【技术实现步骤摘要】
泵和车辆
[0001]本专利技术涉及泵设备
，具体而言，涉及一种泵和一种车辆。
技术介绍
[0002]目前，齿轮泵通常包括壳体和相互啮合的齿轮，齿轮具有齿轮齿，流体进入齿轮齿之间的空间后被压缩以实现动力传输。然而，常规齿轮泵的齿轮齿经常与壳体之间刮擦而受到磨损，直接降低齿轮泵的性能。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术的第一个方面在于，提出一种泵。
[0005]本专利技术的第二个方面在于，提出一种车辆。
[0006]有鉴于此，根据本专利技术的第一个方面，提供了一种泵，其包括壳体组件、电机部、转轴、泵部和支撑部，壳体组件具有电机腔和泵腔，电机部位于电机腔内，泵部位于泵腔内，转轴的第一端与电机部配合，泵部与转轴的第二端配合，泵部包括齿轮，齿轮包括相连的轮毂和多个轮齿，其中，轮毂和壳体组件具有在轴向上彼此靠近的接触面。支撑部设在轮毂的接触面和/或壳体组件的接触面上。
[0007]本专利技术提供的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种泵，其特征在于，包括：壳体组件，所述壳体组件具有电机腔和泵腔；电机部，位于所述电机腔内；转轴，所述转轴的第一端与所述电机部配合；泵部，位于所述泵腔内，所述泵部与所述转轴的第二端配合，所述泵部包括齿轮，所述齿轮包括相连的轮毂和多个轮齿，其中，所述轮毂和所述壳体组件具有在轴向上彼此靠近的接触面；支撑部，设在所述轮毂的接触面和/或所述壳体组件的接触面上。2.根据权利要求1所述的泵，其特征在于，所述支撑部的轴向高度大于等于0.01mm，小于等于2mm。3.根据权利要求1所述的泵，其特征在于，所述齿轮包括：第一齿轮，与所述转轴配合，所述第一齿轮的轮毂为第一轮毂；第二齿轮，设在所述第一齿轮的外侧，所述第二齿轮能够被所述第一齿轮带动而转动，所述第二齿轮的轮毂为第二轮毂，其中，所述第一轮毂和所述第二轮毂中的至少一者的接触面上设有所述支撑部。4.根据权利要求3所述的泵，其特征在于，所述第一齿轮的轮齿为第一轮齿，多个所述第一轮齿的齿根形成第一齿根圆，其中，位于所述第一轮毂上的支撑部为第一支撑部，所述第一支撑部位于所述第一齿根圆内。5.根据权利要求4所述的泵，其特征在于，所述第一支撑部的数量为两个，两个所述第一支撑部分别设在所述第一轮毂的轴向两侧。6.根据权利要求3所述的泵，其特征在于，所述齿轮还包括：第一腔体，沿轴向开设在所述第一齿轮上，所述转轴位于所述第一腔体内并与所述第一齿轮配合；第二腔体，与所述第一腔体同轴开设在所述第一齿轮上，所述第二腔体与所述第一腔体连通，并靠近所述电机部设置，所述第二腔体的横截面大于所述第一腔体的横截面，所述第二腔体内收容所述转轴的一部分和所述壳体组件的一部分。7.根据权利要求3所述的泵，其特征在于，所述第二齿轮的轮齿为第二轮齿，多个所述第二轮齿的齿根形成第二齿根圆，其中，位于所述第二轮毂上的支撑部为第二支撑部，所述第二支撑部位于所述第二齿根圆和第二轮毂的外圆之间。8.根据权利要求1至7中任一项所述的泵，其特征在于，所述壳体组件包括：机壳；轴承，连接在...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹红军，化豪爽，张加挺，
申请(专利权)人：广东威灵汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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