一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，包括吊板和焊接组件，焊接组件固接于吊板上，吊板上开设有两组对称的限位孔，限位孔内插接有限位杆，限位杆的底部固接有底座，底座的顶部与吊板的底部均铰接有摆臂，两组摆臂相铰接，两组摆臂相互靠近的一侧均开设有开槽，两组开槽之间铰接有弹性组件，吊板的底部固接有吊杆，吊杆的底部固接有压板，压板的底部固接有防滑组件。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，通过焊接组件与防滑组件配合，提高点焊精度，提高定位精度，无需人工手动操作，省时省力；通过设置防滑组件，提高工作效率，便于广泛使用。便于广泛使用。便于广泛使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置。

技术介绍

[0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。在新能源汽车上会应用电池。
[0003]在新能源汽车电池生产加工时需要对电池托盘进行点焊，目前大多数托盘点焊均为人工手动点焊，不仅费时费力，且焊接精度低。
[0004]基于此，本技术设计了一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在新能源汽车电池生产加工时需要对电池托盘进行点焊，目前大多数托盘点焊均为人工手动点焊，不仅费时费力，且焊接精度低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，包括吊板和焊接组件，所述焊接组件固接于所述吊板上，所述吊板上开设有两组对称的限位孔，所述限位孔内插接有限位杆，所述限位杆的底部固接有底座，所述底座的顶部与所述吊板的底部均铰接有摆臂，两组所述摆臂相铰接，两组所述摆臂相互靠近的一侧均开设有开槽，两组所述开槽之间铰接有弹性组件，所述吊板的底部固接有吊杆，所述吊杆的底部固接有压板，所述压板的底部固接有防滑组件。
[0007]优选的，所述吊板上设置有安装孔，所述限位杆的顶部固接有防脱板，便于安装，且提高稳定性。
[0008]优选的，所述底座的底部光滑，所述底座的底部开设有开口，所述开口的顶部连通设置有贯穿口，所述贯穿口内固接有滑块，所述防滑组件贯穿所述贯穿口，便于防滑组件的移动。
[0009]优选的，所述防滑组件包括插杆和插筒，所述插杆插接于所述插筒内，所述插筒的外侧壁上固接有卡板，所述插筒的外侧套设有弹簧，所述弹簧抵接于所述卡板上，所述插筒的外侧开设有滑槽，所述滑块与所述滑槽滑动连接，便于防滑组件压在托盘上。
[0010]优选的，所述插筒的底部固接有防滑垫，所述防滑垫的底部与所述焊接组件的底
部相对齐，便于防滑，提高焊接稳定性。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术结构简单，操作方便，通过焊接组件与防滑组件配合，提高点焊精度，提高定位精度，无需人工手动操作，省时省力；
[0013]2、通过设置防滑组件，提高工作效率，便于广泛使用。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术局部放大图；
[0018]图3为本技术防滑组件结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
吊板，2
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焊接组件，3
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限位孔，4
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限位杆，5
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底座，6
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摆臂，7
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开槽，8
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弹性组件，9
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吊杆，10
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压板，11
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防滑组件，111
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插杆，112
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插筒，113
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卡板，114
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弹簧，115
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滑槽，12
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防脱板，13
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开口，14
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贯穿口，15
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滑块，16
‑
防滑垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，包括吊板1和焊接组件2，焊接组件2固接于吊板1上，吊板1上开设有两组对称的限位孔3，限位孔3内插接有限位杆4，限位杆4的底部固接有底座5，底座5的顶部与吊板1的底部均铰接有摆臂6，两组摆臂6相铰接，两组摆臂6相互靠近的一侧均开设有开槽7，两组开槽7之间铰接有弹性组件8，吊板1的底部固接有吊杆9，吊杆9的底部固接有压板10，压板10的底部固接有防滑组件11。
[0023]进一步的，吊板1上设置有安装孔，限位杆4的顶部固接有防脱板12，便于安装，且提高稳定性。
[0024]进一步的，底座5的底部光滑，底座5的底部开设有开口13，开口13的顶部连通设置有贯穿口14，贯穿口14内固接有滑块15，防滑组件11贯穿贯穿口14，便于防滑组件11的移动。
[0025]进一步的，防滑组件11包括插杆111和插筒112，插杆11插接于插筒112内，插筒112的外侧壁上固接有卡板113，插筒112的外侧套设有弹簧114，弹簧114抵接于卡板113上，插筒112的外侧开设有滑槽115，滑块15与滑槽115滑动连接，便于防滑组件11压在托盘上。
[0026]进一步的，插筒112的底部固接有防滑垫16，防滑垫16的底部与焊接组件2的底部相对齐，便于防滑，提高焊接稳定性。
[0027]本实施例的一个具体应用为：本技术适用于对焊接的定位，具体为一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，使用时，将装置通过吊板1上的安装孔进行安装，然后将焊接组件2与待焊接点对齐，然后下压吊板1，焊接组件2下移，底座5首先接触在托盘上，弹性组件8被压缩，吊杆9带动下方的防滑组件11下移，当焊接组件2的底端快要接触在托盘上时，调整焊接组件2的位置，使其焊接精准，然后继续下压，同时启动焊接组件2，继续下压后防滑组件11底部穿过贯穿口14和开口13，防滑垫16抵接在托盘上，在焊接的同时，提高装置稳定性，防止滑动。
[0028]该文中出现的电器元件均与外界的电源电性连接。
[0029]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，包括吊板（1）和焊接组件（2），其特征在于：所述焊接组件（2）固接于所述吊板（1）上，所述吊板（1）上开设有两组对称的限位孔（3），所述限位孔（3）内插接有限位杆（4），所述限位杆（4）的底部固接有底座（5），所述底座（5）的顶部与所述吊板（1）的底部均铰接有摆臂（6），两组所述摆臂（6）相铰接，两组所述摆臂（6）相互靠近的一侧均开设有开槽（7），两组所述开槽（7）之间铰接有弹性组件（8），所述吊板（1）的底部固接有吊杆（9），所述吊杆（9）的底部固接有压板（10），所述压板（10）的底部固接有防滑组件（11）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，其特征在于：所述吊板（1）上设置有安装孔，所述限位杆（4）的顶部固接有防脱板（12）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘焊接定位装置，其特征在于：所述底座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：林桂树，杨礼昌，刘孙琳，普雪洁，
申请(专利权)人：福建祥鑫新能源汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：