壁板装配装置及装配方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种壁板装配装置，包括预装型架、蒙皮定位型架、钻铆部和移动部，预装型架和蒙皮定位型架用于定位待装配组件，钻铆部用于对待装配组件进行钻铆；蒙皮定位型架可移动连接移动部，以使蒙皮定位型架沿移动部朝向或远离预装型架移动；预装型架包括n组支撑架，每组支撑架包括可移动单元、多个驱动单元和定位部，可移动单元和驱动单元对应连接，驱动单元用于驱动可移动单元移动，定位部设置在可移动单元上，其中，n为正整数。壁板装配装置能够用于实现壁板组件的定位、预连接及钻铆，装配操作便利、灵活性好，应用该壁板装配装置进行装配形成的壁板装配精度高、装配间隙小。装配间隙小。装配间隙小。

【技术实现步骤摘要】
壁板装配装置及装配方法


[0001]本专利技术涉及飞机装配制造
，尤其涉及一种壁板装配装置及装配方法。

技术介绍

[0002]由于复合材料具有轻质量、高强度、耐腐蚀、耐疲劳等优异的性能，所以被广泛应用于航空、航天等领域，且随着复合材料技术的发展，其应用比例不断提高。大型飞机的机身壁板的尺寸通常较大，一般在5米以上，有些甚至达到20米。又由于复材壁板成型工艺的特殊性，其几何尺寸精度较难控制。因此大尺寸复材壁板的装配是飞机装配中的难点之一。
[0003]现有技术中虽然有应用于复材壁板的的装配方法，但现有的装配方法用于进行复材壁板装配后形成的壁板结构均存在缺陷。具体地，现有技术中用于复材壁板装配的主要方法包括硬式工装装配法和DA孔(determinant assembly hole，装配孔)装配法，应用其中的硬式工装装配法装配后形成的壁板结构的骨架零件之间的一致性难以保证，骨架零件与壁板之间容易出现间隙导致需要进行较多的加垫操作，会导致操作工作量增大、装配时间延长、成本提高。而应用DA孔装配法装配后形成的壁板结构的框站位面的位置精度较低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种壁板装配装置，其特征在于，包括预装型架、蒙皮定位型架、钻铆部和移动部，所述预装型架和所述蒙皮定位型架用于定位待装配组件，所述钻铆部用于对所述待装配组件进行钻铆；所述蒙皮定位型架可移动连接所述移动部，以使所述蒙皮定位型架沿所述移动部朝向或远离所述预装型架移动；所述预装型架包括n组支撑架，每组所述支撑架包括可移动单元、驱动单元和定位部，所述可移动单元和驱动单元对应连接，所述驱动单元用于驱动所述可移动单元移动，所述定位部设置在所述可移动单元上，其中，n为正整数。2.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，还包括压力传感器，所述可移动单元连接所述压力传感器，所述压力传感器用于检测所述可移动单元在所述待装配组件耦合过程中所受力的大小。3.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述蒙皮定位型架包括蒙皮内形卡板、蒙皮定位件和蒙皮固定部；所述蒙皮定位件用于定位待装配组件的位置，所述蒙皮固定部用于将待装配组件固定在蒙皮内形卡板上。4.根据权利要求3所述的装配装置，其特征在于，所述蒙皮定位型架的上端设置有吊耳，所述吊耳用于所述蒙皮定位型架的起吊运输。5.根据权利要求3所述的装配装置，其特征在于，所述蒙皮定位型架上还设置有工装接口，所述工装接口用于将所述蒙皮定位型架与目标站位对接。6.根据权利要求3所述的装配装置，其特征在于，所述蒙皮固定部包括多个真空吸盘和/或多个绑带。7.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述驱动单元驱动所述可移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志瑶，董大庆，赵海霞，乔巍，
申请(专利权)人：中建材上海航空技术有限公司，
类型：发明
国别省市：