蓄电池热交换构造制造技术

一种蓄电池热交换构造，以使供热交换用流体在内部环流的热交换面板(42)的热交换壁(421)沿着电池单元(41)的侧面(4411)的方式将热交换面板(42)和电池单元(41)紧贴地并排配置，沿着电池单元(41)的侧面(411)的热交换壁(421)由可挠性薄板形成，优选的是，在热交换面板(42)内对使热交换用流体沿着热交换壁(421)环流的流路进行划定的流路壁(425)设置成能够沿竖立设置方向进行伸缩。能够高效率地进行热交换面板与电池单元之间的热交换，并且在电池单元的膨胀产生时也能够稳定维持高的热交换效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】蓄电池热交换构造


[0001]本专利技术涉及对于电动汽车等的蓄电池进行热交换的蓄电池热交换构造。

技术介绍

[0002]以往，作为对于汽车的蓄电池进行热交换的结构，已知有如下结构：设置用于取出蓄电池的热的冷却介质回路，经由冷却介质来转移热，将转移的热向空调装置供给(参照专利文献1、2)。
[0003]在先技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2011
‑
230648号公报
[0006]专利文献2：日本特开2015
‑
182487号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的课题
[0008]另外，为了达成如专利文献1、2那样将蓄电池的热取出并回收来实现热的有效利用等目的，重要的是将热交换效率高的热交换构造设置于蓄电池。并且，在蓄电池中，在高温时会产生电池单元的热膨胀，或者也会因老化而产生电池单元的膨胀，因此要求一种在这样的产生了电池单元的膨胀的情况下也能够稳定维持高的热交换效率的构造。
[0009]本专利技术鉴于上述课题而提出，其目的在于提供一种能够高效率地进行热交换面板与电池单元之间的热交换并且在电池单元的膨胀产生时也能够稳定维持高的热交换效率的蓄电池热交换构造。
[0010]本专利技术的蓄电池热交换构造的特征在于，以使供热交换用流体在内部环流的热交换面板的热交换壁沿着电池单元的侧面的方式将所述热交换面板和所述电池单元紧贴地配置，沿着所述电池单元的侧面的所述热交换壁由可挠性薄板形成。
[0011]据此，通过使供热交换用流体在内部环流的热交换面板的热交换壁沿着电池单元的侧面紧贴，能够高效率地进行热交换面板与电池单元之间的热交换。并且，通过用可挠性薄板形成热交换壁，在电池单元中发生了热膨胀、由老化引起的膨胀的情况下热交换壁的可挠性薄板追随于膨胀，能够维持热交换壁与电池单元的侧面之间的良好的紧贴状态。因此，在电池单元的膨胀产生时也能够稳定维持高的热交换效率。
[0012]本专利技术的蓄电池热交换构造的特征在于，在所述热交换面板内设有对使热交换用流体沿着所述热交换壁环流的流路进行划定的流路壁，所述流路壁设置成能够沿竖立设置方向进行伸缩。
[0013]据此，在形成为在热交换面板内使热交换用流体沿着流路壁和热交换壁环流的构造的情况下，也能够使流路壁沿竖立设置方向进行伸缩，由此在电池单元中产生了热膨胀、由老化引起的膨胀的情况下能够利用热交换壁的可挠性薄板和流路壁的竖立设置方向的伸缩性来追随于膨胀。因此，能够维持热交换壁与电池单元的侧面之间的良好的紧贴状态，
在电池单元的膨胀产生时也能够稳定维持高的热交换效率。
[0014]本专利技术的蓄电池热交换构造的特征在于，所述热交换用流体为冷却介质，并且在构成所述流路壁的弹性收纳部的内部填充有在比供给冷却介质时的冷却介质的温度低的温度下发生相变的潜热蓄热材料。
[0015]据此，在电池单元的低温时，通过与基于潜热蓄热材料的相变的放热之间的热交换，能够抑制电池单元的过度的温度下降，能够防止发生输出电压的下降、放电容量的下降而蓄电池性能暂时下降。并且，在电池单元的高温时，通过与在热交换面板内环流的冷却介质之间的热交换，能够抑制电池单元的过度的温度上升，能够防止蓄电池性能的永久的老化、寿命的短命化。
[0016]本专利技术的蓄电池热交换构造的特征在于，所述流路的分支流路由三个以上的路径形成，所述分支流路分别设置成使冷却介质沿着所述热交换壁环流，至少在每个所述分支流路相互之间设有所述潜热蓄热材料。
[0017]据此，相对于热交换面板的热交换壁，能够使例如热传导率比冷却介质低的潜热蓄热材料等潜热蓄热材料的配置所对应的区域更平均化地分布，并且能够使冷却介质的环流所对应的区域更平均化地分布，能够更可靠地进行在低温时抑制过度的温度下降的热交换和在高温时抑制过度的温度上升的热交换这两者。因此，能够更可靠地将蓄电池的温度控制在适当温度范围内。并且，将潜热蓄热材料以更平均化的分布配置于宽范围或多个区域，因此即使在使用了例如热传导率差的潜热蓄热材料的情况下，也能够最大限度地发挥潜热蓄热材料的能力。
[0018]本专利技术的蓄电池热交换构造的特征在于，所述热交换面板和所述电池单元设置成以所述热交换面板和所述电池单元在并排配置方向上被压缩的方式被弹性地施力。
[0019]据此，通过对热交换面板和电池单元以热交换面板和电池单元在并排配置方向上被压缩并推靠到一起的方式弹性地施力，能够进一步提高热交换面板与电池单元之间的热交换效率，并且能够提高这些热交换的稳定性。并且，能够追随于蓄电池的膨胀时、温度下降时的收缩而稳定确保热交换面板与电池单元在并排配置方向上的紧贴状态。并且，通过热交换面板和电池单元的并排配置方向上的弹性的施力和热交换壁的可挠性薄板的追随性，能够吸收电池单元的热膨胀等膨胀时的膨胀量，防止热交换构造的内压上升所引起的破损，提高安全性。
[0020]本专利技术的蓄电池热交换构造的特征在于，由所述电池单元和所述热交换面板构成的蓄电池体和对所述蓄电池体进行支撑的支撑部收纳于绝热容器。
[0021]据此，通过将蓄电池体收纳于绝热容器，能够降低与蓄电池相对的外部环境的温度的影响，扩大外部环境为低温时所能应对的低温的温度等级和外部环境为高温时所能应对的高温的温度等级的范围，可扩大能够将蓄电池的温度控制在适当温度范围内的温度范围。并且，在蓄电池体中搭载有在非常高温时进行输出限制的保护电路的情况下，能够在夏季的非常高温时等防止意外的保护电路的工作。
[0022]本专利技术的蓄电池热交换构造的特征在于，所述热交换用流体为冷却介质，对所述电池单元的温度进行检测的温度传感器设置成接近所述电池单元，冷却介质控制部根据所述温度传感器的检测温度而将所需温度的冷却介质向所述热交换面板供给。
[0023]据此，能够根据温度传感器的检测温度而在必要时使必要温度的冷却介质环流，
使蓄电池的温度下降并自动地控制在适当温度范围内。
[0024]专利技术效果
[0025]根据本专利技术的蓄电池热交换构造，能够高效率地进行热交换面板与电池单元之间的热交换，并且在电池单元的膨胀产生时也能够稳定维持高的热交换效率。
附图说明
[0026]图1是本专利技术的实施方式的蓄电池绝热构造的俯视图。
[0027]图2是图1的A
‑
A放大截面图。
[0028]图3是图2的B
‑
B部分的放大图。
[0029]图4是图3的C部的放大图。
[0030]图5是实施方式的蓄电池热交换构造中的热交换面板的纵剖说明图。
[0031]图6是实施方式的蓄电池热交换构造中的热交换面板的放大横剖说明图。
[0032]图7是示出实施方式的蓄电池热交换构造和冷却介质的控制结构的框图。
[0033]图8是实施方式的变形例的蓄电池热交换构造中的热交换面板的立体说明图。
具体实施方式
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种蓄电池热交换构造，其特征在于，以使供热交换用流体在内部环流的热交换面板的热交换壁沿着电池单元的侧面的方式将所述热交换面板和所述电池单元紧贴地并排配置，沿着所述电池单元的侧面的所述热交换壁由可挠性薄板形成。2.根据权利要求1所述的蓄电池热交换构造，其特征在于，在所述热交换面板内设有对使热交换用流体沿着所述热交换壁环流的流路进行划定的流路壁，所述流路壁设置成能够沿竖立设置方向进行伸缩。3.根据权利要求2所述的蓄电池热交换构造，其特征在于，所述热交换用流体为冷却介质，并且，在构成所述流路壁的弹性收纳部的内部填充有在比供给冷却介质时的冷却介质的温度低的温度下发生相变的潜热蓄热材料。4.根据权利要求3所述的蓄电池热交换构造，其特征在于，所述流路的分支流路由三个以上的路径形成，所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：中村圭介，清水良太郎，
申请(专利权)人：三惠技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：