一种多规格承插口金属管台车式退火炉及其使用方法技术

本发明专利技术涉及一种多规格承插口金属管台车式退火炉及其使用方法，包括台车和炉体，所述台车与炉体组成开合的封闭腔体，所述台车底板上两侧设置有滑动挡轮装置，所述滑动挡轮装置用于实现不同长度的金属管定位操作，所述炉体包括燃气加热装置、煤气加热装置、助燃装置和烧嘴装置，所述烧嘴装置设置在所述炉体的内部，通过在台车底板上两侧对称设置有滑动挡轮装置，所述滑动挡轮装置用于实现不同长度的金属管定位操作，使得不同长度的金属管在退火过程中不会轴向窜动发生位置偏移，同时通过设置有两条以上的燃烧管道，当操作人员误操作或一条燃烧管道损坏时，可通过其他燃烧管道继续进行退火操作，具有结构简单，运行可靠的优点。运行可靠的优点。运行可靠的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种多规格承插口金属管台车式退火炉及其使用方法


[0001]本专利技术属于退火设备的
，尤其是一种多规格承插口金属管台车式退火炉及其使用方法。

技术介绍

[0002]台车式退火炉用于用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用，主要由炉体(包括炉门)、炉衬、炉门升降及密封装置、炉车、炉车传动机构、电加热装置、温度控制及记录系统等主要部分组成，不需基础安装，放在水平地面即可使用。
[0003]现有技术中的台车式退火炉在进行金属管的退火操作时，由于没有对不同长度的金属管外径的定位机构导致金属管退火过程中沿轴向窜动发生位置偏移，同时现有技术中的台车式退火炉的燃烧系统比较单一，只配有一根燃烧管道，当操作人员误操作和设备损坏时，则无法在进行金属管的退火操作。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种多规格承插口金属管台车式退火炉及其使用方法，以解决现有技术中针对不同长度的金属管沿轴向窜动发生位置偏移和燃烧系统单一的技术问题。
[0005]本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0006]一方面本专利技术提供了一种多规格承插口金属管台车式退火炉，包括台车和炉体，所述炉体内下部设置有轨道，所述轨道的一端向所述炉体外部延伸，所述台车在所述轨道上移动，所述台车与炉体组成开合的封闭腔体，
[0007]所述台车包括车台车底板和车带门，所述车带门垂直设置在所述台车底板上的一端，所述台车底板上中心线位置设置有旋转托轮装置，所述台车底板上两侧设置有滑动挡轮装置，所述旋转托轮装置用于实现不同长度的金属管旋转操作，所述滑动挡轮装置用于实现不同长度的金属管定位操作，
[0008]所述炉体为一侧开口的腔体，包括燃烧系统和烧嘴装置，所述燃烧系统包括燃气加热装置、煤气加热装置和助燃装置，所述烧嘴装置设置在所述炉体的内部，
[0009]所述加热装置、煤气加热装置和助燃装置分别或共同连通于所述烧嘴装置，所述燃气加热装置和煤气加热装置的配合用于实现煤气和天然气两种燃料的单独燃烧或混合燃烧，所述助燃装置用于实现燃烧助燃，所述烧嘴装置包括亚高速烧嘴和平焰烧嘴，所述平焰烧嘴设置在所述炉体内部的顶端，所述亚高速烧嘴设置在炉体炉墙两侧靠近炉门处，所述平焰烧嘴用于金属管正常退火炉时的热量供应，所述亚高速烧嘴用于金属管退火时的局部补热；
[0010]优选地，所述滑动挡轮装置包括第一挡轮、第二挡轮和第三挡轮，所述第一挡轮和第三挡轮为固定挡轮且分别对称设置在所述台车底板上的两端，所述第二挡轮为可调节挡
轮且对称设置在所述第一挡轮和第三挡轮之间，所述第一挡轮、第二挡轮和第三挡轮的轴线与所述台车底板的中心线垂直设置，所述第一挡轮、第二挡轮和第三挡轮的配合用于实现不同长度的金属管在所述旋转托轮装置上转动时不沿轴向窜动，
[0011]所述第二挡轮包括挡轮、挡轮支撑部和滑动轨道，所述滑动轨道设置在所述台车底板上，所述挡轮支撑部的下部设置在所述滑动轨道内，所述挡轮设置在所述挡轮支撑部的上端，所述挡轮支撑部的下部设置有梯形丝杠，所述梯形丝杠的两端与所述滑动轨道中心位置贯穿连接，所述梯形丝杠的一端设置有手轮，通过手轮与所述梯形丝杠的配合使得所述挡轮在所述滑动轨道内移动，从而实现对不同长度的金属管进行旋转定位；
[0012]优选地，所述燃气加热装置包括第一燃烧管道，所述第一燃烧管道分别与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴连通，所述第一燃烧管道与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴之间分别设置有手动阀门和电动调节阀门，
[0013]所述煤气加热装置包括第二燃烧管道，所述第二燃烧管道分别与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴连通，所述第二燃烧管道与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴之间分别设置有手动阀门、电动调节阀门和煤气换热器，所述煤气换热器用于加热所述第二燃烧管道，
[0014]所述助燃装置包括空气管道，所述空气管道分别与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴连通，所述空气管道与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴之间分别设置有手动阀门、电动调节阀门和空气换热器，所述空气换热器用于加热所述空气管道，
[0015]所述空气换热器的两端分别与炉体和所述煤气换热器的一端连通，所述煤气换热器的另一端连通有引风机，所述引风机用于将所述炉体内的烟气依次通过所述空气换热器和所述煤气换热器排出且与所述空气换热器和煤气换热器实现热交换，
[0016]所述第一燃烧管道、第二燃烧管道和空气管道连通且分别设置有压力表，所述手动阀门和电动调节阀门用于实现所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴燃料的切换；
[0017]优选地，所述旋转托轮装置包括第一托轮和第二托轮，所述第一托轮和第二托轮分别设置在所述台车底板中心线位置上，所述第一托轮设置在靠近所述车带门处，所述第二托轮设置在台车底板相对于所述第一托轮的一端，所述第一托轮的直径大于所述第二托轮的直径，所述第一托轮和所述第二托轮用于实现不同长度的金属管旋转操作；
[0018]优选地，所述旋转托轮装置还包括轴承座、托辊轴、双链条和托轮电机，所述轴承座的底端设置在所述台车底板的顶端，所述托辊轴与所述轴承座的顶端轴连接，所述轴承座和托辊轴用于分别固定所述第一托轮和第二托轮，所述托辊轴之间连接有万向节，所述托辊轴通过双链条与托轮电机连接；
[0019]优选地，所述台车还包括驱动装置，所述驱动装置设置在所述台车底板的底端，所述驱动装置包括空心轴电机、车轮和可伸缩型联轴器，所述空心轴电机两侧与车轮通过两个可伸缩型联轴器连接，所述空心轴电机、车轮和可伸缩型联轴器的配合用于使得所述车台行走；
[0020]另一方面本专利技术还提供了一种多规格承插口金属管台车式退火炉的使用方法，具体步骤如下：
[0021]当针对6米金属管进行退火操作时，通过抱管装置将6米金属管放置在所述第一托轮和第二托轮上，通过所述第一挡轮和第三挡轮对6米金属管进行定位，将所述台车移动到所述炉体内部，通过控制系统，控制燃气阀门开度，开始退火，此时可通过手动阀门和电动
调节阀门实现所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴燃料的切换；
[0022]当针对3米金属管或4米金属管时，通过抱管装置将3米金属管或4米金属管放置在所述第一托轮上，通过所述第一挡轮和可调节的第二挡轮对3米金属管或4米金属管进行定位，将所述台车移动到所述炉体内部，通过控制系统，控制燃气阀门开度，开始退火，此时可通过手动阀门和电动调节阀门实现所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴燃料的切换。
[0023]本专利技术的优点和积极效果是：
[0024]本专利技术提出了一种多规格承插口金属管退火炉及其使用方法，与现有技术相比，通过在台车底板上两侧对称设置有滑动挡轮装置，所述滑动挡轮装置用于实现不同长度的金属管定位操作，使得不同长度的金属管在退火过程中不会轴向窜动发生位置偏移，同时通过设置有两条以上的燃烧管道，当操作人员误操作或一条燃烧管道损坏时，可通过其他燃烧管道继续进行退火操作，具有结构简单，运行可靠的优点。
附图说明...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多规格承插口金属管台车式退火炉，其特征在于：包括台车和炉体，所述炉体内下部设置有轨道，所述轨道的一端向所述炉体外部延伸，所述台车在所述轨道上移动，所述台车与炉体组成开合的封闭腔体，所述台车包括车台车底板和车带门，所述车带门垂直设置在所述台车底板上的一端，所述台车底板上中心线位置设置有旋转托轮装置，所述台车底板上两侧设置有滑动挡轮装置，所述旋转托轮装置用于实现不同长度的金属管旋转操作，所述滑动挡轮装置用于实现不同长度的金属管定位操作，所述炉体为一侧开口的腔体，包括燃烧系统和烧嘴装置，所述燃烧系统包括燃气加热装置、煤气加热装置和助燃装置，所述烧嘴装置设置在所述炉体的内部，所述加热装置、煤气加热装置和助燃装置分别或共同连通于所述烧嘴装置，所述燃气加热装置和煤气加热装置的配合用于实现煤气和天然气两种燃料的单独燃烧或混合燃烧，所述助燃装置用于实现燃烧助燃，所述烧嘴装置包括亚高速烧嘴和平焰烧嘴，所述平焰烧嘴设置在所述炉体内部的顶端，所述亚高速烧嘴设置在炉体炉墙两侧靠近炉门处，所述平焰烧嘴用于金属管正常退火炉时的热量供应，所述亚高速烧嘴用于金属管退火时的局部补热。2.根据权利要求1所述的多规格承插口金属管台车式退火炉，其特征在于：所述滑动挡轮装置包括第一挡轮、第二挡轮和第三挡轮，所述第一挡轮和第三挡轮为固定挡轮且分别对称设置在所述台车底板上的两端，所述第二挡轮为可调节挡轮且对称设置在所述第一挡轮和第三挡轮之间，所述第一挡轮、第二挡轮和第三挡轮的轴线与所述台车底板的中心线垂直设置，所述第一挡轮、第二挡轮和第三挡轮的配合用于实现不同长度的金属管在所述旋转托轮装置上转动时不沿轴向窜动，所述第二挡轮包括挡轮、挡轮支撑部和滑动轨道，所述滑动轨道设置在所述台车底板上，所述挡轮支撑部的下部设置在所述滑动轨道内，所述挡轮设置在所述挡轮支撑部的上端，所述挡轮支撑部的下部设置有梯形丝杠，所述梯形丝杠的两端与所述滑动轨道中心位置贯穿连接，所述梯形丝杠的一端设置有手轮，通过手轮与所述梯形丝杠的配合使得所述挡轮在所述滑动轨道内移动，从而实现对不同长度的金属管进行旋转定位。3.根据权利要求1所述的多规格承插口金属管台车式退火炉，其特征在于：所述燃气加热装置包括第一燃烧管道，所述第一燃烧管道分别与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴连通，所述第一燃烧管道与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴之间分别设置有手动阀门和电动调节阀门，所述煤气加热装置包括第二燃烧管道，所述第二燃烧管道分别与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴连通，所述第二燃烧管道与所述亚高速烧嘴和平焰烧嘴之间分别设置有手动阀门、电动调节阀门和煤气换热器，所述煤气换热器用于加热所述第二燃烧管道...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴换英，王嵩，李冠瑾，习杰，蒿润涛，孙建伟，李贞刚，宋佳男，谷兴海，
申请(专利权)人：新兴河北工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：