一种船用小型设备智能基座及调节系统技术方案

本发明专利技术涉及船舶与海洋工程减振降噪技术领域，特别是涉及一种船用小型设备智能基座及调节系统，包括底座，底座底部与船体固接，底座顶部固接有加强材，加强材顶部固接有传导部，传导部转动连接有丝杠，丝杠一端螺纹连接有丝杠螺母，丝杠螺母底部固接有磁流变弹性体隔震器，磁流变弹性体隔震器底部与加强材转动连接。本发明专利技术可以达到对船体减震的目的。本发明专利技术可以达到对船体减震的目的。本发明专利技术可以达到对船体减震的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种船用小型设备智能基座及调节系统


[0001]本专利技术涉及船舶与海洋工程减振降噪
，特别是涉及一种船用小型设备智能基座及调节系统。

技术介绍

[0002]对于各类船舶，降低结构的振动与辐射噪声对于保证船体结构安全、提高使用人员舒适性均具有重要的意义。2012年，国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第90次会议已批准了《船上噪声等级规则》修订草案，对船舶的降噪性能提出了更高的要求，相关舱室噪声水平在原有标准上再降低5dB，这对现代舰船的综合隐身能力提出了更高的要求。综合隐身中的重要的内容之一便是降低舰船的辐射噪声水平。舰船航行时，舰船的水动力噪声、推进器噪声和机械噪声三大噪声源中，机械噪声仍是主要的噪声源。而机械噪声主要以线谱噪声为主，由于线谱噪声的能量集中而且稳定，传播距离远，增加了舰船的可探测性，严重制约了舰船的声隐身指标的实现。现有基座结构刚性大，振动隔离能力弱，在其基础上增加单级、双级和浮筏隔振系统可以起到振动隔离效果，但是占用了较大空间。针对现有基座及隔振装置存在的问题，本申请提出一种船用小型设备智能基座来解决。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用小型设备智能基座，其特征在于：包括底座(10)，所述底座(10)底部与船体固接，所述底座(10)顶部固接有加强材(9)，所述加强材(9)顶部固接有传导部，所述传导部转动连接有丝杠(6)，所述丝杠(6)一端螺纹连接有丝杠螺母(7)，所述丝杠螺母(7)底部固接有磁流变弹性体隔震器(8)，所述磁流变弹性体隔震器(8)底部与所述加强材(9)转动连接。2.根据权利要求1所述一种船用小型设备智能基座，其特征在于：所述传导部包括腹板(2)，所述腹板(2)竖直设置，所述腹板(2)底部与所述加强材(9)固接，所述腹板(2)两侧固接有肋板(1)，所述肋板(1)底部与所述加强材(9)顶部固接，所述腹板(2)顶部固接有第一面板(3)，所述第一面板(3)水平设置，所述第一面板(3)远离所述腹板(2)一端固接有第二面板(4)，所述第二面板(4)倾斜设置，所述第二面板(4)远离所述第一面板(3)一端设有形变放大部，所述形变放大部与所述磁流变弹性体隔震器(8)转动连接。3.根据权利要求2所述一种船用小型设备智能基座，其特征在于：所述形变放大部包括支撑杆(12)，所述支撑杆(12)竖直设置，所述支撑杆(12)底部与所述加强材(9)固接，所述支撑杆(12)顶部设有连杆(11)，所述连杆(11)侧壁与所述支撑杆(12)顶部转动连接，所述连杆(11)一端与所述第二面板(4)边部通过连接耳...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，武国勋，杨娜娜，林伟，陈莹玉，竺俊杰，詹光夏，戚彬轩，李海成，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：