基于智能网联的驾考系统、控制方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于智能网联的驾考系统、控制方法、装置、设备及介质。所述基于智能网联的驾考系统包括：驾考车辆、路侧设备以及驾考子系统；所述路侧设备安装在驾考区域的道路两侧，用于获取驾考区域内的交通信息，并将所述交通信息发送至驾考区域内的驾考车辆；所述驾考子系统用于获取驾考车辆的驾考信息，并将所述驾考车辆的驾考信息通过所述路侧设备发送至驾考车辆；所述驾考车辆用于获取当前驾考车辆的环境信息，并根据所述当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令，通过本发明专利技术的技术方案，能够降低驾考车辆事故发生概率。生概率。生概率。

【技术实现步骤摘要】
基于智能网联的驾考系统、控制方法、装置、设备及介质


[0001]本专利技术实施例涉及车辆
，尤其涉及一种基于智能网联的驾考系统、控制方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]随着机动车保有量的持续攀升，机动车驾驶执照申请人数也在不断增加。为了使驾驶考试内容和环境更加贴近现实，尽力提高驾考人员在获取驾驶资格后能够真正适应复杂道路交通状况的能力，目前科目三考试在公共开放道路场景下进行。由于开放道路中存在其他机动车辆、行人及电动自行车等，可能会出现违法变道、超速、闯红灯、紧急刹车、乱穿马路等现象，考试人员缺乏实际驾驶经验，在面对此种情况下往往会出现惊恐、不知所措或猛打方向盘等非常规操作行为，无法及时有效控制车辆，由此会导致交通意外的发生。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种基于智能网联的驾考系统、控制方法、装置、设备及介质，能够降低公共开放道路场景下的驾考车辆事故发生概率。
[0004]根据本专利技术的一方面，提供了一种基于智能网联的驾考系统，所述基于智能网联的驾考系统包括：驾考车辆、路侧设备以及驾考子系统；
[0005]所述路侧设备安装在驾考区域的道路两侧，用于获取驾考区域内的交通信息，并将所述交通信息发送至驾考区域内的驾考车辆；
[0006]所述驾考子系统用于获取驾考车辆的驾考信息，并将所述驾考车辆的驾考信息通过所述路侧设备发送至驾考车辆；
[0007]所述驾考车辆用于获取当前驾考车辆的环境信息，并根据所述当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令。
[0008]根据本专利技术的另一方面，提供了一种控制方法，包括：
[0009]获取当前驾考车辆的环境信息；
[0010]接收路侧设备发送的当前驾考车辆所属驾考区域的交通信息和当前驾考车辆的驾考信息；
[0011]根据当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令。
[0012]根据本专利技术的另一方面，提供了一种控制装置，该控制装置包括：
[0013]获取模块，用于获取当前驾考车辆的环境信息；
[0014]接收模块，用于接收路侧设备发送的当前驾考车辆所属驾考区域的交通信息和当前驾考车辆的驾考信息；
[0015]控制模块，用于根据当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制
指令。
[0016]根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
[0017]至少一个处理器；以及
[0018]与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
[0019]所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的控制方法。
[0020]根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的控制方法。
[0021]本专利技术实施例通过获取当前驾考车辆的环境信息；接收路侧设备发送的当前驾考车辆所属驾考区域的交通信息和当前驾考车辆的驾考信息；根据当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令。能够降低公共开放道路场景下的驾考车辆事故发生概率。
[0022]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0024]图1是本专利技术实施例中的一种基于智能网联的驾考系统的结构示意图；
[0025]图2是本专利技术实施例中的另一种基于智能网联的驾考系统的结构示意图；
[0026]图3是本专利技术实施例中的一种控制方法的流程图；
[0027]图4是本专利技术实施例中的另一种控制方法的流程图；
[0028]图5是本专利技术实施例中的一种控制装置的结构示意图；
[0029]图6是本专利技术实施例中的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0030]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0031]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例能够以除了在这里图示或
描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0032]可以理解的是，在使用本公开各实施例公开的技术方案之前，均应当依据相关法律法规通过恰当的方式对本公开所涉及个人信息的类型、使用范围、使用场景等告知用户并获得用户的授权。
[0033]实施例一
[0034]图1为本专利技术实施例提供的一种基于智能网联的驾考系统的结构示意图。如图1所示，所述基于智能网联的驾考系统包括：驾考车辆110、路侧设备120以及驾考子系统130。
[0035]其中，所述路侧设备安装在驾考区域的道路两侧，用于获取驾考区域内的交通信息，并将所述交通信息发送至驾考区域内的驾考车辆；
[0036]所述驾考子系统用于获取驾考车辆的驾考信息，并将所述驾考车辆的驾考信息通过所述路侧设备发送至驾考车辆；
[0037]所述驾考车辆用于获取当前驾考车辆的环境信息，并根据所述当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令。
[0038]其中，所述路侧设备可以有多个，每个路侧设备用于获取当前路侧设备所对应的驾考区域内的交通信息，路侧设备所对应的驾考区域是指：路侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能网联的驾考系统，其特征在于，所述基于智能网联的驾考系统包括：驾考车辆、路侧设备以及驾考子系统；所述路侧设备安装在驾考区域的道路两侧，用于获取驾考区域内的交通信息，并将所述交通信息发送至驾考区域内的驾考车辆；所述驾考子系统用于获取驾考车辆的驾考信息，并将所述驾考车辆的驾考信息通过所述路侧设备发送至驾考车辆；所述驾考车辆用于获取当前驾考车辆的环境信息，并根据所述当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令。2.根据权利要求1所述的基于智能网联的驾考系统，其特征在于，所述驾考车辆包括：车载传感器和车载控制器；所述车载传感器用于采集当前驾考车辆的环境信息；所述车载控制器用于接收当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆的驾考信息以及当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息，并根据当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆的驾考信息以及当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令，其中，当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息包括：驾考区域内的车辆信息、驾考区域内的行人信息以及驾考区域内的交通状态信息，所述当前驾考车辆的驾考信息包括：驾考车辆车牌号和驾考车辆运行状态信息。3.一种控制方法，其特征在于，由权利要求1或2中的驾考车辆执行，所述控制方法包括：获取当前驾考车辆的环境信息；接收路侧设备发送的当前驾考车辆所属驾考区域的交通信息和当前驾考车辆的驾考信息；根据当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息生成控制指令，并控制当前驾考车辆执行所述控制指令，包括：根据当前驾考车辆的环境信息、当前驾考车辆所属驾考区域内的交通信息以及当前驾考车辆的驾考信息确定当前驾考车辆和障碍物之间的纵向距离；若障碍物处于当前驾考车辆的正前方，当前驾考车辆的行驶方向和障碍物的移动方向相同，且当前驾考车辆和障碍物之间的纵向距离小于第一距离阈值，则生成紧急制动指令，并控制当前驾考车辆执行紧急制动指令；若障碍物处于当前驾考车辆的正前方，当前驾考车辆的行驶方向和障碍物的移动方向相同，且当前驾考车辆和障碍物之间的纵向距离小于第二距离阈值，大于或者等于第一距离阈值，则生成减速指令，并控制当前驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：田鹏，丁晓光，王易之，石勇，
申请(专利权)人：安徽星云互联科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：