本发明专利技术涉及一种用于机动车的驻车锁操作系统(1)，其具有：与驻车锁(3)能耦联或已耦联的操作元件(2)，所述操作元件(2)能在锁止位置和解锁位置之间移动，在所述锁止位置中，所述驻车锁(3)起作用，在所述解锁位置中，所述驻车锁(3)不起作用；和锁定元件(4)，所述锁定元件构成用于将所述操作元件(2)形状配合地固定在其解锁位置中，其中所述操作元件(2)和所述锁定元件(4)分别与液压的操作缸(5，10)有效连接，并且这两个液压的操作缸(5，10)此外在其压力室(13a，13b)一侧与共同的液压介质输送管路(14)连接以及相互协调，使得所述锁定元件(4)与所述操作元件(2)相比自存在于所述液压介质输送管路(14)中的更低的压力值起就已经移动。此外，本发明专利技术涉及一种用于操控这种驻车锁操作系统(1)的方法。系统(1)的方法。系统(1)的方法。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有形状配合地被保持的锁定元件的驻车锁操作系统；以及用于操控驻车锁操作系统的方法
[0001]本专利技术涉及一种用于机动车，优选混合动力或纯电动的机动车的驻车锁操作系统，所述驻车锁操作系统具有：与驻车锁能耦联或已耦联的操作元件，所述操作元件能在锁止位置和解锁位置之间移动，在所述锁止位置中，驻车锁起作用/机动车的输出组成部分被锁止以免转动，在所述解锁位置中，驻车锁不起作用/机动车的输出组成部分在其转动中被释放；和锁定元件，所述锁定元件构成用于将操作元件形状配合地固定/保持在其解锁位置中。此外，本专利技术涉及一种操控该驻车锁操作系统的方法。
技术介绍
[0002]这种类型的驻车锁操作系统从现有技术中已经是充分已知的。例如，DE 10 2017 102 804 A1公开了一种用于操作驻车锁的设备和方法。
[0003]在这些从现有技术中已知的实施方案中，已发现，尽管原则上借助于驻车锁操作系统保证了驻车锁的自动关闭，但是机动车的运输状态是不可行的并且驻车锁保持关闭，在所述运输状态中车载网络被切断或没有充分充电或内燃机关断。此外，已知的驻车锁操作系统常常相对复杂地构造，即具有大量的零件。
技术实现思路
[0004]因此，本专利技术的目的是提供一种驻车锁操作系统，所述驻车锁操作系统通过简单的手段与机动车的车载网络的充电状态无关地并且与液压系统的状态无关地允许机动车的运输。
[0005]根据本专利技术，这通过如下方式实现：操作元件和锁定元件分别与液压的操作缸有效连接/耦联，并且这两个液压的操作缸此外在其压力室一侧与共同的液压介质输送管路连接以及相互协调，使得锁定元件与操作元件相比自存在于液压介质输送管路中的更低的压力值起就已经移动。
[0006]通过这两个控制操作元件和锁定元件的操作缸的耦联，实现驻车锁的尽可能简单地构造的以及直接液压的操控。此外，可通过简单的手段可靠地切换机动车的运输状态，使得在无压力的液压供给中，驻车锁保持解锁/不起作用。因此，驻车锁操作系统的所有其他运行状态也可简单地操控。
[0007]进一步有利的实施方式通过从属权利要求要求保护并且在下文中详细阐述。
[0008]据此，也已经证实为有利的是，这两个液压的操作缸相互协调，使得在液压介质输送管路中超过上部的压力值时，操作元件移动，在所述上部的压力值中，锁定元件被压到操作元件上，和/或在所述上部的压力值中，操作元件通过压力被/已自动锁定在驻车锁的打开位置中。因此，锁定元件的操作被可靠地实现。
[0009]此外适宜的是，锁定元件的保持轮廓构成为，使得锁定元件在形状配合地接合在朝向锁止位置有弹力地预紧的操作元件中的情况下通过自锁连接来支撑操作元件。由此，
形状配合的接合也通过可简单建立的手段构成。
[0010]在这方面也已证实有利的是，保持轮廓具有楔形区域，所述楔形区域可与在操作元件中引入的侧凹部接合，或者在锁定元件形状配合地接合到操作元件中时接合在解锁位置中。由此产生可简单建立且功能可靠的支撑。
[0011]也有利的是，这两个操作缸是液压单元的一部分，其中液压单元与附加的液压消耗器，优选离合器调整机构、变速器切换机构和/或冷却剂供给装置连接。由此构成尽可能紧凑的系统，所述系统以有效工作的方式对机动车的多个组成部分进行供给。
[0012]为了操作元件的简单的可操控性，也适宜的是，存在将操作元件保持在其解锁位置中的电操作的保持磁体。
[0013]此外有利的是，这两个液压的操作缸彼此协调，使得当液压介质输送管路内的压力从高于上部的压力值的压力开始降低时，首先，与操作元件相关联的(第二)操作缸内的液压压力下降到上部的压力值以下(从而操作元件朝向其锁止位置经受拉力)，并且随后，与锁定元件相关联的(第一)操作缸内的液压压力下降到与上部的压力值相比更小地选择的下部的压力值以下(从而锁定元件到其释放操作元件的位置中经历拉力)。由此确保了驻车锁操作系统的可靠的功能性。
[0014]此外，本专利技术涉及一种用于操控根据上述实施方案中的至少一个的根据本专利技术的驻车锁操作系统的方法，其中锁定元件是弹簧预紧的，使得其在第一运行状态中，即在与所述锁定元件相关联的第一操作缸的无压力的状态中，与操作元件间隔开地设置，而在第二运行状态中，即在操作缸的被加载压力的状态中被压到操作元件上并且一旦操作元件从锁止位置移动到解锁位置中就与操作元件形状配合地接合。
[0015]此外有利的是，操作元件是弹簧预紧的，使得在第二运行状态中，即在其解锁位置中，通过这种弹簧预紧被压到加强锁定元件和操作元件之间的自锁连接的位置中，并且锁定元件在液压介质输送管路中的液压压力再次下降到下部的压力值以下时借助于保持轮廓被夹紧在操作元件上。由此，以尽可能简单的方式实施锁定元件和操作元件之间的形状配合的接触。
[0016]另一简单的操控通过如下方式产生：再次撤除锁定元件和操作元件之间的形状配合，并且锁定元件通过如下方式回到第一运行状态的位置中：操作元件克服其弹簧预紧被移置，直到撤除锁定元件和操作元件之间的自锁连接，并且由保持磁体保持在其位置中，直到与锁定元件相关联的(第一)操作缸中的液压压力低于下部的压力值。
[0017]换言之，由此根据本专利技术通过侧凹部实现了在具有运输模式的正常驻车配置中的简化的液压的驻车锁执行器(驻车锁操作系统)。锁止元件(锁定元件)和驻车锁执行器(操作元件)的弹簧常数彼此协调，使得最初仅锁止元件运动并且行进到第一位置中(贴靠在操作元件上)；然后才达到使得驻车锁/操作元件也运动并且锁止元件行进到驻车锁的凹槽/留空部中的压力水平。存在侧凹部，使得在无电流的压力下降中进行锁止元件的锁入。
附图说明
[0018]下面根据附图详细阐述本专利技术。
[0019]附图示出：
[0020]图1示出根据本专利技术的、根据第一实施例构成的驻车锁操作系统的原理图，其中可
清楚地看到操作元件和锁定元件的液压连接，
[0021]图2示出驻车锁操作系统的类似于图1的原理图，其中与锁定元件耦联的第一操作缸被加载压力，使得锁定元件被压到操作元件的外侧，
[0022]图3示出驻车锁操作系统的类似于图1的原理图，其中操作元件通过与其相关联的第二操作缸的压力加载进入其解锁位置中，并且锁定元件已经与操作元件形状配合地接合，
[0023]图4示出驻车锁操作系统的原理图，其中与图3相比附加地激活保持磁体，以便将操作元件保持在解锁位置中，
[0024]图5示出驻车锁操作系统的原理图，其中与图4相比这两个操作缸在保持磁体被激活时无压力地接通，使得锁定元件再次与操作元件脱接，
[0025]图6示出驻车锁操作系统的原理图，其中与图5相比保持电磁体是切断的从而操作元件再次占据其在图1中所示出的锁止位置，
[0026]图7示出驻车锁操作系统的原理图，其中与图2相比锁定元件恰好与操作元件形状配合地接合并且阻止操作元件进一步移回到其锁止位置中的运动，以及
[0027]图8示出操作元件和锁定元件之间的连接区本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车的驻车锁操作系统(1)，具有：与驻车锁(3)能耦联或已耦联的操作元件(2)，所述操作元件(2)能在锁止位置和解锁位置之间移动，在所述锁止位置中，所述驻车锁(3)起作用，在所述解锁位置中，所述驻车锁(3)不起作用；和锁定元件(4)，所述锁定元件构成用于将所述操作元件(2)形状配合地固定在其解锁位置中，其特征在于，所述操作元件(2)和所述锁定元件(4)分别与液压的操作缸(5，10)有效连接，并且这两个液压的操作缸(5，10)此外在其压力室(13a，13b)一侧与共同的液压介质输送管路(14)连接以及相互协调，使得所述锁定元件(4)与所述操作元件(2)相比自存在于所述液压介质输送管路(14)中的更低的压力值起就已经移动。2.根据权利要求1所述的驻车锁操作系统(1)，其特征在于，这两个液压的操作缸(5，10)相互协调，使得在所述液压介质输送管路(14)中超过上部的压力值时，所述操作元件(2)被移动，在所述上部的压力值中，所述锁定元件(4)被压到所述操作元件(2)上。3.根据权利要求1或2所述的驻车锁操作系统(1)，其特征在于，所述锁定元件(4)的保持轮廓(6)构成为，使得所述锁定元件(4)在形状配合地接合在朝向锁止位置有弹力地预紧的操作元件(2)中时通过自锁连接(7)支撑所述操作元件(2)。4.根据权利要求3所述的驻车锁操作系统(1)，其特征在于，所述保持轮廓(6)具有楔形区域(9)，所述楔形区域能与引入所述操作元件(2)中的侧凹部(8)接合。5.根据权利要求2至4中任一项所述的驻车锁操作系统(1)，其特征在于，这两个液压的操作缸(5，10)相互协调，使得在所述液压介质输送管路(14)内的压力从高于上部的压力值的压力开始降低时，首先，与所述操作元件(2)相关联的操作缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：彼得，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：
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