一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，涉及液压油缸生产配套技术领域，解决了缸筒工件和车床加工的过程中，缸筒工件固定端的内外径容易变形的问题；一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，包括：主芯轴套筒体；所述主芯轴套筒体外侧设置有外接触环；所述主芯轴套筒体前部设置有前支撑筒；所述主芯轴套筒体后部环形阵列设置有线切割槽，主芯轴套筒体尾端外侧凸出设置有尾端面，主芯轴套筒体尾端内侧设置有内锥面，主芯轴套筒体中部转动设置有中转齿，线切割槽尾端贯通至主芯轴套筒体的尾端；本实用通过主芯轴套筒体和前支撑筒对工件内部进行支撑，防止缸筒内外径变形，并确保同轴度。并确保同轴度。并确保同轴度。

【技术实现步骤摘要】
一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒


[0001]本技术属于液压油缸生产配套
，更具体地说，特别涉及一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒。

技术介绍

[0002]多级套筒液压油缸的生产加工中，液压油缸的套筒内外径均需要通过车床进行加工，现有的液压油缸的套筒工件直接和车床进行固定，然后对工件外圆进行加工。
[0003]现有的液压油缸的套筒工件直接和车床固定接触，缸筒工件和车床加工的过程中，缸筒工件固定端的内外径容易变形，导致加工不合格，缸筒工件的良品率下降，且工件和车床直接固定导致抗震能力差，容易出现震纹、划痕。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，以解决现有的液压油缸的套筒工件直接和车床固定接触，缸筒工件和车床加工的过程中，缸筒工件和车床固定的一端容易因为多重方向的压力，缸筒工件固定端的内外径容易变形，导致加工不合格，工件的良品率下降，且工件和车床直接固定导致抗震能力差，容易出现震纹、划痕的问题。
[0005]本技术一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，包括：主芯轴套筒体；所述主芯轴套筒体后部环形阵列设置有线切割槽，主芯轴套筒体尾端外侧凸出设置有尾端面，主芯轴套筒体尾端内侧设置有内锥面，主芯轴套筒体中部转动设置有中转齿，线切割槽尾端贯通至主芯轴套筒体的尾端，线切割槽为T形结构，主芯轴套筒体外侧设置有外接触环，外接触环前部固定设置有前齿槽条，前齿槽条后部固定设置有后支撑弹件，后支撑弹件尾端和尾端面固定连接，前齿槽条和主芯轴套筒体外侧滑槽滑动连接，主芯轴套筒体前部设置有前支撑筒，前支撑筒后部环形阵列设置有后齿槽条，后齿槽条和主芯轴套筒体前部滑动连接，后齿槽条处于线切割槽的间隔处，前齿槽条底部齿槽和中转齿啮合连接，中转齿和下方的后齿槽条顶部齿槽啮合连接，前齿槽条顶部和主芯轴套筒体外径齐平，后齿槽条和主芯轴套筒体内径齐平，主芯轴套筒体和前支撑筒的外径和内径均为相等设置。
[0007]本技术至少包括以下有益效果：
[0008]1、本技术通过主芯轴套筒体和前支撑筒套入在工件内孔中，内锥面和机床尾座的伞形顶尖顶紧，通过主芯轴套筒体和前支撑筒对工件内部进行支撑，防止缸筒内外径变形，并确保同轴度，节省了工装夹具的调整时间。
[0009]2、本技术中主芯轴套筒体后部通过线切割槽进行分割，主芯轴套筒体后部具备一定的缓冲能力，避免震动对缸筒工件的直接影响，提升了缸筒外圆加工的抗震性。
[0010]3、本技术还通过套装使工件向后挤压外接触环和后支撑弹件，前支撑筒向前
移动延伸，扩大支撑范围，在拆卸时前支撑筒后退缩短长度，方便安装和拆卸。
附图说明
[0011]图1是本技术三维结构示意图。
[0012]图2是本技术前支撑筒结构示意图。
[0013]图3是本技术前支撑筒和主芯轴套筒体半剖结构示意图。
[0014]图4是本技术的图3中A放大部分结构示意图。
[0015]图5是本技术拆分结构示意图。
[0016]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0017]1、主芯轴套筒体；101、线切割槽；102、尾端面；103、内锥面；104、中转齿；2、外接触环；201、前齿槽条；202、后支撑弹件；3、前支撑筒；301、后齿槽条。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]实施例：
[0021]如附图1至附图5所示：
[0022]本技术提供一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，包括：主芯轴套筒体1；主芯轴套筒体1后部环形阵列设置有线切割槽101，主芯轴套筒体1尾端外侧凸出设置有尾端面102，主芯轴套筒体1尾端内侧设置有内锥面103，主芯轴套筒体1中部转动设置有中转齿104，线切割槽101尾端贯通至主芯轴套筒体1的尾端，线切割槽101为T形结构，主芯轴套筒体1后部通过线切割槽101进行隔离，主芯轴套筒体1后部具备一定收缩形变的缓冲能力，主芯轴套筒体1对缸筒工件和机床固定进行隔断，避免震动对缸筒工件的直接影响，提升了缸筒外圆加工的抗震性，提升了缸筒工件加工时的稳定性和良品率；主芯轴套筒体1外侧设置有外接触环2，外接触环2前部固定设置有前齿槽条201，前齿槽条201后部固定设置有后支撑弹件202，后支撑弹件202尾端和尾端面102固定连接，后支撑弹件202为弯曲的Z形弹片结构，前齿槽条201和主芯轴套筒体1外侧滑槽滑动连接，在拆卸和机床松开分离时，后支撑弹件202支撑外接触环2前移；主芯轴套筒体1前部设置有前支撑筒3，前支撑筒3后部环形阵列设置有后齿槽条301，后齿槽条301和主芯轴套筒体1前部内侧的滑槽滑动连接，后齿槽条301处于线切割槽101的间隔处，前移的前齿槽条201啮合带动中转齿104进行转动，中转齿104带动下方的后齿槽条301向后移动，前支撑筒3后退缩短和主芯轴套筒体1的间距，缩短长度，方便安装和拆卸。
[0023]其中，前齿槽条201底部齿槽和中转齿104啮合连接，中转齿104和下方的后齿槽条
301顶部齿槽啮合连接，后移的前齿槽条201啮合带动中转齿104进行转动，中转齿104带动下方的后齿槽条301向前移动，后齿槽条301和前支撑筒3向前移动，扩大支撑范围，提升支撑效果。
[0024]其中，前齿槽条201顶部和主芯轴套筒体1外径齐平，后齿槽条301底部和主芯轴套筒体1内径齐平，主芯轴套筒体1和前支撑筒3的外径和内径均为相等设置，通过主芯轴套筒体1和前支撑筒3对缸筒工件内部进行支撑接触，主芯轴套筒体1作为缸筒工件和机床固定间隔，减少了缸筒工件受到的固定夹紧力和机床加工的多向受力，防止缸筒内外径在加工中变形，并确保同轴度，节省了工装夹具的调整时间。
[0025]本实施例的具体使用方式与作用：
[0026]本技术中，缸筒工件加工时，先将主芯轴套筒体1和前支撑筒3套入在缸筒工件内孔中，主芯轴套筒体1和前支撑筒3的外径和缸筒工件内孔配合，缸筒工件的端面和外接触环2接触，内锥面103和机床尾座的伞形顶尖顶紧，在顶紧的过程中，外接触环2向后压缩后支撑弹件202，外接触环2向着尾端面102一侧移动靠近，外接触环2和前齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，其特征在于，包括：主芯轴套筒体(1)；所述主芯轴套筒体(1)外侧设置有外接触环(2)；所述主芯轴套筒体(1)前部设置有前支撑筒(3)；所述主芯轴套筒体(1)后部环形阵列设置有线切割槽(101)，主芯轴套筒体(1)尾端外侧凸出设置有尾端面(102)，主芯轴套筒体(1)尾端内侧设置有内锥面(103)，主芯轴套筒体(1)中部转动设置有中转齿(104)。2.如权利要求1所述一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，其特征在于，所述线切割槽(101)尾端贯通至主芯轴套筒体(1)的尾端，线切割槽(101)为T形结构。3.如权利要求1所述一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，其特征在于，所述外接触环(2)前部固定设置有前齿槽条(201)，前齿槽条(201)后部固定设置有后支撑弹件(202)。4.如权利要求3所述一种多级套筒液压油缸生产用芯轴套筒，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晶，杨杰，王道岁，朱伟，
申请(专利权)人：十堰杰鼎油缸制造有限公司，
类型：新型
国别省市：