车充电桩的结构示意图。
[0024]图2为本技术壳体内的局部结构示意图。
[0025]图3为本技术实施例2壳体内的局部结构示意图。
[0026]图4为本技术实施例3电动汽车充电桩的结构示意图。
[0027]图5为本技术图4中支撑架的结构示意图。
[0028]图6为本技术实施例4电动汽车充电桩的结构示意图。
[0029]图中：1、壳体，11、凹槽，12、轴承A，13、挡板，2、卷动体，21、支撑杆，22、横向连接杆，3、充电线，4、充电枪，5、驱动电机，51、保护罩，511、轴承B，6、横向支撑板，61、限位件，7、接触式开关A，8、轴套，9、支撑架，91、支撑座，92、卡接环。
具体实施方式
[0030]为了对本技术的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结
合具体实施例，进一步阐述本技术。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“纵向”、“末端”、“边沿”、“侧壁”、“上”、“下”、“上部”、“下部”、“正上方”、“表面”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”、“端”、“首”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]实施例1
[0033]如图1
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图2所示，一种电动汽车充电桩用充电线3收纳装置，包括：置于壳体1内部的卷动体2、驱动电机5、横向支撑板6、接触式开关A7；其中，卷动体2挂接于壳体1内壁上，且与壳体1内壁转动连接，充电线3缠绕于卷动体2上，充电线3的一端延伸出壳体1外端与充电枪4电性连接，充电线3的另一端与壳体1内部充电元件电性连接；驱动电机5的输出轴与卷动体2固定连接，驱动电机5与供电源电性连接；横向支撑板6置于壳体1两内壁之间，驱动电机5固定于横本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩用充电线收纳装置，其特征在于，包括：置于壳体内部的卷动体，其挂接于壳体内壁上，且与壳体内壁转动连接，充电线缠绕于卷动体上，充电线的一端延伸出壳体外端与充电枪电性连接，充电线的另一端与壳体内部充电元件电性连接；驱动电机，其输出轴与卷动体固定连接，所述驱动电机与供电源电性连接；横向支撑板，其置于壳体两内壁之间，所述驱动电机固定于横向支撑板上，所述横向支撑板上设置有限位件，所述充电线远离卷动体的一端与限位件卡接；接触式开关A，其置于壳体外端，并与供电源、驱动电机构成串联电路。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩用充电线收纳装置，其特征在于，所述卷动体的一端固定有支撑杆，另一端固定有横向连接杆，壳体内壁上设置有凹槽，其凹槽内卡接有轴承A，所述支撑杆与轴承A的内圈固定连接；所述横向连接杆与驱动电机的输出轴通过轴套固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电动汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈军军，
申请(专利权)人：缆普电缆制造上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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