一种移动充电车用通风降温结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动充电车用通风降温结构，涉及移动充电车技术领域，为解决现有移动充电车的车厢内充电器等发热元件数量较多，在充电器运作中，会产生大量热量，导致车厢内部升温，传统车厢为网状排风结构，通风降温效率较慢，使车厢内热量不易排出的问题。所述移动充电车本体的后端设置有充电车厢，所述充电车厢的内部螺纹安装有充电箱，所述充电箱的内部螺纹安装有充电器本体、控制机构以及蓄电池；还包括：散热机构，其螺纹安装在所述充电车厢后端外壁的上方，所述散热机构的外壁螺纹安装有进气风扇，所述进气风扇的一端设置有进风管，且进风管通过安装件与充电车厢内部的上方螺纹连接；引导管，其法兰安装在所述进风管的下端。的下端。的下端。

【技术实现步骤摘要】
一种移动充电车用通风降温结构


[0001]本技术涉及移动充电车
，具体为一种移动充电车用通风降温结构。

技术介绍

[0002]随着电动车辆的不断普及，越来越多的电动车辆进入社会和家庭。然而，电动车辆在行驶途中会由于电量过低、电池电源电压低等原因，没有到达充电站而车载动力电池中的电能耗尽而无法继续行驶。现有技术一般采用拖车把电能耗尽的电动车辆拖到充电站，但这种处理方式成本高并且拖车操作繁琐。移动充电车的出现很好的弥补了以上缺陷，通过在移动充电车的车厢内安装充电器来起到移动充电的效果。
[0003]但是，现有移动充电车的车厢内充电器等发热元件数量较多，在充电器运作中，会产生大量热量，导致车厢内部升温，传统车厢为网状排风结构，通风降温效率较慢，使车厢内热量不易排出；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种移动充电车用通风降温结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种移动充电车用通风降温结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有移动充电车的车厢内充电器等发热元件数量较多，在充电器运作中，会产生大量热量，导致车厢内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动充电车用通风降温结构，包括移动充电车本体(1)，所述移动充电车本体(1)的后端设置有充电车厢(2)，所述充电车厢(2)的内部螺纹安装有充电箱(7)，所述充电箱(7)的内部螺纹安装有充电器本体(15)、控制机构(16)以及蓄电池(17)；其特征在于：还包括：散热机构(5)，其螺纹安装在所述充电车厢(2)后端外壁的上方，所述散热机构(5)的外壁螺纹安装有进气风扇(21)，所述进气风扇(21)的一端设置有进风管(10)，且进风管(10)通过安装件(11)与充电车厢(2)内部的上方螺纹连接；引导管(12)，其法兰安装在所述进风管(10)的下端，所述引导管(12)一侧的外壁上法兰安装有三个分流管(13)，所述分流管(13)的外壁上法兰安装有控制阀(14)，且控制阀(14)的输入端与控制机构(16)的输出端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种移动充电车用通风降温结构，其特征在于：所述充电器本体(15)、控制机构(16)以及蓄电池(17)的下方均螺纹安装有安装板(20)，所述充电箱(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文全，
申请(专利权)人：恩吉福建工业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：