一种矿用井下机械动力换挡变速器制造技术

本发明专利技术公开了一种矿用井下机械动力换挡变速器，包括输入部件、前二轴部件、倒三轴部件、一挡轴部件、四挡轴部件、输出部件，所述输入部件包括输入轴、输入齿轮；所述前二轴部件包括前二离合器轴、前进挡离合器齿轮、前进挡齿轮、前进挡离合器、二挡离合器；所述倒三轴部件包括倒三离合器轴、倒退挡离合器齿轮、三挡离合器齿轮、一挡传动小齿轮、倒退挡齿轮、倒退挡离合器、三挡离合器；所述一挡轴部件包括一挡轴、一挡离合器齿轮、二挡离合器齿轮、一挡输出齿轮、一挡离合器；所述四挡轴部件包括四挡轴、四挡离合器齿轮、四挡齿轮、四挡离合器；所述输出部件包括输出轴、输出齿轮。本发明专利技术有前后均衡的八个挡位，满足井下工况，且结构紧凑。且结构紧凑。且结构紧凑。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用井下机械动力换挡变速器


[0001]本专利技术涉及变速器
，尤指一种矿用井下机械动力换挡变速器。

技术介绍

[0002]目前在矿山机械应用领域中,最广泛的传动方式为发动机
‑
液力变矩器
‑
动力换挡变速器
‑
桥，其中动力换挡变速器属于关键零部件之一。动力换挡变速器是依靠与齿轮或轴相连接的离合器的分离和结合来实现换挡，分离和结合时间很短，能实现换挡时不切断动力的变速器。由于井下巷道狭窄、工况恶劣，对变速器具有更高的要求。例如，井下车辆掉头不方便，多设计成左右向驾驶方式，因此需要变速器前进倒退工况一致，且变速器的结构需要更加紧凑。同时，因为井下工况复杂，需要多个挡位来满足各种工况。现有的动力换挡变速器多为传统工程机械车辆设计，或是传动挡位数过少，无法满足多种工况需要；或是前进挡位多于倒退挡位，无法满足井下机械高频率的倒退挡使用需求；或是结构过于臃肿，不符合狭窄巷道对机械体积的要求，目前还未有较合理的方案能兼顾矿山井下机械的特殊工况。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种前进和倒退工况设计均衡，且占用空间少，符合矿山机械使用环境的动力换挡变速器。
[0004]具体的，本专利技术的技术方案如下：
[0005]本专利技术提供一种矿用井下机械动力换挡变速器，包括输入部件、前二轴部件、倒三轴部件、一挡轴部件、四挡轴部件、输出部件，
[0006]所述输入部件包括输入轴、与所述输入轴连接的输入齿轮；<br/>[0007]所述前二轴部件包括前二离合器轴，以及与所述前二离合器轴连接的前进挡离合器齿轮、前进挡齿轮、前进挡离合器、二挡离合器；
[0008]所述倒三轴部件包括倒三离合器轴，以及与所述倒三离合器轴连接的倒退挡离合器齿轮、三挡离合器齿轮、一挡传动小齿轮、倒退挡齿轮、倒退挡离合器、三挡离合器；
[0009]所述一挡轴部件包括一挡轴，以及与所述一挡轴连接的一挡离合器齿轮、二挡离合器齿轮、一挡输出齿轮、一挡离合器；
[0010]所述四挡轴部件包括四挡轴，以及与所述四挡轴连接的四挡离合器齿轮、四挡齿轮、四挡离合器；
[0011]所述输出部件包括输出轴、与所述输出轴连接的输出齿轮；
[0012]所述输入齿轮分别与所述前进挡离合器齿轮、倒退挡离合器齿轮啮合，所述前进挡齿轮与所述倒退挡齿轮啮合，所述二挡离合器齿轮与所述三挡离合器齿轮啮合，所述一挡离合器齿轮分别与所述一挡传动小齿轮、四挡离合器齿轮啮合，所述四挡齿轮分别与所述一挡输出齿轮、输出齿轮啮合。
[0013]在一些实施方式中，所述动力换挡变速器还包括箱体部件，所述箱体部件包括箱
体，所述输入部件、前二轴部件、倒三轴部件、一挡轴部件、四挡轴部件、输出部件均安装在所述箱体上。
[0014]在一些实施方式中，所述输入轴、前二离合器轴、倒三离合器轴、一挡轴、四挡轴、输出轴分别通过轴承支撑在所述箱体上。
[0015]在一些实施方式中，所述前进挡离合器齿轮、倒退挡离合器齿轮、三挡离合器齿轮、一挡离合器齿轮、四挡离合器齿轮分别通过轴承与对应的轴连接；所述输入齿轮、一挡传动小齿轮、二挡离合器齿轮、一挡输出齿轮、四挡齿轮、输出齿轮分别通过花键与对应的轴连接；所述前进挡齿轮、倒退挡齿轮分别通过过盈与对应的轴连接。
[0016]在一些实施方式中，所述动力换挡变速器还包括控制阀，所述控制阀用于控制各离合器的通断。
[0017]在一些实施方式中，所述前进挡离合器、二挡离合器、倒退挡离合器、三挡离合器、一挡离合器、四挡离合器均为湿式多片摩擦离合器。
[0018]在一些实施方式中，所述前进挡离合器、二挡离合器、倒退挡离合器、三挡离合器、一挡离合器、四挡离合器均通过花键与对应的轴连接。
[0019]在一些实施方式中，所述动力换挡变速器包括四个前进挡、四个倒退挡。
[0020]在一些实施方式中，所述动力换挡变速器的挡位实现方式包括：所述前进挡离合器、一挡离合器结合为前进一挡；所述前进挡离合器、二挡离合器结合为前进二挡；所述前进挡离合器、三挡离合器结合为前进三挡；所述前进挡离合器、四挡离合器结合为前进四挡；所述倒退挡离合器、一挡离合器结合为倒退一挡；所述倒退挡离合器、二挡离合器结合为倒退二挡；所述倒退挡离合器、三挡离合器结合为倒退三挡；所述倒退挡离合器、四挡离合器结合为倒退四挡。
[0021]与现有技术相比，本专利技术至少具有以下一项有益效果：
[0022]1、本专利技术的动力换挡变速器具有四个前进挡、四个倒退挡，共八个挡位，前后均衡，覆盖矿用井下机械的大部分使用工况。
[0023]2、本专利技术的动力换挡变速器结构简单，且纵向布置紧凑，箱体高度小于传统的工程机械变速器，适合巷道狭窄的使用环境。
附图说明
[0024]下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种矿用井下机械动力换挡变速器的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
[0025]图1是本专利技术实施例一种矿用井下机械动力换挡变速器的结构示意图。
[0026]附图标号说明：
[0027]Ⅰ、箱体部件，Ⅱ、倒三轴部件，Ⅲ、输入部件，Ⅳ、前二轴部件，
Ⅴ
、控制阀，
Ⅵ
、一挡轴部件，
Ⅶ
、四挡轴部件，
Ⅷ
、输出部件；
[0028]1、倒退挡离合器齿轮，2、倒退挡离合器，3、倒退挡齿轮，4、三挡离合器，5、三挡离合器齿轮，6、倒三离合器轴，7、输入轴，8、输入齿轮，9、前二离合器轴，10、前进挡离合器齿轮，11、前进挡离合器，12、前进挡齿轮，13、二挡离合器，14、二挡离合器齿轮，15、一挡离合器齿轮，16、一挡离合器，17、一挡输出齿轮，18、一挡轴，19、四挡轴，20、四挡离合器齿轮，21、四挡离合器，22、四挡齿轮，23、输出轴，24、输出齿轮，25、箱体，26、一挡传动小齿轮。
具体实施方式
[0029]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本专利技术的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
[0030]为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与专利技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。
[0031]还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0032]在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用井下机械动力换挡变速器，其特征在于，包括输入部件(Ⅲ)、前二轴部件(Ⅳ)、倒三轴部件(Ⅱ)、一挡轴部件(
Ⅵ
)、四挡轴部件(
Ⅶ
)、输出部件(
Ⅷ
)，所述输入部件(Ⅲ)包括输入轴(7)、与所述输入轴(7)连接的输入齿轮(8)；所述前二轴部件(Ⅳ)包括前二离合器轴(9)，以及与所述前二离合器轴(9)连接的前进挡离合器齿轮(10)、前进挡齿轮(12)、前进挡离合器(11)、二挡离合器(13)；所述倒三轴部件(Ⅱ)包括倒三离合器轴(6)，以及与所述倒三离合器轴(6)连接的倒退挡离合器齿轮(1)、三挡离合器齿轮(5)、一挡传动小齿轮(26)、倒退挡齿轮(3)、倒退挡离合器(2)、三挡离合器(4)；所述一挡轴部件(
Ⅵ
)包括一挡轴(18)，以及与所述一挡轴(18)连接的一挡离合器齿轮(15)、二挡离合器齿轮(14)、一挡输出齿轮(17)、一挡离合器(16)；所述四挡轴部件(
Ⅶ
)包括四挡轴(19)，以及与所述四挡轴(19)连接的四挡离合器齿轮(20)、四挡齿轮(22)、四挡离合器(21)；所述输出部件(
Ⅷ
)包括输出轴(23)、与所述输出轴(23)连接的输出齿轮(24)；所述输入齿轮(8)分别与所述前进挡离合器齿轮(10)、倒退挡离合器齿轮(1)啮合，所述前进挡齿轮(12)与所述倒退挡齿轮(3)啮合，所述二挡离合器齿轮(14)与所述三挡离合器齿轮(5)啮合，所述一挡离合器齿轮(15)分别与所述一挡传动小齿轮(26)、四挡离合器齿轮(20)啮合，所述四挡齿轮(22)分别与所述一挡输出齿轮(17)、输出齿轮(24)啮合。2.根据权利要求1所述的矿用井下机械动力换挡变速器，其特征在于，所述动力换挡变速器还包括箱体部件(Ⅰ)，所述箱体部件(Ⅰ)包括箱体(25)，所述输入部件(Ⅲ)、前二轴部件(Ⅳ)、倒三轴部件(Ⅱ)、一挡轴部件(
Ⅵ
)、四挡轴部件(
Ⅶ
)、输出部件(
Ⅷ
)均安装在所述箱体(25)上。3.根据权利要求2所述的矿用井下机械动力换挡变速器，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云峰，赵燕春，张绍青，沈陆飞，郭金佳，张景峰，张锡杰，黄嘉镔，
申请(专利权)人：上海齐耀动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：